Volkswagen在第43屆東京車展上推齣一款十分特彆的概念車：twin up!。up!是Volkswagen旗下的入門都會小車柴電Hybrid小車，VW twin up!油耗可達90.9km/L

發表日期 2013-11-26T14:46:52+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : Volkswagen在第43屆東京車展上，推齣一款十分特彆的概念車：twin up!。up!是Volkswagen旗下的入門都會小車，然而，為瞭嚮更齣色的油耗挑戰，Volkswagen打造瞭twin .....

Volkswagen在第43屆東京車展上，推齣一款十分特彆的概念車：twin up!。up!是Volkswagen旗下的入門都會小車，然而，為瞭嚮更齣色的油耗挑戰，Volkswagen打造瞭twin up!概念車，它搭載著超省油車XL1的動力係統，包含柴油引擎、電動馬達及DSG雙離閤器變速箱，成功締造每公升燃油90.9公裏的超低油耗錶現。

Volkswagen在第43屆東京車展上推齣twin up!概念車，它的最大特色就是搭載著XL1的柴電復閤動力係統。

0.8升雙缸TDI柴油引擎+電動馬達

twin up!是一款插電式的復閤動力車 (plug-in hybrid)，由一具可輸齣48匹最大馬力的0.8升TDI柴油引擎，以及一具可輸齣35Kw的電動馬達，所架構成的柴電復閤動力係統來提供動力，綜效馬力達75匹，並透過原廠代號DQ200的7速雙離閤器變速箱將動力傳輸至車輪。其中引擎、電動馬達及變速箱都放至在twin up!的引擎室內，至於40公升的油箱及8.6kWh的鋰電池則巧妙地藏在行李廂底闆下方。

Volkswagen在2013年初正式推齣的XL1，是一款油耗可達每公升100公裏的超低油耗車輛，擁有0.189Cd的超低風阻、超輕量碳縴維單體式車身，以及柴電復閤動力係統。

為瞭締造最低油耗，Volkswagen將twin up!的風阻值控製在0.30 Cd的水準，並搭配尺碼為165/65R15的低滾動阻力輪胎，以及輕量化的柴電復閤動力係統，原廠錶示twin up!在純電動模式下可行駛50公裏，而在NEDC (New European Driving Cycle) 的Plug-in車輛測試標準下，twin up!達成每公升燃油可行駛90.9公裏的齣色錶現，每公裏二氧化碳排放量也隻有27剋。

twin up!將柴電復閤動力係統的重要組件，包含柴油引擎、DSG變速箱及電動馬達設置在車頭前方，至於油箱及電池模組則安放在行李箱底闆之下。

90.9km/L超低油耗，性能錶現卻如同一般都會小車

在超低油耗的狀態下，twin up!依然擁有如同一般都會小車的性能錶現，原廠數據顯示，twin up!在純電動模式下，從靜止加速至時速60公裏可在8.8秒完成，並可達到每小時125公裏的極速。若是柴油引擎與電動馬達一同輸齣動力，則可在15.7秒從靜止加速至時速100公裏，極速則可達每小時140公裏。

為瞭呼應twin up!的純淨、低汙染，Volkswagen採用瞭特殊的白藍車色，車內也採相同的色係搭配，而車內與市售up!布同的是改採全數位式儀錶，來展現twin up!的科技性。

這具0.8升柴油引擎，是由Volkswagen廣泛使用於旗下車款的1.6升直列4缸共軌直噴TDI柴油引擎所修改而來，除瞭排氣量與缸數的縮減之外，為瞭達到更好的燃油效率，這具引擎採用瞭特殊的活塞設計，並採用可單獨控製燃油噴射方嚮的多孔式噴油嘴，另外藉由廢氣循環係統、觸媒轉換器及DPF碳微粒濾清器來降低廢氣排放量，再加入平衡軸來消弭雙缸引擎的運轉震動。