今日起新電價公式上路 平均電價每度2.8852元 新電價公式今上路 四口之傢月省百元 - 趣味新聞網
發表日期 2015-04-01T04:10:17+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 今日起新電價公式上路，平均電價每度2.8852元，降幅達7.34％，全民電價有感調降！經濟部估算，一傢4口若每月用電達400度，省下百元鈔，小商傢月用電500度，每月可節省293元。為反映國際燃料降幅 .....
今日起新電價公式上路，平均電價每度2.8852元，降幅達7.34％，全民電價有感調降！經濟部估算，一傢4口若每月用電達400度，省下百元鈔，小商傢月用電500度，每月可節省293元。
為反映國際燃料降幅，同時妥善照顧民生、穩定物價，經濟部日前召開電價費率審議會議，決定平均電價降幅7.34％。資料顯示，住宅、工業及商業未來用電調幅分彆7.55％、7.31％、7.36％。調整過後，工業用電由每度2.94元，降至2.72元。
經濟部考量先前油電雙漲對民生衝擊，這次對用電量少的弱勢及民生小用戶，擴大調降幅度，以住宅用電每月120度以下為例，降幅高達1成；小商傢每月用電500度，降幅也有16.7％，每月可省293元，盼照顧早餐店等小商傢，達到穩定物價效果。
依據新版電價公式，分母為1年售電度數2095億度，分子則由燃料成本、其他項目與閤理利潤相加，計算齣平均電價每度2.8852元。依每度平均電價降幅約7.34％計算，台電預估第1年電費收入為6045億元，年減479億元。
台電錶示，未來年度閤理利潤率為5％、新台幣171.67億元，下次10月調整電價時，將採半年預估、半年實績值計算閤理利潤，利潤若超齣「台電就要吐齣來」，迴饋全民。
不過每年實施的夏月電價仍如期於6月上路，雖與去年夏月電價相比，平均降幅仍維持7.34％，傢庭用戶每月使用330～500度為例，非夏月電價每度3.3元，6月起將調整為每度4元。
為充分揭露審議會審議決議及台電公司各項成本、價格與經營資訊等內容，經濟部及能源局首頁建置「電價費率審議資訊揭露專區」，內容包括審議會會議紀錄與決議、台電公司各項成本及經營資訊、燃料採購情形、輸配電及營運成本費用資訊及電價錶等。
(工商時報)
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311災變發生第一時間，新光保全聯閤事業群發起愛心捐款，包括誼光保全、新誼整閤、新群電子等，共同捐款新颱幣400萬元（約日幣1,000萬），預計透過中華民國紅十字會總會，轉贈日本紅十字會等急需援助的對象。新光保全林伯峰總經理錶示，1999年颱灣發生921大地震時，ALSOK綜警立即發動聯盟及員工捐款共計日幣1,000萬元，並透過新光保全李峰遙董事長，將善款交付當時的內政部長黃主文。為瞭感念當年ALSOK與綜警聯盟對921震災的義助，這次311災變，新光保全暨事業群也閤捐日幣1,000萬圓，將透過.......
日本震災-陸汽車、電子業受波及
日本是中國第二大進口國，強震後續影響持續擴大。日本汽車三巨頭豐田、本田、日産宣佈停産檢修，預計減産達4萬輛車。進口車經銷商錶示，若大地震導緻工廠持續停産，港口無法裝貨，短期內日係進口車可能缺貨。除汽車外，強震也使半導體、液晶麵闆配套元件、數位産品生産廠紛紛關閉。索尼關閉6座工廠；佳能8傢工廠停産；尼康頂級機身生産廠受災；鬆下暫時停産；東芝關閉微控製器工廠，波及整個電子産業零件供應鏈。綜閤媒體報導，在日立港（Hitachi）與宮城至少有2,300餘輛待運送的日産及Infiniti汽車被損毀；由於日.......
日核災 太陽能的轉捩點!
麵對日本東北大地震、造成福島核能電廠嚴重受創所引發的重大危機，明基友達集團董事長李焜耀昨（19）日指齣，此次事件是未來全球太陽能産業發展的一個重要轉捩點。李焜耀昨日參與明基友達基金會在彰化溪州所舉辦的「一畝田、三畝麥、百萬樹」活動時指齣，過去太陽能發電成本一直都不能算低，核能一直被認為算是相對乾淨、低成本的發電方式。許多人當初也不贊成核能發電，但終究抵不過國傢能源需求與經濟發展考量，反核的聲音也跟著越來越小。李焜耀說，自從這次日本的核電廠事件之後，大傢會發現，核能不齣事則已，當機率相對低的核能災.......
日核災升溫 歐航商 避停東京灣
日本核災持續升溫，包括全球第5大貨櫃船公司赫伯羅德在內的多傢歐洲航運業者錶示，因核輻射疑慮，公司船隻將避免停靠東京灣港口。此舉勢必導緻日本供應斷鏈情勢惡化，而這些貨櫃輪船隻可能轉來颱灣或南韓等鄰近港口。據朝日新聞報導，福島核廠輻射外洩事故，程度恐將上修至第6級，亦即超越1979年美國賓州三哩島事件，成為僅次於1986年俄國車諾比事件的核災。惟朝日新聞並未說明消息來源，而日官方仍將該事故定在第5級。目前已宣布將避免停靠東京的航運業者，包含德國的赫伯羅德以及奧芬（Claus-Peter Offen）.......
日核電 國內産險不用賠
日本強震引發福島核電廠危機，國內13傢産險業者雖有共保分進此核電廠的責任險，承保責任約新颱幣8.96億元，但保險局18日強調，在日本核能會的保單契約中，地震、火山爆發及海嘯所引起的損失，都是除外不保項目，因此國內産險業者雖有分進保額，但並不會有損失。另外，國內産險業者承保國內企業營業中斷險，有企業申請因日本原物料進口受阻，造成營業中斷的損失理賠，保險局也錶示，這部分保額約新颱幣1、2億元，但原物料狀況仍需核對是否符閤保單契約內容，目前也不確定會有損失。保險局錶示，日本核能廠有國際核能保險再保分配.......
日産來料瞭 裕隆安啦！
國內汽車業因日本大地震而導緻的零件供應斷鏈危機，可望暫告解除。日産（Nissan）汽車在大地震後復工的第一批汽車零組件，提前在3月底運抵颱灣，裕隆日産汽車4月新車生産確定無虞。日産同時釋齣訊息，4月起將恢復過去日本製零件每1～2周一運的供貨節奏，裕隆評估，這次日本強震引發的日本零件供應危機警報，至此解除大半。據瞭解，在日産啓動全球調料應變措施下，包括最關鍵的VQ係列引擎與控製晶片供應，順利由替代來源接替供貨，加上日産計劃將挪移部分其他國傢零件供應颱灣，確保裕隆國産車生産不中斷。裕隆汽車主管錶示，.......
日産的零碳使命
■日産汽車在橫濱市的追濱工場首度生産LEAF電動車，在中央與地方政府對充電站設施等環境整備的大力配閤下，讓電動車在日本快速普及上路。日産汽車生産的五人座電動車LEAF，去年12月亮相，日産除生産電動車外，緻力2050年生産的汽車CO2排放濃度降至450ppm，從各方麵努力，以達到碳零排放目標。汽車所使用汽油化石燃料會枯竭，日本認為，活用再生能源取代，就是發展電動車，驅動電力可使用核能、風力、水力及太陽能等新能源，且未來有很大可能性，可使用再生能源使汽車運轉的一項交通工具。位於神奈川縣的日産汽車追.......
日立冷氣贊助自由車環台賽
2011年國際自由車環颱公路大賽19日開賽，颱灣日立公司本著「珍愛地球，深耕颱灣」的理念，贊助支持本屆國際大賽，在10天的賽程中，邀請國人觀看國際級的車手一同競技，欣賞飆馳的速度感，為各國好手加油！國際自由車環颱公路大賽自1988年起在颱灣舉辦以來，已成功的為颱灣在國際行銷上打響名號，今年計有20支隊伍，共120位來自全球23個國傢的菁英選手來一決高下！路綫規劃充分運用颱灣地形環境的特色，盡覽颱灣西部的城鄉風光，以及東部的山海景觀，讓各國選手在體力與耐力的挑戰下，同時體驗颱灣之美。颱灣日立公司做.......
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