http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/blog-post_7987.html（大傢所見）能施行京都協議給付碳稅、碳權是優良的國際村世界力促環保聰明綠能小學堂：綠能車的真相 - 趣味新聞網

發表日期 2009-09-29T02:25:33+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : http://salamanderian.blogspot.com/2009/09/blog-post_7987.html（大傢所見）能施行京都協議，給付碳稅、碳權是優良的國際村世界力促環保，推行京都 .....

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（大傢所見）能施行京都協議，給付碳稅、碳權是優良的國際村

世界力促環保，推行京都議定計畫，其力意甚美，對於身為地球村一份子的每一個人，每一個地區與國傢，都應該積極、無條件地支持這項計畫，如此也纔能為國際的環保貢獻心力。

（大傢所不見）簽下京都議定書將使台灣成為能源殖民國

台灣不産煤、不産石油，在先天不良的環境下，可以想見的是未來我們簽訂京都議定書後，除瞭購買能源外，還要付齣大量的成本繳交碳稅、或購買二氧化碳的排放權！錶麵上，京都議定協定讓台灣成為優良國際村，但事實上我們將一步步走嚮成為能源殖民國、國際次等公民的絕境。

（大傢所見）使用電動車可迅速達到減碳排放的目標

目前電動車，使用的多是「蓄電池」設備，沒有使用石油，要達到減碳排放的目標，自是一件容易的事。

（大傢所不見）使用電動車製造大規模的工業汙染

但事實上，現實生活中應用蓄電池，就有如擁有瞭一隻好看LV包包，有錢包，但裏頭沒有錢，所以你要想辦法努力賺錢，然後政府要到處蓋很多銀行（充電站）讓你方便提錢。

當蓄電池滿街跑，同時意謂我們需要買更多的媒、更多的石油來蓋電廠，以提供電動車使用，所以並未真正達到減碳排放的目標，而是花瞭更多的經費製造更多、更大的工業汙染。

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这样的说法似乎有点极端
不过好像也有点道理

言之有理，殊不知报废的电池也是另一项重金属污染，我想氢气车才是终极绿能车罢！

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