一般溫度的鏇鈕大部分都是一邊紅一邊藍(電子控製或恆溫的不算我的車沒這麼高級 )請問在行駛中請教一些關於汽車冷氣的問題？

發表日期 2008-07-14T00:49:23+08:00

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

趣味新聞網記者特別報導 : 一般溫度的鏇鈕大部分都是一邊紅一邊藍(電子控製或恆溫的不算，我的車沒這麼高級 )請問在行駛中，把遊標調到最冷，跟把遊標調1/2或3/4時耗油量會不一樣嗎？我 ... 請教一些關於汽車冷氣的問題？ ( .....

一般溫度的鏇鈕大部分都是一邊紅一邊藍(電子控製或恆溫的不算，我的車沒這麼高級 )
請問在行駛中，把遊標調到最冷，跟把遊標調1/2或3/4時
耗油量會不一樣嗎？
我今天在開高速時，發覺調一半跟調最冷差不多冷.....是我的冷氣有問題嗎？

另外在請問一下，如果車子在待速時一直開著冷氣會傷車嗎？
因為常要齣差，有時中午想休息一下，卻找不到地方休息
隻好在車上小睡一下，都開著冷氣吹~~~不知這樣有啥後遺癥嗎？

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-7-17 21:52 編輯 ]

分享鏈接

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

看最新新聞就到趣味新聞網

quweinews.com

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

冷气开最强跟最低，好像跟耗油量没关系吧!
因为一开冷气，车子的压缩机也就启动了，只要启动都会耗油
至于冷气不凉了，可能是冷媒快没了，建议去车厂检查看看冷媒有无
停车吹冷气对车是没太大影响，不过久了好像引擎会积碳吧!
我记得现在规定停车三分钟内要熄火吗??
现在在车上开冷气睡觉的习惯要改一下了，不然等到开罚会很痛苦

这种调整是利用引擎冷却水进入冷气系统
也就是用阀门去控制流过的水量进入冷气冷排前面
因为冷气照常运作所以会先有冷气并经过热排使冷空气加热
而热排也因为热交换缘故也会使引擎冷却水降温
所以妳
发觉调一半跟调最冷差不多冷
使应该阀门的开度都是一样，而全开是最热的
所以应该是机件上连桿有些间隙

请教一些关于汽车冷气的问题？

为了环保节能
建议不要停初怠速吹冷气..感恩喔

其实车子冷气和家中冷气是一样的道理,
当车内温度已达设定温度时,
压缩机就会停止,
只吹送风,
但温度较设定温度高时,
压缩机则会启动,
所以当您设定的温度是22度,
可是天气又非常热,
车内温度一直降不到２２度,
这时不论您设２２度或２０度,
当然都一样冷,
因为冷气不断的打,
可是永远到不了目标温度.....
至于怠速吹冷气当然伤车啊!!
会容易积碳又消耗电瓶,
最重要是费油又不环保啦~~~

tag