汽車市場史上最大閤作案Porsche、BMW、M-Benz、Audi以及Ford一起共構美好未來 - 趣味新聞網

發表日期 2017-07-09T23:05:53+08:00

     © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 管他有甚麼新仇舊恨 汽車市場史上最大閤作案Porsche、BMW、M-Benz、Audi以及Ford一起共構美好未來
2030年德國就不再允許內燃動力車款掛牌上路瞭！雖然還有很長一段日子，但不趁早解決充電站普及率的問題，到時候纔來煩惱可是會開天窗的。



BMW集團、戴姆勒集團、福特汽車及福斯集團旗下的奧迪和保時捷簽署一份在歐洲建立最高功率充電網的閤作備忘錄，目標在於快速建構大量的充電站，為使用純電動車長途旅行的車主提供便利。
這將是帶動純電動車在大眾市場普及化的一大步。擬建造的超高速高功率充電網將提供高達350韆瓦的電量，明顯比目前已部署的大部份高功率充電係統更為快速。這項建設工程預計在2017年開始，初期規劃在歐洲興建約400座充電站。
到瞭2020年，車主將可享用數韆座高功率充電站。此計劃的目標旨在透過高速公路和主要乾道沿綫的開放式網路充電站，實現目前大多數純電動車車主難以達成的長途旅行，並可預期發展成與傳統加油站加油同等便利的充電體驗。
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 S16_0676_fine.jpg 該充電網將採用聯閤充電係統(CCS)標準技術為基礎。擬興建的充電基礎設施可將現有電動車的交流電及直流電充電技術標準擴充至更高功率等級，提供高達350韆瓦的直流電快速充電服務。為接受這類充電站的全功率電能而設計的任何廠牌純電動車僅需要現有純電動車的一小部分充電時間即可充滿電量。該充電網絡的設計旨在為所有配備CCS的車輛供電，以促進純電動車在歐洲的普及化。
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 P90223105_highRes_bmw-vision-next-100-.jpg BMW集團 BMW集團董事會主席Harald Kruger錶示：「這個高功率充電網帶給汽車駕駛人另一個選擇電動車的強大誘因。BMW集團在過去幾年來已經啓動多項公共充電基礎設施的計劃。這項閤資計劃是另一個重要的裏程碑，它清楚顯示彼此競爭的對手準備閤力推動電動交通的理念。」
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 2016-GenerationEQ-01.jpg 戴姆勒集團 戴姆勒集團董事會主席及賓士汽車總裁Dieter Zetsche博士錶示：「電動交通的突破性發展需要兩項條件：值得信賴的汽車及全麵性的充電基礎設施。我們憑著全新的品牌資産，積極推展我們的電動産品：到瞭2025年，我們的産品陣容將包括超過10款純電動客車。現在，我們計劃與閤作夥伴攜手在歐洲架設最高功率的充電基礎設施。便捷的高功率充電站將首度實現長途電動交通的夢想，並說服更多的消費者選擇購買一部電動車。」
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 00001.jpg 福特汽車 福特汽車總裁及執行長Mark Field錶示：「穩定可靠的超快速充電基礎設施對於大眾消費者的接受度及改用電動車的可能性至關重要。福特汽車一直緻力於開發可改進人類生活的汽車與技術，這個充電網絡將可讓全歐洲的車主們更輕鬆且更實用地擁有電動車。」
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 A172943_medium.jpg 奧迪汽車 奧迪董事會主席Rupert Stadler錶示：「我們計劃打造一個充電網，讓客戶在長途旅行時隻要利用喝咖啡休息的時間即可完成充電。可靠的高速充電服務是車主選擇電動車的關鍵要件。透過這次閤作，我們期望能擴大市場對電動交通的接受度，加速邁嚮無碳排放駕駛的目標。」
© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 Porsche-Mission_E_Concept-2015 (2).jpg 保時捷汽車 保時捷執行董事會主席Oliver Blume錶示：「對我們來說有兩個決定性的層麵：超高速充電以及將充電器部署在正確的位置。結閤這兩個因素可讓我們駕駛純電動汽車旅行，就像駕駛一部傳統的燃油引擎車一樣。身為汽車製造商，我們應主動積極塑造我們的未來，這不僅是開發純電動汽車，還要建立必需的基礎設施。」
這所有車商均準備為建設該充電網投入重資，突顯各傢公司對於電動交通的未來充滿信心。除瞭BMW集團、戴姆勒集團、福特汽車及福斯集團將以平等閤作夥伴參與閤資計劃之外，也鼓勵其它汽車製造商加入，協助為純電動車建立便利的充電解決方案。此閤資計劃也開放與地區閤作夥伴的閤作。


本帖最後由 fainted 於 2017-7-9 23:07 編輯

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