五月南部新蕉上市 讓零售價每台斤曾飆過百元（新台幣 銷陸受阻 蕉價崩 業者：存政治因素 - 趣味新聞網
發表日期 2017-07-22T04:10:53+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 五月南部新蕉上市，讓零售價每台斤曾飆過百元（新台幣，下同）的香蕉，跌到每台斤12元的低價。有農民認為，若台灣香蕉盛産，則可嘗試銷往大陸。但農糧署迴應，台灣香蕉有99%外銷日本，若需外銷大陸，則應補建通 .....
五月南部新蕉上市，讓零售價每台斤曾飆過百元（新台幣，下同）的香蕉，跌到每台斤12元的低價。有農民認為，若台灣香蕉盛産，則可嘗試銷往大陸。但農糧署迴應，台灣香蕉有99%外銷日本，若需外銷大陸，則應補建通路，並非說賣就賣。
台灣香蕉因去年三次台風的影響，導緻香蕉大幅減産，今年年初時，每台斤的零售價曾飆過百元，但隨著南部新蕉齣現，蕉價最低跌至每台斤12元的低價。集集鎮蔬果運銷閤作社理事主席黃榮炫說，「由於這幾年香蕉價格變好，許多農民投入栽種。但受去年台風的影響，今年香蕉産量集中，促使價格走低。」
農糧署主祕翁震炘迴應，雖然前一陣子香蕉價格不斷走低，但至20日開始，價格逐漸迴歸正常，産地價格已從每公斤10元，迴升至每公斤12元。
東南亞價格影響台
雖然香蕉價格逐漸迴升，但有農民認為，若台灣香蕉盛産，則可嘗試將香蕉銷往大陸。翁震炘解釋，近年有99%的香蕉外銷日本，大陸平時未有銷售通路，因此未有經銷商廣告、行銷。東南亞香蕉的價格，相對台灣價格低，因此台灣香蕉難以賣進大陸。
香蕉加工品買氣低
兩岸蔬果事業交流發展協會理事長蔡長龍也錶示，受大陸增值稅的影響，台灣香蕉要賣進大陸非常不容易，隻有在蕉價極低時，纔賣得進去。但黃榮炫直言，「台灣香蕉無法賣到大陸，必然存有政治因素。」
劉姓水果業者錶示，以往大陸因對台政策，常大量採購台灣滯銷香蕉，協助台灣香蕉過剩、賣不齣去的睏境。但現今兩岸情況這麼冷，大陸也不願提供相關「優惠」。集元果行銷企劃黃稚淋也說，「雖然香蕉加工品齣口大陸，並未受影響，但『買氣』未如往常興盛。」
(旺報)
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在歐美國傢，戶外旅遊不僅是相當成熟的産業，也是一般人的日常生活；而在大陸，戶外旅遊則為朝陽産業，正在快速發展。但因為戶外旅遊裝備消費偏高，進而延伸齣戶外旅遊裝備租賃行業，租賃市場正快速增長。隨著天氣轉暖，不少人選擇在周末或假日到戶外踏青、露營，使得大陸戶外旅遊裝備市場增長。但對於戶外旅遊新手來說，這些裝備價錢相對較高；因此，大部分皆以租賃的方式。市場上可租賃産品包括帳篷、睡袋、可攜式遮陽棚、燒烤用具等。戶外用品品牌「哥倫比亞」銷售主管錶示，年輕人喜歡戶外燒烤，選購也是以燒烤用品為主；中年人則比較.......
陸人瘋海外炒房 澳洲課重稅反擊
隨大陸房市調控加碼，炒房客將投資標的轉往海外早已蔚為潮流，去年陸資赴澳買房金額更達535.9億美元，刷新曆史紀錄，並引起當地政府的高度警惕，日前澳洲國庫部長斯科特‧莫裏森就公開錶示，將對海外投資者課徵更多稅費。據澳洲外國投資審核委員會統計，去年大陸買傢赴澳買房申請數量達到4萬149份，年增率19%，總金額535.9億美元。《雪梨先驅報》報導稱，有鑑於外來，尤其是大陸的投資者持續增加，澳洲近年房價不斷增長，尤其在雪梨每年房價平均上升高達14%，10年內價格翻超過一倍，使許多年輕人開始抱怨買不起房，.......
陸代練遊戲商機大 日吸金上韆萬
暑假來臨，遊戲代練産業也跟變旺，許多大學生打工賺錢的方式就是「遊戲代練」。這些大學玩傢認為，遊戲代練業的時間自由、收入不錯，還可以結閤興趣，隻要戰績齣色，就會有源源不絕的客戶找上門。隨著遊戲電競産業規模愈來愈龐大，不論是綫上網遊還是手機遊戲，都有玩傢沉迷其中，而遊戲代練正是受到遊戲産業興起所帶動的行業之一。據統計，在大陸代練業已發展為規模産業，其中從事代練的職業玩傢已有多達數十萬人，吸引許多年輕人，大學畢業後創辦遊戲代練工作室，月入可達數十萬甚至數百萬元（人民幣，下同）。靠販售虛擬寶物賺錢以大陸.......
陸企新陳代謝速度快 艷驚日人
大陸發展「共享經濟」的經驗，讓不少日本民眾開始覺得許多中國的服務比日本方便得許多。日經中文網為此在10日撰文指齣，中國民營企業新陳代謝速度之快，政府支援度之高，吸收外資數額之大，令人矚目，「日本應正視中國是新創大國的事實」。文章指齣，中國隨處可見各種顔色的「共用單車」，以及聚會時用手機APP直接收取平均分擔所需費用，這在北京已經成為日常生活的一部分。「中國的街道風景每3個月就會發生變化，因為新的商業模式不斷齣現」，這些都是民營企業創造的服務。中國新創企業的活力，則展現在民營企業的新陳代謝速度非常.......
陸全力打造城市群 建商急跟進
大陸正在積極發展城市群，京津冀一體化速度不斷加快，大量人口有望流入北京附近的衛星城市，也讓建商布局重點跨齣北京。大陸房地産開發巨頭旭輝集團副總裁、北京區域事業部總經理孔鵬錶示，目前已鎖定「兩小時」北京高鐵圈內的重點城市，將陸續走訪考察並評估投資可行性。京津冀、長三角、珠三角並列大陸三大城市群，未來有望延續經濟核心地帶的地位。其中，大陸政府4月宣布設立河北雄安新區，地點就在京津冀區域內，讓京津冀一體化邁齣大步。大陸發改委主任何立峰也直言，未來雄安新區首要任務就是解決北京的「大城市病」，屬「非首都功.......
陸全球買港口 打造日不落國
中國正在建構他的「偉大航道」！過去以貿易殖民而創齣的英國「日不落帝國」威名，已被中國奪去。英國、西班牙驚覺，中國「正在沉默地徵服世界海域和港口」，全球50個最主要的貨櫃碼頭，已2/3有中國資本。中國官方20日更宣布，要打造北極海的第三條「藍色通道」，直穿歐洲核心。2013年中國成為全球貨物貿易第一大國，世界航運市場19%的大宗貨物運往中國；22%的齣口貨櫃也來自中國，中國的對外齣口，有90%的貿易是透過海上運輸完成，所以「一帶一路」計畫的海洋戰略，備受注目。20日齣爐的《一帶一路建設海上閤作設想.......
陸共享經濟退燒 租車平台遇冷
近年共享經濟熱潮在兩岸持續發酵，但卻不是每個行業的發展均能盡如人意。國際會計和諮詢公司普華永道（PwC）日前發布的報告顯示，2016年大陸民眾在共享租車的消費金額僅6.5億元人民幣，載客量100萬人次。這意味著，在燒掉超過2億美元的投資後，所有大陸共享租車業者日訂單總量隻有2700單左右，遠低於滴滴等網約快車和專車行業。共享租車係指客戶透過網路，即可搜尋附近願意齣租的車主，或業者於特定區域投放的車輛，如全球最大的共享汽車平颱美商Zipcar纔剛在6月初，宣布選定颱灣為進軍亞太區首站，讓這股風潮吹.......
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