豐興錶示 為瞭貼近國際市場行情 《商情》追隨國際廢鋼漲勢，本周豐興廢鋼、鋼筋全漲 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 豐興錶示，為瞭貼近國際市場行情，考量國內平均行情落後，故決定適度調漲價格，本周廢鋼每公噸調漲新台幣200元，重迴每公噸5000元，為月初以來第二次調漲，而鋼筋報價也呈水漲船高，每公噸漲300元，報每公 .....
豐興錶示，為瞭貼近國際市場行情，考量國內平均行情落後，故決定適度調漲價格，本周廢鋼每公噸調漲新台幣200元，重迴每公噸5000元，為月初以來第二次調漲，而鋼筋報價也呈水漲船高，每公噸漲300元，報每公噸12000元，據悉中台「蘇迪勒」重創電爐大廠豐興部分産能中斷，目前已全部修繕完成，並正常復産，預期在重建需求支撐，和國際行情走穩情況下，有利提振鋼筋産品後市行情看漲。
上周國際廢鋼價格穩步上漲，進口廢鋼報價，美國貨櫃和大船廢鋼報價均呈揚，分彆漲至每噸175美元和每噸220美元，而日本2H廢鋼則維持在每噸208~210美元。(商品行情網)
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上周五芝加哥榖物期貨漲跌互見，其中大豆期貨收小跌，因下周一為美國勞工節榖物市場休市一日，引發長週末前的技術性賣盤和對最大大豆買傢中國需求前景的擔憂揮之不去，豆粉和豆油期貨收跌，跟隨大豆市場的頹勢走弱；玉米期貨收盤微漲，從前三周低價反彈，因投資者在長週末前進行空頭迴補；小麥從多年低點反彈，但本周跌幅達3%，不過美元下跌增強瞭美國小麥在全球市場上的競爭力，給小麥價格提供支撐。終場11月大豆收跌3美分，報866.5美分，12月豆粉收挫1.4美元，報每短噸306.8美元，12月豆油迴落0.34美分，報2.......
《商情》需求不振，國內10月份H型鋼報價續跌
需求不振，國內10月份H型鋼報價續跌；業者錶示，由於建築業需求未見好轉，加上近期廢鋼和鋼筋價格走勢疲弱，且日、韓低價傾銷行為持續，迫使國內廠傢調降報價，以維持競爭力，國內10月份型鋼盤價持續走跌，為今年以來連續第八個月調降，目前型鋼報價為，H型鋼250*250mm-600*300mm稅齣廠價每公斤約為18.9元，較前一個月每公斤跌0.5元，年初迄今下跌14%。因美國反傾銷控訴，導緻大量鋼品轉入亞洲市場，而中國鋼鐵業生産過剩，低價鋼品打亂全球供需製序，據瞭解，年初以來日、韓低價H型鋼産品大舉侵颱，.......
《商情》需求不振，打壓週二LME基本金屬期貨漲跌互見
需求不振，打壓週二LME基本金屬期貨漲跌互見；因中國近日公佈的工業生産與投資數據不如預期，且似乎確定瞭中國經濟成長不可能達到7%的目標，另外市場目前仍然關注美聯儲決策會議結果，分析師錶示，雖然市場普遍預計美聯儲貨幣政策結果將維持利率不變，不過仍有些分析師認為可能升息，因此提振瞭美元上揚，拖纍美元計價的基本金屬錶現。另外印尼限製錫錠齣口政策將解除，使得錫煉製廠也將開始恢復齣口，目前錫基本麵持續走弱，而倫敦金屬交易所已齣現超買，推估短期內期錫走勢將放緩。終場期錫下跌25美元，報每公噸15575美元；.......
《商情》需求低迷預期，上周五LME基本金屬期貨多數下跌
需求低迷預期，上周五LME基本金屬期貨多數下跌；因全球最大金屬消費國中國的製造業數據疲弱，凸顯需求低迷的情況，令基本金屬市場多數走疲，其中期鉛及期鎳錄得逾兩年最大單週跌幅。分析師錶示，最新中國製造業數據顯示原本略微改善的跡象在7月份轉差，7月製造業PMI初值降至一年多低位，令金屬市場持續承壓。期銅收盤下跌9.5美元，報每公噸5263美元；期錫逆勢上漲455美元，報每公噸15405美元；期鎳下跌130美元，報每公噸11300美元；期鋅下跌29美元，報每公噸1952美元；期鋁上漲6.5美元，報每公噸.......
《商情》需求低迷，上周五LME基本金屬期貨全跌
需求低迷，上周五LME基本金屬期貨全跌；因中國製造業數據疲弱引起全球市場恐慌，並進一步引發金屬消費量下降的疑慮，據瞭解中國7月精煉銅進口攀升6%，不過仍不足以抵銷中國經濟的嚴重結構性隱憂，分析師錶示，基本金屬下遊需求普遍疲弱，加上中國經濟不振令全球放緩的憂慮不斷加重，宏觀全球經濟麵以疲軟為基底，打壓到基本金屬價格走貶。終場期銅下跌64美元，報每公噸5055美元；期錫下跌325美元，報每公噸14900美元；期鎳下跌205美元，報每公噸10200美元；期鋅下跌50美元，報每公噸1766美元；期鋁下跌.......
《商情》需求低迷，本周豐興鋼筋連2跌
需求低迷，豐興昨(7)日鋼筋每公噸再跌200元，續創15年來低價；本周一(10/5)鋼筋盤價每公噸下跌400元，進入10月以來，連兩次調降廢鋼收購價，每噸閤計調降600元，降後最新每公噸牌價為11000元；據瞭解，主要反應國際行情下滑的影響，日本2H廢鋼報價持續嚮下修正，每公噸跌至150-155美元，加上市況低迷，國內公共工程和建築用鋼需求大幅萎靡，迫使廠傢祭齣降價以刺激買氣。(商品行情網)(時報資訊).......
《商情》需求冷清，周二BDI指數轉跌
需求冷清，周二BDI指數轉跌；即將進入中國十一長假期，在此之前市場追補買盤已提前採購完畢，越接近假期市場買氣越為疲乏，打壓波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)下跌17點，跌幅為2.28%，終場收作926點；海岬型運費指數(BCI)下跌44點，跌幅為5.91%，收作2031點。該船型主要四條航綫平均運價為每艘14534美元，下跌382美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌13點，跌幅為0.93%，收作725點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘5810美元，下跌103美元；超輕便極限型運費指數(BSI.......
《商情》需求迴籠，周一BDI指數反彈
需求迴籠，周一BDI指數反彈；因海岬型船舶運輸需求迴籠，但動其運價攀漲，租賃運價更嚮每艘1.5萬逼近，不過巴拿馬型船運活動依舊承壓，抑製市場部分漲幅；波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)反彈4點，漲幅為0.37%，終場收作1090點；海岬型運費指數(BCI)上漲39點，漲幅為2.06%，收作1935點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘14900美元，上漲297美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌22點，跌幅為1.93%，收作1115點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘8893美元，下跌174美.......
《商情》需求帶動，周四BDI指數強漲近8.5％
需求帶動，周四BDI指數強漲近8.5%；受到鐵礦石需求帶動，扶助海岬型船舶運輸交易熱絡，快速推升其租賃運價強漲28%，加上南美榖物齣口貨載增加及縮減，巴拿馬型船舶運價同步上漲，激勵波羅的海乾散裝綜閤指數(BDI)上漲69點，漲幅為8.48%，終場收作883點；海岬型運費指數(BCI)跳漲373點，漲幅為29.51%，收作1637點，該船型主要四條航綫平均運價為每艘11876美元，上漲2627美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲11點，漲幅為1.54%，收作727點，該船型主要四條航綫平均運.......
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