Toyota說的"煞車優先"是國産車其作用??

發表日期 2010-10-06T17:00:07+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 剛聽朋友在講說TOYOTA又要加料上來"煞車優先"但不知道會不會加價...說是不能選的會成為全車的基本配備TOYOTA這樣做我想很多人會高興但不知道他的實用價值是??是 ... Toyota說的& .....

剛聽朋友在講說TOYOTA又要加料上來
"煞車優先"
但不知道會不會加價...

說是不能選的會成為全車的基本配備
TOYOTA這樣做我想很多人會高興
但不知道他的實用價值是??

是第一個國産車加裝"煞車優先"的嗎?

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你會得到大驚喜!!

http://www.nissan.com.tw/event/brake-override-system/index.asp
你可以到nissan网站看喔~
他有解释得非常清楚~

看了解说跟影片实在是不觉得有什么意义
一般来说应该是避免新手或是老人在紧张情况下
同时KICK油门跟煞车时系统会以煞车的动最为优先

有这类系统的车子可能就没办法坐跟趾了
不然煞车一含下去转速就掉了整个很冏

和泰比照TOYOTA的策略做的
2011年会在全车系上加装此项安全配备-"Smart-Stop"
驾驶同步踩住煞车油门会优先启动煞车
以防止暴冲及其他有可能的意外产生
列为标准配备也是个好牛肉了

国产第一应该是日产汽车最先抢去
最近爆冲问题让有这种名词出现
了解原理应该会知道原因

同意cmdunlop大~
是由Nissan率先加配对于会增设主被动安全的
国产车台湾六大厂各重视的也不多
TOYOTA佛心来着列入标配
增加基础安全性更好

"煞车优先"主要是防止油门机件因故障，而造成暴冲之现象。其理论不是困难，因现有新车大都採用〝电子油门〞，只要行驶中ECM接收到剎车开关传来的信号,即强制把油门关闭,而达到减速之作用。

谁先装的
应该无所谓
最主要的是
安全就好

不错的好东西
对新手来说有时候一紧张两个都踩的话
就会以煞车先作动
对于正常的驾驶习惯来说是很不错的配备

这样不是很好吗?
好的政策就值得鼓励
TOYOTA这个做法很棒
列为基本配备真的是佛心来着
希望未来还能端出更多的牛肉来!!
煞车优先真的会比较安全
可以防止意外发生的机率

应该不是第一个但也算少数啦~~
至少TOYOTA这样做很用心阿!!
之前发生的事件
我想让他们有很多警惕吧
高处不胜寒要一直保持第一是很困难的
所以我想这个”煞车优先”的配备
也算是造福消费者吧~好的措施就该鼓励
不要再酸了~~

有人说这个剎车优先是防止新手不小心油门和剎车一起踩,
或是有时候太紧张了, 所以两个一起踩.
但其实还有一个很重要的原因是,
先前好像是美国Prius, 有人说暴冲, 停不下来,
因为可能油门卡住之类的. 这个时候如果你踩了剎车,
但没有剎车优先系统, 那还是很难将车子停下来.
所以剎车优先系统很大的一个用处应该是在油门卡住或故障时.
让你能够平安的把车停下.

这个问题呢？要分二个方向
1.台湾的汽车产业呢！很少改款加配备之后没有调涨价格的，
也有可能价格没变，少了原来的配备
更何况台湾的汽车产业对日本这么依赖，日币现在又大涨状况下，
不涨有点困难！
2.煞车优先这回事呢！只能说把这个拿来当广告，又或者把它视为
新配备当宣传的车商，我认为太扯了。这是原本就该有的东西，我们
不能把它视为是一种选配的选项，难到我买车方向盘也要选配吗？
所以.......

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