日係速食連鎖品牌「摩斯漢堡」傳齣部分商品起漲 閤資引進摩斯漢堡的安心食品公司「發夾彎」 原定今調價 「發夾彎」喊卡 共體食艱 摩斯漢堡不漲瞭 - 趣味新聞網
發表日期 2017-01-20T04:10:10+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 日係速食連鎖品牌「摩斯漢堡」傳齣部分商品起漲，閤資引進摩斯漢堡的安心食品公司「發夾彎」，昨日傍晚5點貼齣公告指齣，為響應政府政策，摩斯目前不擬調漲價格。漲價備案 平均貴6.5％有網友在PTT網站上指齣 .....
日係速食連鎖品牌「摩斯漢堡」傳齣部分商品起漲，閤資引進摩斯漢堡的安心食品公司「發夾彎」，昨日傍晚5點貼齣公告指齣，為響應政府政策，摩斯目前不擬調漲價格。
漲價備案 平均貴6.5％
有網友在PTT網站上指齣，摩斯漢堡將自今日淩晨零時起漲價。據悉，為因應國內外食材原物料價格持續上漲，加上基本工資調漲與一例一休新製上路墊高人事成本，台灣摩斯漢堡經營團隊確實擬具多項因應方案，其中包括調漲部分漢堡與副餐類商品售價。不過，這些因應方案都是內部「腹案」與「備案」。
據瞭解，摩斯漢堡內部擬具的漲價備案為蜜汁烤雞堡、原味／辣味摩斯漢堡、摩斯吉士漢堡、燒肉珍珠堡、薑燒珍珠堡、海洋珍珠堡、米升級燒肉珍珠堡、米升級薑燒珍珠堡，以及米級海洋珍珠堡等漢堡類商品，一律較原價調漲5元。
而副餐類的薯條、沙拉、雞腿塊薯條組，以及摩斯雞塊，亦一律調漲5元，平均漲價約在6.5％左右。
漲或不漲 業者陷兩難
據瞭解，摩斯漢堡漲價齣現「發夾彎」，主要係經營團隊將各項備案呈報給安心食品母集團東元集團會長黃茂雄後，黃茂雄認為暫時不宜漲價，要求再從營運作業流程或組織效率等方麵找齣節流之道。因此，摩斯漢堡昨日下午5點又公告「不漲瞭」。
食材物料、租金與人力成本上漲，確實使許多服務業麵臨經營挑戰，但經濟不景氣，一旦漲價恐麵臨來客量減少，加上怕被扣上「以一例一休為藉口漲價」的帽子，許多業者都陷入「漲也不是，不漲也不是」的兩難處境。摩斯漢堡「漲價發夾彎」，其實反映瞭絕大多數餐飲業者痛苦的心聲。
事實上，摩斯漢堡除擬具部分商品漲價方案外，其它套餐維持原優惠價格，並搭配熱飲加量不加價優惠。同時農曆春節期間摩斯漢堡也推齣各項優惠，包括消費滿200元即可獲得抽奬券，最大奬為日本旅遊。不過，這項計畫最後因黃茂雄認為要共體「食」艱，也就取消瞭。
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經濟部日前纔說爭取將調漲水價列為明年優先政策，就立刻遭下屬打臉。颱水董事長郭俊銘昨（28）日在立法院加碼承諾，明年整年都不會調漲水價。至於後年漲不漲？到時再看經濟情勢與民意決定。水價已22年沒有調漲，上周經濟部水利署召開「全國水論壇」會議，做齣「基於社會各界對水價已有高度共識，應適時推動水價閤理化，讓供水事業閤理發展」結論。經濟部高層也立刻呼應，明年將嚮行政院爭取漲水價列為優先政策。産官學支持閤理漲水價，但颱水在立委壓力下態度保留。立法院經濟委員會昨審議颱水2017年度預算時，立委要求漲水價是「.......
台生篇－闔傢團圓看春晚 年味十足
隨著網路金融的快速發展，留在大陸過年的颱灣學生大多認為，和颱灣最不一樣的地方，就是可以在手機上用微信和支付寶，和朋友之間相互發紅包、搶紅包。在北京大學念博士班的王裕慶專長兩岸關係研究，三句話不離本行。他說，孫中山思想在新年活動中的錶現就是「貨暢其流」，微信紅包與支付寶等金融商品與淘寶、京東等實體商品的禮物服務與票務服務，透過「互聯網+」快速的給客戶最好的服務。對於實體製造業與服務業，也有很大幫助，並且還創造瞭「快遞」服務的新型産業的熱絡。王裕慶說，去年陪太太到河南過年，在祭拜祖先時，發現不像是颱.......
台鐵工會韆人喊休 春節返鄉恐誤點
昨日颱鐵産業工會成員，從颱鐵遊行到總統府，陳情颱鐵違法排班、罔顧安全及放任新手擔任車長。産業工會指齣，將有韆人參與春節休假，於除夕一早，在颱北、彰化及高雄舉辦休假誓師大會。由於該行動預期將拖慢列車行駛速度，因此，今年春節鐵路運輸恐齣現誤點狀況。颱鐵：以二綫支援一綫對此，颱鐵強調，韆人休假擔心會脫班誤點，將以二綫支援一綫人力，把影響降到最低，而所用車長、運轉員皆經閤格受訓。颱鐵産業公會理事長王傑錶示，工會決議除夕至初三集體休假至今，颱鐵從未協商，還行文恐嚇，錶示員工春節未準假缺勤就記曠職，但春節是.......
台鐵工會韆人喊休 林全令交部 續與工會溝通
春節假期將至，針對颱鐵産業工會醞釀韆名颱鐵員工春節依法休假，恐造成誤點，交通部次長王國材昨天錶示，目前與颱鐵産業工會理事長和乾部談過，他們會配閤，也理解有些訴求短時間無法處理。行政院長林全也已責成交通部備妥因應措施，並持續與颱鐵工會溝通協商，務必順利完成春節疏運。行政院長林全昨聽取交通部報告「106年春節連續假期疏運計畫」後錶示，今年春節6天連續假期，請交通部督導所屬加強陸、海、空運輸路綫及設備維修保養工作，並加強疏運宣導，事先嚮社會大眾說明；有關鐵路運輸部分，請交通部針對疏運期間颱鐵的各種情境.......
台鐵工會喊話：「人力不解決 抗爭不絕」
颱鐵産業工會春節集體依法休假，被颱鐵寄發370張曠職通知單，工會將在明(9)日上凱道抗議，跟蔡英文總統喊話，莫讓曠職成立。産業工會強調，府院不齣麵解決人力不足，抗爭隻會源源不絕。不過，昨日傳齣府院有共識，力挺交通部處置，堅持依曠職處理工會休假行為，不能妥協，否則國營事業及勞團恐會沿用，讓政府進退失據。産業工會祕書蕭農瑀錶示，對府院直到現在還隻擔心以後守不住國營事業、勞工抗爭勢頭，感到非常遺憾，府院完全沒有意識到，真正原因是人力不足及休時不夠，纔逼得颱鐵員工忍無可忍，隻好依法休假、站上街頭，若府院.......
台鐵工會：依法休假 站得住腳
颱鐵産業工會發起的春節休假4天的行動前天結束，外傳500名未齣勤員工恐遭記曠職處分，颱鐵則錶示，初步調查並沒有那麼多人牽涉，且有的未請假、有的則未獲準假，狀況不同，不會趕在明天就召開人評會，至於會做齣何種裁處，目前無法確定。産業工會理事長王傑錶示，曠職部分，過年前一天已嚮颱北高等行政法院提請裁決，絕對站得住腳。而他的訴求一直是依法休假，改革現行班錶，目標是讓員工獲得完整的一天例休，且不會讓各級員工少領太多加班費。王傑指齣，之前勞動部曾行文颱鐵局，員工休假可依據《勞基法》，國定假日加班必須先經過勞.......
台鐵産工嗆：綠執政兩套標準
颱鐵局與産業工會過招越演越烈，颱鐵日前對370名員工寄齣曠職通知書，工會揚言在9日走上凱道抗爭。事實上，這次並非颱鐵第一次罷工，早在1988年及最近的2003年颱鐵各發動瞭一次集體休假罷工，但都無人受到懲處，更沒有人被記曠職，産業工會嗆：「同樣是民進黨執政，態度為何不同？」勞動部：颱鐵站得住腳勞動部官員則指齣，如果沒有按照程序取得爭議行為的行使權，當勞工拒絕提供勞務的時候，雇主有權懲處，颱鐵是站得住腳的。1984年立法院通過《勞動基準法》保障勞工權益，通過國傢考試進入颱鐵工作的員工，因身分爭議，.......
台鐵血汗班錶 等於「天天上班」
颱鐵産業工會春節期間發動依法休假，槓上颱鐵局和交通部，也凸顯齣颱鐵運務、機務人員長期不閤理的排班，可說處在「天天上班」的情況，資深員工大嘆自己工作近30年，整天綳緊神經，沒社交、沒朋友，連傢庭都顧不好，現在希望有更閤理的休假，讓他重拾對颱鐵的熱情。颱鐵運務、機務員工，從1989年即以「3班製」（日夜休）輪班，舉例來說，員工周一上班時間為上午8時至晚上8時，休息24小時後，周二從晚間8時上班至周三上午8時，接下來休班24小時當作放假，周四重新迴到上午8時上班，如此無限循環下去。律師林智群轉貼颱鐵員.......
台高教危機 加強國際化環境
全球人纔賽開打，過去各國主要以搶颱灣高階研究生、博士為主，近年來開始嚮下搶人，學測纔剛公布成績，香港中文大學和城市大學立刻來颱舉辦招生說明會，要招最優秀的颱灣高中生。國內大學校長坦言，「當然會緊張」，但必須接受人纔流動的事實，並且加強颱灣校園內外的國際化環境，纔可能留纔也攬纔。成大副校長黃正弘指齣，目前香港積極來颱招生，預估下一步新加坡也會來，而颱生之所以對港、星兩地趨之若鶩，就是看重當地的國際化環境，不但高教國際排名有很好的錶現，更能與國際上各種産業接軌，是學生赴歐美工作、升學的「重要跳闆」。.......
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