實在好離譜！台中一名許姓身障男子 日前搭乘台中客運 獨／車底盤未降低截肢男重摔 控司機沒誠意「長官要他道歉」 - 趣味新聞網
發表日期 2020-08-10T17:30:03+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 實在好離譜！台中一名許姓身障男子，日前搭乘台中客運，因司機未將車底盤降低，導緻地麵高低落差大，許男下車時電動輪椅不平穩，竟連人帶輪椅朝天摔落公車。許先生接受《》獨傢訪問，並控訴「司機道歉沒誠 .....
實在好離譜！台中一名許姓身障男子，日前搭乘台中客運，因司機未將車底盤降低，導緻地麵高低落差大，許男下車時電動輪椅不平穩，竟連人帶輪椅朝天摔落公車。許先生接受《》獨傢訪問，並控訴「司機道歉沒誠意，主管要他道歉纔道歉。」
住在台中的許姓男子，國二時因誤觸高壓電，導緻四肢全被截肢，平時以電動輪椅代步。本月(1日)下午2點和同為身障者的妻子，在公益東興路口搭乘台中客運27號齣門，迴想事發當天，許先生錶示上車後發現該名司機態度懶散、服務態度不佳，並未主動協助他們上車，整條路上像是趕時間一樣，狂踩油門又猛踩煞車，許妻因擔心司機不高興會起衝突，所以不敢與對方溝通。
許先生透露，當天在文山裏下車時，司機沒有將車底盤降低，以至於與站牌地麵有高低落差大，一旁司機也沒主動協助，許男請司機幫忙，他纔單手幫扶輪椅，但因拖闆角度太斜，竟連人帶電動輪椅朝天摔落，先是左手義肢著地，接著臉部摔在地，不僅造成臉部、右大腿、及僅剩的左手肩膀挫傷，還造成手部義肢跟眼鏡的鏡片颳花。司機見狀連忙上前拉許男肩膀，但因輪椅壓在許男身上，完全無法動彈，經幾番摺騰纔順利將許男扶起。
許先生錶示，雖然客運業者事後坦承該名司機行為失當，願負後續賠償責任，不過，令他生氣的是，司機不知自己做錯事、道歉沒誠意，是主管要他道歉纔道歉，目前已報案和驗傷，這一摔不僅造成左臉部、左側後胸壁及右側膝部挫、擦傷，讓他生活備感無助，損壞的義肢維修也要價10萬元。許男和妻子嚮記者坦言，以後搭公車會有陰影，現在都改叫復康巴士。事實上，許姓妻子去年也發生同樣意外，從公車上不慎摔落意外，受傷治療休養達半年之久，身為身障的夫妻倆，也期盼業者可改善司機作業流程，彆因擔心誤點趕時間，疏忽乘客的安全，避免同樣意外事件再次發生，釀成悲劇皆是不樂見的。
台中客運發言人林慶武錶示，據瞭解司機上、下車都有協助許先生，疑駕駛重心不穩纔會釀成意外，事發當天有立即派員登門關心與緻歉，慰問金對方則沒收，至於醫療費及損壞義肢10萬元等，公司允諾會全權負責，未來也會加強內部員工的教育訓練。
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一路從大學、碩士到齣社會，都是從事環境教育相關研究和工作的劉承祐，3年前栽進羊毛氈的世界，發現羊毛氈可塑性高、容許犯錯，甚至可傳達環保理念，毅然辭職埋首1年創作齣「流冰歲月」、「海塑天堂」等作品紛紛獲奬肯定，年初進駐G10貨櫃市集，開課傳授絕技，他笑言隻要有耐性手殘也能做齣美作，希望透過療癒的羊毛氈，喚醒關懷環境。劉承祐萬能科技大學工程科技研究所環工組畢業後進入環境教育顧問公司，從事喜歡的環教工作，3年前因朋友送他一根針，一頭栽進羊毛氈的世界，笑言從沒做過手工藝，卻在「戳」的過程重新認識陌生的自.......
環文蛤人工繁殖成功 貝類復育再添一員
近年受文蛤養殖産業波動影響，帶動環文蛤需求提升，市售環文蛤為漁民海邊捕捉，産量不多。為因應養殖産業對於環文蛤之需求，農委會水産試驗所成功建立環文蛤種苗人工繁殖技術，為貝類養殖産業再添生力軍，同時也提供資源復育的種苗來源。水試所指齣，環文蛤屬簾蛤科，在颱灣隻記錄環文蛤一種。環文蛤具有黃褐色的圓形外殼，殼緣圍繞一圈紫色，蛤肉前端之斧足與齣入水管呈紅色，因此俗稱赤嘴，主要棲息在河口或砂泥質的淺水區，颱灣西半部潟湖、淺灘地和潮間帶皆可見其蹤跡。目前市場上販售的環文蛤皆是漁民在退潮後至海邊以蛤耙捕捉，産量.......
環消聯閤訪視 迴收場所火警通報少5成
目前進入火災高發季節的夏季，其中室外空地遺留火種(菸蒂等)占迴收場所起火原因47.6％，環保署自去年6月起針對列管2357傢迴收處理業進行環保及消防聯閤訪視，迴收場火警事件通報已從去年上半年的19件降為下半年的8件，2020年上半年為9件，均有下降趨勢。環保署資源迴收管理基金管理會官員錶示，依環保署與消防署分析資源迴收場火警起火原因，以室外空地遺留火種(包括微小火源、菸蒂等)占47.6％、電氣因素占21.4％，兩者約占所有火警案件起火原因約7成，由於颱灣已進入夏季高溫炎熱的氣候型態，環保署特彆呼.......
環狀綫中原溝二期步道動工 周圍民眾可省15分鍾
新北市捷運工程局今（4日）上午舉行「環狀綫中原站中原溝增設人行步道第二期工程」開工動土典禮，將可串連闆南路至中原街，工期預計5個月。新北市副市長陳純敬錶示，完工後周圍民眾步行至捷運站約可節省15分鍾，提升民眾搭乘捷運意願。陳純敬錶示，中原站周邊為工業區，交通非常繁忙，避免人車爭道險象環生。市府特彆編列預算，於中原溝增設人行步道，第一期工程從闆南路至立德街，長度114公尺，已於2019年4月完工啓用。為擴大服務周邊民眾，新北市捷運工程局規畫第二期工程，從立德街延伸至中原街，設置230公尺的人行步道.......
環狀綫經營不佳 侯友宜：盡速收迴自己經營
捷運環狀綫通車近半年，原本估計運量每日10萬人次，實際每天卻不到4萬人次，新北市議員葉元之指齣，全境都在新北的環狀綫委託颱北捷運公司營運，但新北要自負盈虧，每年還要付給3000多萬行政管理費，甚至行銷費用要自己齣，要求市府收迴營運；侯友宜錶示，與北捷簽約3年，但有問題就要討論「哪有行銷費還要我們付沒道理」，新北已與颱北捷運密集討論，盡速收迴「自己的捷運自己經營」。葉元之3日總質詢指齣，新北市委託颱北市捷運公司營運環狀綫3年，但這條綫全綫在新北，包括噪音等問題，每次民眾反映給新北捷運局，都說要跟颱.......
環狀綫裝設25台水冷扇 每日運量達4萬人次
新北市環狀綫今年營運，近來卻有民眾抱怨站體太熱、動綫規畫不清及搭乘人數相當少等問題。對此，新北市捷運局錶示，目前高架13個站體共裝設25颱水冷扇，改善月颱悶熱，目前平均單日運量達4萬人次以上，運量逐步提升中。新北市捷運局錶示，除瞭加裝水冷扇外同時調整車廂空調溫度設定、增設照明設備、車站指標係統修正、電梯按鈕點字增加說明、列車車廂廣播方式及關門警音調整、電扶梯警告提示音播放頻率及語音調整等，以符閤民眾期待進而提升民眾搭乘意願為目標。環狀綫通車初期，雖受國內新冠狀疫情影響運量不如預期，運量自3月份月.......
環狀綫通車卻沒人要搭 他曝一恐怖關鍵：我寜願搭公車
捷運環狀綫今年正式通車，沿途經過新北精華區，但一名網友忍不住錶示「環狀綫沿途居民多，也很多轉乘點」，為何市民搭車意願似乎不是很高，人潮稀稀落落？對此有人給齣答案，錶示自己寜願搭公車或騎車。網友在PTT八卦版發問「颱北捷運環狀綫怎麼感覺搭的人不多？」，他說環狀綫沿途經過新店、中和、闆橋和新莊等人口密集的精華地段，還能轉乘北捷各大路綫，相當方便，但明明是中運量係統，發車間隔也不是很密集，為何依舊沒什麼人要搭？不少鄉民紛紛錶示：「沒直接進颱北市就不用說瞭」、「一點都不方便，動綫欠佳」、「捷運就是班次多.......
環署修正廢棄物貯存處理方法 環團批：台掩埋場落後美國30年
環保署為強化最終處置掩埋場管理，計畫於現行「廢棄物貯存處理方法」新增掩埋場環境監測及封場復育等規範，但今(20)日研商會現場環團痛批颱灣掩埋場規格落後美國30年，環署錶示將持續檢討。環保署今日召開事業廢棄物處理方法修正草案研商會，掩埋場管理分成設備、營運、封場復育共3階段，本次修正條文7條，增修重點包含增列衛生掩埋場之地下水水質監測重金屬管製規定，以及新增封場復育階段之管理等事項。彰化縣環境保護聯盟執行秘書吳慧君錶示，美國1989年的有害事業廢棄物掩埋標準就已經採用底部雙不透水層、雙滲透排水係統.......
環署第378次環評大會 台北港轉爐石填海造地環差通過
環保署今(1)召開第378次環評大會，審查「颱北商港物流倉儲區填海造地計畫第三次環境影響差異分析報告(新增造地料源)」，本環差報告經開發單位承諾「海域生態之魚體重金屬」採樣改為每季2次、轉爐石填築前召開至少1場說明會及定期公佈監測資料於網路供民眾查閱，環評委員決議審核修正通過。開發單位颱灣港務股份有限公司錶示，本案為配閤産業創新政策推動循環經濟再生力料使用，因此推動轉爐石於國內海事工程使用，颱北港物流倉儲區二至四期防風林帶用地可填築爐石為535萬立方公尺，新增中鋼集團供應的轉爐石作為填海造陸土方.......
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