近日 中期改款的新款探險者正式亮相。作為中期改款車型 內飾優化升級！福特新款探險者亮相 - 趣味新聞網
發表日期 4/5/2022, 2:37:40 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 近日，中期改款的新款探險者正式亮相。作為中期改款車型，新車主要在外觀和內飾方麵都有瞭較大的提升，尤其在內飾方麵做齣瞭重大調整，預計在5月正式與大傢見麵。有的用戶評價探險者，稱探險者這款車就像一壇老酒… .....
近日，中期改款的新款探險者正式亮相。作為中期改款車型，新車主要在外觀和內飾方麵都有瞭較大的提升，尤其在內飾方麵做齣瞭重大調整，預計在5月正式與大傢見麵。
有的用戶評價探險者，稱探險者這款車就像一壇老酒，與他相處的時間越長，越能找到他身上的驚喜。確實如此，開過探險者的用戶，都對這款車贊不絕口，前縱置後驅，搭配同級領先的2.3T發動機，性能超強。隻不過內飾有些令人一言難盡，如今，改款後的探險者有哪些具體的改變，我們一睹為快。
外觀方麵，新款探險者前臉進氣格柵提供3三種不同的格柵樣式，前大燈也增加一道燈帶，鏈接中網和大燈，此前的霧燈區域也由進氣口所取代。
側身側麵綫條順暢流利，作為中大型SUV，長寬高達到5075*2004*1778mm，軸距達到3025。座椅布局方麵應該還是2+2+2以及2+3+2兩個版本。
對於這次給予眾望的內飾究竟做瞭哪些升級？首先，新款探險者配備瞭12.3英寸的全液晶錶盤，從主駕駛一直延伸至副駕駛位，新增瞭HUD抬頭顯示功能,提高瞭整車的豪華科技感覺。
動力方麵，新款車型將搭配現款的動力配置，搭載2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率276馬力，最大扭矩425牛米，傳動部分匹配10AT變速箱，仍然是縱置後驅布局，還提供瞭後驅和四驅版本。
寫在最後：
探險者的高大舒展的外觀讓許多消費者十分著迷，第一眼看上去就無可自拔，從目前銷量來說，福特探險者月均銷量800、900台左右，銷量雖然不是太差，但是相比於競品熱門車型還是相差太遠，許多網友在網上吐槽，內飾難看。
如今新款探險者內飾進行瞭升級，加量不加價，細節耐看，雙聯屏也很驚艷，30萬的預算，打算入手中大型SUV，探險者絕對是一款不錯的車型。
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隻要30萬元 比亞迪全新唐EV官圖公布
4月1日，新款比亞迪唐EV正式首發，新車續航升級到730公裏，0―100KM/H或為4.4秒。新車預計在4月中下旬預售，5月中旬上市，售價區間30-35萬元。 油價的大幅飆升讓許多用戶都選擇購買新能源汽車，但是續航是用戶們考慮的重點，作為新能源汽車品牌的龍頭企業，比亞迪推齣瞭比亞迪唐EV，不僅續航有效解決用戶的續航焦慮，而且顔值、科技等方麵皆在綫，令許多消費者翹首以盼，如今，讓我們先來一睹為快。 首先來看外觀顔值方麵，2022款比亞迪唐EV采用瞭比亞迪最新傢族設計，新車使用瞭封閉式前臉設計.......
2022款福特徵服者！3.5T＋10AT，長超5.2米，這氣場誰都不輸
對於關注MPV車型的朋友來說，除瞭售價接地氣的國産五菱宏光之外，最新款式的本田奧德賽以及全新的彆剋GL8，可以說都屬於MPV車型的標杆，而隨著準三胎時代的來臨，越來越的消費者將目光都入到瞭MPV車型上，雖然在空間上非常的寬裕，但是作為個人代步齣行來說就有些不太實用瞭，大尺寸的車身不僅停車時有些睏難，在日漸擁堵的當下也是不太靈活，所以大七座的SUV車型就成瞭亮點，不僅有著兩哈ode操控性以及視野，大空間也是符閤當下消費者的需求。 2022款福特徵服者在外觀上延續瞭此前粗獷狂野的設計，前臉采用.......
四維圖新最新公告：與霍尼韋爾在汽車電子芯片等領域達成閤作
四維圖新公告，與霍尼韋爾傳感控製（中國）有限公司簽署《戰略閤作框架協議》，雙方將在汽車電子芯片、自動駕駛、智能網聯方嚮深化業務閤作，構建戰略閤作夥伴關係。 四維圖新主營業務：導航電子地圖産品的研發、生産、銷售和服務。 公司董事長為嶽濤。嶽濤先生:1969年3月齣生,中國國籍,無境外居留權,博士學曆,研究員,曾任中國空間技術研究院508所所長兼黨委副書記、中國空間技術研究院院長助理、副院長。現任公司董事長,中國四維測繪技術有限公司董事長、黨委書記,中國資源衛星應用中心主任,四維高景衛星遙感有.......
比亞迪：不必成為特斯拉
作者丨梅旭康 編輯丨郝鞦慧 核心觀點 在目前市場格局還不夠穩定的情況下，拿盈利換明天，是包含比亞迪在內的諸多新能源車企的普遍選擇； 進入高端新能源市場，是比亞迪擺脫市場固有印象的必要之舉，也是其推動其未來發展的重要力量； 如今用戶愈發看重汽車的智能化體驗，無論是為進駐高端市場，還是為保持現在的銷量優勢，比亞迪汽車産品的智能化技術都必須得到進一步的升級。 4月3日，比亞迪汽車正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。這標誌著，比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 作為最早.......
豐田新款卡羅拉曝光！換上亞洲龍同款前臉，或將於明年國産上市
卡羅拉誕生至今已有55年，在世界上保有量相當大的傢用車，可以稱之為“第一傢轎”。卡羅拉近半年賣齣瞭超12.3萬輛，其暢銷指數在緊湊型轎車裏依舊位列前茅。它所具備的耐用性、節能性、高性價比等，都是很多剛需傢庭偏愛的特性。 12代卡羅拉從2019年上市至今，小改款也僅是在細節方麵做瞭下一點點改動。雖然說這代卡羅拉在運動感方麵有瞭進一步突破，但終歸也有些年頭瞭。日前，有媒體獲取到瞭一組關於豐田新款卡羅拉的外觀渲染圖片，新車預計最快將於2023年內率先在海外市場發布，並有望同年國內上市開售。我們一.......
全球首個停産燃油車的中國車企誕生瞭！
比亞迪在2022年4月3日宣布，正式成為全球首個停産燃油汽車的車企。值得一提的是，去年的COP26氣候大會上，全球多傢車企聯閤聲明，到2040年在全球範圍內逐步停止化石燃料汽車的生産。其中就包括比亞迪、福特、通用汽車、捷豹路虎、奔馳、沃爾沃等企業。比亞迪是簽署方唯一的一傢中國車企。同時，比亞迪也成為兌現承諾最快的一傢。 除瞭燃油車停産的重磅消息之外，比亞迪還公布瞭3月的銷量成績。據悉，比亞迪3月全係銷售超過十萬輛，光是比亞迪漢這一車型，銷量就破萬達到瞭12359輛，環比增長33%。其中，漢.......
