我想問一下~改裝普利盤跟原廠的除瞭比較重或是比較輕以外是不是還有角度的問題?車子尾數是不是盤子上麵的溝槽越深錶示尾速比較好拖楓葉蓋換掉是不市也是角度的問題? ... 普利盤~楓葉蓋 (普利普利盤普利盤~楓葉蓋

發表日期 2008-07-03T22:01:19+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 我想問一下~改裝普利盤跟原廠的除瞭比較重或是比較輕以外是不是還有角度的問題?車子尾數是不是盤子上麵的溝槽越深錶示尾速比較好拖楓葉蓋換掉是不市也是角度的問題? ... 普利盤~楓葉蓋 (普利,普利盤, .....

我想問一下~改裝普利盤跟原廠的除瞭比較重或是比較輕以外是不是還有角度的問題?

車子尾數是不是盤子上麵的溝槽越深錶示尾速比較好拖

楓葉蓋換掉是不市也是角度的問題?

目前市麵上普利盤跟楓葉蓋角度有幾度的阿?

以競戰58半汽缸來說想要起中尾都能有不錯低成績到底要怎樣配??

我有聽說還有一種傳動組是反應比較好的

想問誰能給我解答~感謝大大

[ 本帖最後由 jeffabc 於 2008-7-4 10:46 編輯 ]

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有的盘子有偷轻，角度也有更改过~
不过买改装普利盘和枫叶盘是比较建议买和原厂同角度的~
这样比较不伤皮带！
还有所谓偷轻的枫叶盘，大多都是磨掉散热枫叶~
这样一来确实可以轻上不少，但是传动散热效能也会打上一个大问号。

普利盘的珠槽并不代表越深越好托，
这要看盘子的特性~有的盘子珠道没挖好，中速变得很空虚...
建议你拿原厂盘给有经验的店家车珠道效果会比较好。

反应好的？
我想POLINI和马路洗算是最好的了~
都比国产的耐用，作工又细~
用过之后就很难想换回国产改装品...

[ 本帖最后由 jeffabc 于 2008-7-4 10:59 编辑 ]

马路喜真的是很好用~也很耐用~
不过国产也真的不错~只是耐用度差了点~
不过我是马路喜换回国产的例子................

不知道竞战只上58.5缸尾速会多少？
130上下-但是加速会差很多-起步+中速就拉掉很多人了
竞战杀湾角度很大不知道FT杀湾角度大不大?
杀弯角度输竞战-可能是FT比较低-还有FT 一代原厂必震锁点位置不对-要换一下锁点比较安全~
不过以原厂来说-起步+中速就可以拉掉竞战原厂很多很多
但是58.5-可能要常常换消耗品+油耗会比较高-比较花钱

像我个人用过RAK.DY.最近服役的OTAR盘(仿MOLOSII)我觉得RAK.DY盘给我的感觉都一样,但是最近所使用的OTAR盘感觉起.中拉的很快,尾速普普~~这是我个人所使用的感想!

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