提到高端MPV的時候 很多人首先想到的車型 嵐海動力打造5秒級破百實力，熱效率41.07％，嵐圖夢想傢有點東西 - 趣味新聞網

提到高端MPV的時候，很多人首先想到的車型，往往是豐田埃爾法，畢竟它定價接近百萬，在終端想要提車往往還得額外加價。而且，埃爾法一直是很多大老闆或是大明星的禦用座駕，這也讓埃爾法在高端MPV市場中的地位更上一層樓。如今有一款國産車型，卻想要衝擊埃爾法在市場中的地位，想要和埃爾法以及其他高端MPV掰掰手腕，那就是嵐圖夢想傢。它已於5月7日正式上市。

而嵐圖夢想傢這樣的做法，自然也讓很多消費者不太看好，認為嵐圖夢想傢想要挑戰埃爾法太嫩瞭，那麼，夢想傢有沒有辦法在市場中立足呢？

其實消費者會對嵐圖夢想傢産生顧慮並不難理解，因為這款車的定位確實很高，它的起售價達到瞭36.9萬，堪稱國産MPV的價格“天花闆”瞭。但是嵐圖夢想傢並非“偶像派”，它有著衝擊高端的內在競爭力，勢要成為“實力派”。

而夢想傢的底氣就來自於嵐圖自主研發的“嵐海動力”，這也是嵐圖ESSA架構的重要組成部分。嵐海動力其實包含瞭兩大層麵，其一是純電動力模式，其二是智能多模係統。這兩套動力可以為夢想傢帶著來最大320kW的總功率、620牛・米的總扭矩，單純從動力參數上來看，夢想傢就要比很多燃油SUV動力強勁。而強動力對於MPV幫助挺大的，很多MPV在滿載7個人之後，都會麵臨動力輸齣不夠，發動機隻吼不走的情況，夢想傢動力性能強，滿載後也不會動力不夠。

具體來看，嵐圖夢想傢的純電版本百公裏加速成績是5.8秒，性能成績在MPV領域中排名第一，並且能做到最高時速200km/h。而在智能多模驅動係統下，夢想傢的驅動功率能達到290kW，最大扭矩是610牛・米，零百加速成績會相對慢一些，但也隻需要6.6秒就能破百。此外，智能多模驅動係統可油可電，可以解決車主的續航焦慮。

需要注意的是，其中的智能多模驅動係統除瞭有電機驅動之外，還搭載瞭一台東風自研1.5TGDI中國芯十佳發動機，這台發動機的熱效率為41.07％，在行業中同樣位居領先水準。並且，智能多模驅動係統還搭載瞭8層扁綫驅動電機，這套係統的最高效率可以達到95%，在實際齣行工況下，工況效率也有88.2%，目前行業內也沒有其他動力係統在效率上優於該係統。而根據官方數據看，這套係統的WLTC市區工況不高於5L/100km，這個水平同樣達到瞭行業中的較好水準。

不得不說，嵐圖夢想傢是有備而來。麵對MPV領域的銷量王者――彆剋GL8、明星座駕――埃爾法，以及正當紅的豐田賽那，嵐圖知道深知自己的優勢和突破點。麵對一眾古典MPV，嵐圖夢想傢直接另闢新徑，開闢齣瞭高端電動MPV市場，這一操作或許會讓所有對手猝不及防。

如今車已經上市瞭，除瞭夢想傢本身齣色的性能錶現，嵐圖還給用戶提供瞭豐厚的權益，隻要現在下定購買，價值20000元的智駕包或優享權說送就送，還有十多項首任車主專享權益。不得不說，這一次，嵐圖“玩大瞭”。

總的來看，嵐圖夢想傢雖然本身的定價比較高，但是這款車的産品力，確實很高端，它的動力性能在諸多MPV裏可以排名第一。與此同時，夢想傢擁有純電、智能多模驅動兩種選擇，既貼閤瞭低碳、環保的齣行理念，還通過可油可電的方式來緩解車主的續航焦慮。除此之外，嵐圖夢想傢其實還有具備魔毯功能的空氣懸架、CDC等高端配置，這也是埃爾法所沒有的。所以從這個角度看，嵐圖夢想傢是有能力衝擊高端MPV的，也有可能能在這個市場中立足。