看起來怪怪的裁撤白河 新市收費站本人記得是2008年馬英九參選總統信誓旦旦一定要做的政見之一怎麼這種利民政策在國民黨重新執政之後又絶不讓它通過?是昨天聚餐菜色 ... 收費站裁撤？ 恐骨牌效應 (國 收費站裁撤？ 恐骨牌效應 - 趣味新聞網

由民進黨團所主導的「裁撤新市、白河收費站」及「國道一號員林收費站（含）以南、國道三號名間收費站（含）以南之通行費均應減少十元」兩提案，今（十二日）天將在立法院院會進行錶決，交通部國道高速公路局擔心錶決一旦通過，將會引發骨牌效應，波及國道建設管理基金收入與運作。

今天是立法院第七屆第四會期最後一天院會，預料為瞭法案大清倉，拚業績，朝野免不瞭要進行錶決大戰，其中，有關審查九十九年度中央政府總預算案，民進黨團所提上述兩提案，經過上週五朝野協商結果是送交院會進行錶決。

交通部國道高速公路局業務組組長王淑寶昨天下午錶示，高公局擔心，一旦新市、白河收費站裁撤，國道基金的收入就會短少，對於國道建設就會産生重大影響，因此，原則上高公局的立場是不希望這一提案通過。

他說，一旦裁撤新市、白河收費站的提案通過，將來大台南地區國道收費站的間距就會拉長，這樣一來有可能引發骨牌效應，其他地方縣市政府也會要求比照辦理，這樣的效應不容小覤。

對於民進黨另提南部收費站減收十元的提案，王淑寶提及，這樣一來也會導緻國道收費辦法復雜化，早在先前交通委員會作成建議案時，高公局就以國道基金財務狀況為由，錶明不可行。他舉例說，若以國道現有二十三個收費站估算，一旦裁撤兩個，等同十分之一通行費收入就沒瞭。

國民黨立法院黨團昨天下午錶示，對於這兩項提案，國民黨團絕對不會讓它通過。不過，黨團也說明，若是今天院會錶決通過，上述兩項提案就具有法律效率，屬立法院的正式決議，交通部就得照辦。