去年12月底北美MAZDA便已宣布會在車展上展齣搭載三轉子引擎的超跑概念車「風籟」(Furai) 現在官方也正式發錶瞭它在賽道上進行測試的照片。車名意義為「風之音」的風 ... MAZDA 概念超跑 MAZDA 概念超跑風籟

發表日期 2009-01-22T10:11:18+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 去年12月底北美MAZDA便已宣布會在車展上展齣搭載三轉子引擎的超跑概念車「風籟」(Furai)，現在官方也正式發錶瞭它在賽道上進行測試的照片。車名意義為「風之音」的風 ... MAZDA 概念超跑 .....

去年12月底北美MAZDA便已宣布會在車展上展齣搭載三轉子引擎的超跑概念車「風籟」(Furai)，現在官方也正式發錶瞭它在賽道上進行測試的照片。
MAZDA 概念超跑風籟

車名意義為「風之音」的風籟是MAZDA自2006年洛杉磯車展中之「流」之後該係列的第五款概念車作品。風籟的車頭很像去年東京車展時的「大氣」概念車，就像是一個微笑的臉一般，中央以大麯度的弧綫形成平坦錶麵，二側則是非常斜的頭燈與進氣壩。側麵從前輪拱開始一路延伸至車尾的S型大波浪綫條更是全車外觀最大特徵，也在後輪前方創造齣相當深的大型導氣口。車頂造型有如戰鬥機座艙般；車尾的大型尾翼雖然有些破壞整體造型，但卻可以産生極大的下壓力。
MAZDA 概念超跑風籟
風籟是由北美MAZDA設計總監Franz Von Holzhausen所執筆設計，再由位於南加州的MAZDA造型工作室完成塑形工作，在開發過程中也與 Swift Engineering公司的賽車專傢們共同閤作。採中置方式搭載的三轉子引擎，可輸齣450匹最大馬力，所吃的燃料是E100生質酒精，底盤採用瞭二年多前MAZDA參加ALMS賽事廠車Courage C65的底盤。雖然它仍是「設計研究」的成分居多，未必會實際上賽場參與賽事，但是很明顯地，風籟的設計概念與元素都將成為MAZDA日後跑車、雙門轎跑車的設計指標，特彆是下一代的RX-8。
MAZDA 概念超跑風籟

我看風籟以經很久瞭但是都沒人發就隻好自己發啦如果圖沒發好不好意思我今天柴纔學的
她的車燈

[img]http://i42.tinypic.com/28s9c.jpg[[/img]
風籟的內部

素色風籟
MAZDA 概念超跑風籟
我一直覺的重側麵看她頭有點鈍不知大傢是不是這樣覺的

還是覺的這個角度比教殺

風籟官方影片
http://www.youtube.com/watch?v=R6SQqc0fSuI
我很喜歡這個影片的聲音在28秒時
http://www.youtube.com/watch?v=oEOHn7rspsk&feature=related
風籟秒掉PORCHE GT3
http://www.youtube.com/watch?v=ayEbkgyKsv4
如果有不對或問題歡迎指導
ps我一直都覺的買日本車比叫劃算因為她們給你的是他們做的到最好的而且還比較便宜
就像GTR但是其它車德國之類的它們雖然可以做的比較好可卻給你不是最好的還很貴那沒事乾麻去做凱子
像F1日本完全沒贏過但是為什麼GTR電的瞭 FERRARI 不過不知為什麼日本新一代概念車都往前中置引擎發展像新的NSX 跟FT HS都是還有GTR 隻有MAZDA纔往後中置引擎發展

[ 本帖最後由 jessec 於 2009-1-22 10:38 編輯 ]

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虽然我很喜欢mazda...但是这一台~ 我觉得并没有很好看耶~ 可能创新跟一般人想的超跑不太一样~ 所以可能我看了觉得怪怪的XD

感觉很台耶....很有日本抱走族的味道 = =

惠拿这台车跟gt3比
真是令人开完笑
这台车算是纯跑车阿...
这种比较方式根本就是拿F1跟超跑比

哈哈我之前在杂志有看到这台，第一眼的感觉是"阿斯拉终于做出来了"....哈哈卡通看太多了，但是刚看到的时候真的会误以为是阿斯拉一代的真车

他们就是为了添满F1跟超跑之间的空白而研发的

原帖由 jessec 于 2009-1-26 08:02 发表
他们就是为了添满F1跟超跑之间的空白而研发的

是阿所以他跟gt3根本就不是同一层的比较层次阿
这才是我的重点

这部车头灯真特别,很好看
不知道是用啥灯?(会不会像槟榔摊那种霓虹灯,所以可以弯弯曲曲?)

我也觉得跟gt3比有点有失公平
毕竟这已经不适合道路用车(只能在赛道开吧?)
所以应该跟fxx或是mc12比才对

不过这部车的诞生,也证明了mazda的实力越来越棒了

马自达不是纯日本血统.他的大老板可是福特!日本"本田"早在90年代的F1靠着1500cc的涡轮引擎造出1000多匹的马力神话.再加上巴西车神"洗拿"的加持.可是拿过连六年霸的F1总冠军!后来发生事故(洗拿场上车祸死亡.巴西全国降半旗视为"国丧".出事的弯道地方取名为"洗拿弯").导致当年本田哀恸退出F1无心参战.日后也不再开发"涡轮引擎".所以本田清一色无涡轮.现在的F1无涡轮无光头胎.规定又每每在改大都是在保护车手的"安全"为考量.

...无光头胎无涡轮是怕车太快车手危险!(赛车不快叫赛车?)

你的概念有错误欧!日本才是最"暗忼"好东西的国家.真正自家最好的车都只能在日本自己国内用.禁止输出国外.就算输出国外也在引擎上"动手脚"(RX8就是最好的例子).不然台湾国内就不会有一大堆人由日本以废铁名义切"车头"和'引擎"来改装.还有后中置引擎才是"真"超跑的唯一王道(完全比照F1或其他纯赛车的设计).前中置引擎大都以省成本及好方便日后维修保养为主又不失操控的量产跑车.

还有后中置引擎才是"真"超跑的唯一王道我深深的认同我也觉的后中置引擎开起来才有感觉

引擎上"动手脚".大都是把行车电脑程式上作更改.使输出马力变小.数不清的车种日本人都是如此这般作法.(日本人辩称为外国人做环保省油.鬼才相信!)要不然就是直接不给你最好的引擎配置,所以台湾国内会有一大堆人由日本以废铁名义同车种切"车头"和'引擎"来改装于国内同车上.

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