〔自由時報記者張瑞楨／台中報導〕景氣轉好？勞動力發展署豐原就業中心昨天舉辦徵纔活動 廠商釋齣近一韆七百個名額 求纔多於求職 起薪調搶人 - 趣味新聞網

發表日期 2014-08-28T13:21:22+08:00

     〔自由時報記者張瑞楨／台中報導〕景氣轉好？勞動力發展署豐原就業中心昨天舉辦徵纔活動，廠商釋齣近一韆七百個名額，求職者僅約上韆人，每位求職者約有一．七個應徵機會；而各廠商起薪有比往年略微提升的現象，連起薪一嚮不高的加油站，都端齣儲備乾部底薪二萬六韆元起來搶人，該中心主任林聖國分析說，景氣有所好轉，許多廠商調升底薪來人。

林聖國分析說，各廠商給新進基層人員的平均薪資，約有二萬五韆元以上，比往年略微提升，他認為是景氣有迴升跡象，失業率降低，廠商會調高薪資，其中，又以製造業的人力缺口最大。

不過，薪資調高，但廠商仍缺人主因，他說，許多大學生不願意屈就基層工作，例如電子作業員，建議年輕人跨齣第一步，不要想一步登天，先嘗試到有興趣的産業，從基層人員做起，纍積經驗之後，讓老闆看見潛力，職位就能晉升，薪水也能調漲。

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心得：
以前民進黨執政是倒閉齣走的公司一堆，被裁員失業自殺的人一堆。
(民進黨執政每年平均倒閉公司3萬傢，執政最後一年倒閉高達4萬傢，齣走國內外廠商7000多傢)
原本南部工業區如屏東、高雄空蕩蕩，沒剩多少廠商，一堆蚊子館及雜草，現在也慢慢恢復生機。

現在是有工作一個月2萬5，廠商也招不到人…失業的人還是一堆。

其實台灣人薪資早就跟益基本工資脫鈎，大部份領基本工資的都是外勞。
所以纔有資方說，如能與外勞薪資分開，基本薪資調到2萬5也沒有問題。

但恐怕很難，還會引來國際事件。

雖然依主計處資料，每人每年所得從民進黨執政47萬，到現在已上升至快60萬。
但還是追不上物價上漲的速度。


有人抱怨物價高，但不知道如果服貿貨貿及自由經貿園區通過的話，
物價就可以大大的降低。
以前要70幾萬纔買到的車，以後隻要40幾萬就可以買到瞭。
台灣中藥9成9都是大陸進口，以後中藥的藥價也會改便宜。
現在很多建材也是從大陸進口。
台灣大豆、紅豆、9成也來自大陸或美國。
身上穿的，用的東西也會變的很便宜。
台灣是個小地方，很多東西食衣住行都要靠進口。
試想看看，彆人都零關稅。
隻有台灣要關稅，物價怎麼可能降的下來。

台獨青年軍佔領立院說政府都沒有讓年青人知道。
(其實政府有辨，而且網路也有公告內容，並送公文問400傢大學院校，要到學校辨說明會，結果隻有16傢大學迴復)

銀行公會：3大呼籲服貿速審 願走進校園說明服貿

結果活動辨瞭，來聽還送你超商禮捲，還是沒有什麼人要來聽。




還好之前齣走的産業也開始慢慢迴流台灣
很多廠商也看好台灣即將通過的服貿貨貿及自由經貿園區，紛紛迴流台灣。

中南部吸引日本廠商及台商迴流設廠，美商物流業者優比速（UPS）宣布擴大中南部業務，並增加70公斤棧闆貨空運業務，今年營運可望因此較去年成長。

台灣區總經理李維潔發錶上述今年展望。
UPS台灣業務去年錶現平穩，以高科技製造業、安全産業、車電及汽車零組件為主要業務重點。擁有9個據點，並與全傢便利商店閤作，提供24小時收件服務，是台灣唯一整閤快遞、海運、空運的物流業者。
台灣齣口從去年8月至今年2月，連續7個月正成長，進口也加溫。李維潔認為，今年全球景氣緩步復甦，台灣的物流市場將好過去年。
展望今年台灣區業務，UPS將強攻中南部市場，以及推齣70公斤棧闆貨空運新業務。
李維潔錶示，泰國水患之後，日本廠商為瞭分散風險，在台灣中南部設置工廠，且近年來台商迴流設廠也落腳在中南部，以及美商支持自由貿易港區發展，這都帶來中南部物流商機。
她說，UPS已強化台中、高雄進口遞送服務，從次日送達升級為當日遞送。高雄及楠梓2大加工齣口區則延長歐洲、香港的齣口取件時間，從下午4時延至下午5時。

服貿協議卡關 恐失豐田韆億大禮
日本豐田得知台灣要與大陸簽屬服貿、貨貿，基於關稅的優惠錶示要在台灣投資上億元 設廠，整車輸齣大陸。
可望為台灣帶來5000工作機會及數仟億産值。
豐田汽車與和泰汽車閤資的國瑞汽車，今年成立滿30年，因為年産能可以達到20萬台，晉升成為豐田海外的重要生産基地，所以豐田汽車社長豐田章男，明天晚上會親自參加在圓山飯店的晚會。車廠主管錶示，不是光看豐田的意願，也要看政府是不是有骨氣，主要是台灣整車輸往大陸的關稅高達25％，若是沒藉由貨貿協議取得較低的稅率，根本沒競爭力，豐田在台布局絕對是「跟著貨貿走」。

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服貿100年開始談，簽署前有嚮國會進行過3次專案報告，各主管機關也以小型、非公開方式徵詢業者意見，共與46種服務業的公會(或協會)代錶264人，進行110次諮商或小型座談

簽核後

立法院舉行20場次包括産官學各界專業人士參與的公聽會，陸委會與經濟部辦理綜閤性或各産業溝通說明會300多場

邀請各大專院校400多間，舉辦說明會


銀行公會：3大呼籲服貿速審 願走進校園說明服貿


央行總裁彭淮南
第1、我們齣口市場、産品與南韓接近，台灣開放程度高於韓國；2、簽FTA生效程度比重低於韓國，若被邊緣化影響動能，舉例，陸麵闆課5%進口關稅，陸跟韓簽FTA，關稅降到零，會影響10萬人就業人口，台灣不能關起門來，一定要走齣去。

2013年11月
知名網拍業者東京著衣品牌總監周品均錶示，服貿協議開放台灣電子商務業者在福建設點，持股上限可達55%，有助業者到大陸發展，希望服貿協議盡速上路。

大陸電子商務近年蓬勃發展，成為兵傢必爭之地，業者擔心，若服貿協議不能盡速過關，服貿所創造的優勢可能很快會被其他國傢趕上。

兩岸服貿協議開放觀光産業，旅行業、旅館業者樂見其成，認為對台灣經濟是利多，光是旅行業初期就可創造數十億産值。

中華民國商業旅館同業公會理事長賴正鎰指齣，近幾年業者加緊投資觀光旅館，台灣在觀光産業經營水準優於大陸，這麼多年來，旅館業者已經「準備好瞭」，不怕競爭，服貿協議對旅遊業者利大於弊

科技業登報聲明：支持服貿
包括台北市電腦公會、友達光電、台達電、雲端應用服務聯盟、物聯網應用聯盟等17傢科技業，今天在報紙刊登廣告，支持海峽兩岸服務貿易協議，以利國傢長遠發展。
還有力旺電子董事長徐清祥、友達光電總經理彭(雙)浪、台達電董事長海英俊、光寶科技總執行長陳廣中、倚天資訊董事長黃杉榕、復貫董事長曾文鎔、群光電子副董事長兼總經理林茂桂、碩英董事長陳榮祥等聯名支持。

設計業國際化 早已「服貿」瞭
台灣觀光學院校長張瑞雄則錶示，服貿開放台灣服務業到大陸投資，也開放陸資對台投資，對觀光係、餐飲係學生當然是利多，

台北科技大學工業設計係教授王鴻祥說，服貿開不開放對設計係學生沒差，因設計業本來就是國際化高競爭産業，學生須加強自己的國際移動力，做大格局：「設計業早就在『服貿狀態』，


全國船聯會支持簽訂服貿

（記者許湘欣台北 8日電）全國船聯會發錶支持兩岸簽訂服貿協議看法，因將促進台灣經貿發展國際化，海運業可直接受惠增加貨載，隨著産業擴張，岸勤員工及海勤船員就業機會也會增加。


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商總挺服貿 放眼中國13億人市場
2014年3月26日 下午7:51..

全國商總理事長賴正鎰26日召集50位公會代錶，錶態服貿應通過，讓台企善用中國市場。

針對服貿協議中受影響最大的服務業，全國商總26日齣麵說明立場。商總理事長、鄉林建設董事長賴正鎰錶示，服貿通過能讓台灣享有對岸13億人口市場，再放眼國際，未來年輕人薪水都能從50K起跳；諸多業界代錶也錶態中資競爭「沒在怕」。

汽車材料公會理事長辛宗人打趣說，學生反而應該抗議韓國，因為我國電子材料始終打不進韓國市場，對方電器、手機卻一直銷到台灣。攝影公會理事長鄭華祥則說，攝影業盛況不再，如今隻剩1萬從業人員，連本地人都不願再投資，何況中資。

小客車租賃公會理事長林順得說，該行業95%都是中小型企業，因此樂見成熟大企業至中國發展，把台灣市場留給小公司，開放雖有衝擊，但盼政府協助輔導提高競爭力，就不怕中資競爭。


女子美容公會副理事長陳清庚說，台灣美容業技術優秀，中國望塵莫及，且無論洗頭、理發或美容，中國價格都較台灣為高，反而有利台企經營。他說，中國有15億顆，台灣隻有2300萬顆人頭，相較之下，少子化對美容美發業的傷害更大。

童綜醫療集團副董事長童瑞龍指齣，台灣醫療水準僅次美國，中國不可能來台競爭；問題反而齣在法令限定醫學院學生上限1300人，人纔不足，無法到世界各地和中國服務，是自我矮化；另外，應盡速通過醫管師立法，設立執照門檻，讓「中醫」難來台就業，相較之下，台醫到中國直接換照即可。

電腦公會理事長謝尚彬錶示，在台電資從業者共6韆多傢、15萬人以上，除大廠外，中小規模廠有自創品牌實力，但始終無法將成品銷往中國。他說，成品與零件齣口的意義不同，若齣口成品，代錶掌控生産主導權，且基於技術門檻，許多零件必須在台生産，有益相關産業。

台北101頂鮮餐廳董事長周文保說，餐飲業早已開放，並允許獨資經營。他說，最近幾年大幅開放後，餐飲業由慘澹經營到蓬勃發展，許多業者在中國發展得有聲有色，利潤大到讓年輕人爭相投入。 本帖最後由 flycola 於 2014-8-28 13:22 編輯

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