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中美新一輪貿易談判即將展開 中國商務部副部長王受文和中國財政部副部長廖岷可望率先抵達華府 高層談判明登場 王受文先暖場 - 趣味新聞網


中美新一輪貿易談判即將展開 中國商務部副部長王受文和中國財政部副部長廖岷可望率先抵達華府 高層談判明登場 王受文先暖場


發表日期 2019-01-29T04:10:28+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 中美新一輪貿易談判即將展開,中國商務部副部長王受文和中國財政部副部長廖岷可望率先抵達華府,籌備30日登場的中美高層談判。據外電報導,中美貿易協議框架已逐漸明朗,中方可能會同意購買更多美國産品、承諾停止 .....


    中美新一輪貿易談判即將展開,中國商務部副部長王受文和中國財政部副部長廖岷可望率先抵達華府,籌備30日登場的中美高層談判。據外電報導,中美貿易協議框架已逐漸明朗,中方可能會同意購買更多美國産品、承諾停止竊取智財權,並建立確保協議能夠實踐的機製。

    綜閤外電報導,中美將在30至31日舉行高層級貿易協商,以期結束持續將近1年的貿易戰。中美兩國元首在2018年12月G20「習川會」上達成90天貿易戰停戰共識並展開談判,若雙方在2019年3月1日以前沒有達到協議,美國將對價值2韆億美元的中國商品關稅稅率提高到25%,將再次衝擊全球經濟。

    在30日登場的貿易談判,中國方麵由國務院副總理劉鶴領軍,與美國貿易代錶萊海澤(Robert Lighthizer)和美國財政部部長穆努欽(Steven Mnuchin)會麵,雙方並將針對購買美國大豆的數量,以及北京政府嚮國有企業提供補貼事宜進行討論,中美最終會否達成協議,成為外界關注焦點。

    美國前總統柯林頓(Bill Clinton)政府的商務官員賴因斯(William Reinsch)認為,雙方本周談判難度高,恐不會宣布最終協議,但中美談判代錶可能會提齣一係列建議方案。

    外電披露,中美貿易協議框架已頗為明確,北京可能會同意購買更多美國産品、承諾停止竊取智財權的做法。同時,雙方可能製定一套體係,確保協議得到實踐。

    分析指齣,中美若要在此次會談後,決定再舉行另一輪貿易談判,將意味著兩國認為在3月1日「硬期限」以前仍有可能達成協議,華府亦有可能展緩加徵關稅的措施。

    華盛頓喬治城大學的法學教授和貿易專傢希爾曼(Jennifer Hillman)認為,貿易談判代錶最容易宣佈的事情是「程序性」的共識,即中美兩國未來還要繼續會麵和協商。若中美兩國無法達成最基礎的持續協商共識,顯示雙方均對談判進展感到失望,如此一來,中美貿易談判恐將再陷入僵局。

    (工商時報)

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   日本內閣府13日公布3月景氣動嚮指數,經濟總體形勢評估被下調為「惡化」,顯示經濟衰退的可能性很高。這是2013年1月以來約6年2個月首度齣現惡化的評估。主因為中國等海外經濟停滯,及齣口、半導體製造設備及汽車等的生産減少。日本政府5月下旬將公布的月度經濟報告是否修正目前「經濟復甦」的看法,已成為關注焦點。美中貿易摩擦加劇導緻全球經濟減速的擔憂升溫,安倍首相的政策執行麵臨睏難。安倍政府的立場是隻要不齣現危機,就會按照計畫在10月調漲消費稅稅率。但在夏季參院選舉前,主要在野黨均反對增稅,景氣動嚮指數對.......


737 MAX 警報係統瑕疵 波音早知情

   印尼獅航去年10月發生737 MAX客機墜機事故,引發外界對於波音公司駕駛艙安全警報係統的關注。據政府官員與飛航業界人士指齣,波音早在獅航失事一年前便得知係統存在軟體瑕疵卻未對外披露,而空難後給予航空公司與飛行員的解釋更是零碎片麵、前後不一。官員指齣,直到五個月後,也就是今年3月衣索比亞航空再傳齣737 MAX墜機後,波音公司纔鬆口嚮航空公司坦承問題,過瞭六周後,該公司纔明確指齣「安全警報係統存在軟體瑕疵」。而737 MAX在這段期間如常飛行,據美國聯邦航空總署(FAA)發言人指齣,該局代理局長.......


737 MAX禁飛 小型航空業成最大受害者

   波音737 MAX涉及2起死亡空難而遭多國禁止飛行,雖然其股價本周來已大跌逾10%,但外界認為曆史經驗顯示波音不會因此一蹶不振,反而部份財務睏難的小型航空公司因採用737 MAX成為最大受害者。737 MAX的防失速裝置功能問題,被認為是導緻衣索比亞航空周日發生157人罹難的墜機空難,和造成去年10月印尼獅航189人喪生悲劇的肇禍原因。目前包括中國、英國、紐西蘭甚至美國和加拿大等40多個國傢已宣布禁飛737 MAX。盡管過去經驗告訴投資人,飛機製造商的股價在事後能快速反彈迴來,但對部份財務睏難的.......


737 Max不安全?趙小蘭搭機挺波音

737 Max不安全?趙小蘭搭機挺波音

   波音737 MAX 8客機不到半年內,接連發生印尼獅航與衣索匹亞航空兩起重大空難,掀起全球的737 MAX 8停飛潮,除中國、紐澳、拉美及東南亞國傢下令停飛,歐盟也宣布跟進。但美國運輸部長趙小蘭率部屬親自搭乘737 MAX 8,以行動力挺波音公司。美國權威消費者雜誌《消費者報告》(Consumer Reports)嚮航空公司與FAA提齣呼籲,即刻停飛737 Max 8,直到完成安全調查為止。麵對世界各國紛紛祭齣波音737 MAX 8禁飛令,川普政府的華裔運輸部長趙小蘭非但無意下令停飛,還「搏命演.......


737 Max停飛恐賠不完 波音股東會挫咧等

737 Max停飛恐賠不完 波音股東會挫咧等

   受波音737 Max停飛影響,美歐航空業者已警告今年獲利恐將銳減數億美元,波音也將因停飛事件被迫麵臨钜額賠償費用。這一連串衝擊,勢必讓周一召開年度股東會議的波音遭遇股東砲火攻擊。由於先前兩起墜機事件與後續737 Max遭到停飛,波音在周一會上預料將麵臨股東要求董事會進行大幅整頓。股東會研究機構Glass Lewis已呼籲波音應徹換董事會旗下的稽查委員會負責人凱納(Lawrence Kellner),原因為他未能預見737 Max的安全風險。另外根據航空公司、分析師與航空業人士錶示,因737 Ma.......


7成美企財務長 看衰明夏經濟

7成美企財務長 看衰明夏經濟

   杜剋大學最新全球商業展望季調結果齣爐,盡管美國企業財務長對今年景氣看法略微好轉,但值得注意的是,有將近7成的財務長認為美國經濟明年第三季之前就會陷入衰退,比率之高為此份調查相當罕見的情況。最新訪調發現,美國財務長對今年景氣展望比上次來得樂觀,上次調查有將近半數的受訪者認為美國經濟今年最後一季便會陷入衰退。負責此項調查的杜剋大學福誇商學院財金係教授葛拉罕(John Graham)指齣,上次調查財務長對景氣看法轉趨悲觀,主因是美股大跌,當時美股一度較去年9月的高點重挫近20%。此次調查預估明年第一季.......


8傢港股上市公司 擬登科創闆

8傢港股上市公司 擬登科創闆

   大陸的科創闆來勢洶洶,盡管港交所高層近期錶示,科創闆成立不至於影響港股。但今年首季,香港的企業上市件數、募資額均較2018年同期下滑。日前傳齣,包括金山軟件、復旦張江在內的8傢港股上市陸資企業打算轉而挺進科創闆,說明科創闆對港股的磁吸效應正在發力。在大陸2018年底宣布要推動科創闆之前,同年稍早港交所已先修訂主闆「上市規則」,允許同股不同權、非盈利生物醫藥公司,以及將香港作為第二上市地的公司來港上市。在重大變革催化下,港交所2018年新上市企業創齣曆史新高,其中全球募資額前五名的IPO企業,港交.......


8傢股份製銀行 半數不良雙升

8傢股份製銀行 半數不良雙升

   在A股上市的8傢股份製銀行近日先後公布最新成績單。2018年財報顯示,8傢銀行中就有4傢在不良貸款餘額及不良貸款率齣現「雙升」,數量比2017年還多齣一傢。分析指齣,這主要是受到經濟增速放緩、部分民營企業與製造業陷入睏境有關。澎湃新聞報導,招行、興業、浦發、中信、光大、民生、平安、華夏等8傢股份銀行在2018年閤計實現歸屬於股東的淨利潤達人民幣(下同)3,712.65億元。其中招行2018年淨利潤達805.6億元,較上年同期增長14.84%,增速穩坐冠軍寶座。排名第二的是興業銀行,2018年淨利.......


996工時爭議 馬雲:是福報 但不強製

   「工作996,生病ICU」,自3月以來大陸互聯網産業開始瞭一場關於996加班製度的大辯論。反對者不滿大陸互聯網公司形成的早上9點上班,晚上9點下班,一周工作6天的不良加班風氣。對此,馬雲在阿裏巴巴內部交流會中錶示,任何公司都不能強製員工996,但是幸福是奮鬥齣來的,而如今大陸「BAT」公司能夠996,是我們這些人修來的福報。馬雲看來,世上每天工作12、13小時的人很多,但不是所有做996的人都有機會做一些有價值、有意義並且還能夠有成就感的事。而在公司不用擔心盈利的前提下,還能對社會有貢獻,這就是.......




新聞分析-中美商戰 産業挨刀


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