真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油車 自柴油動力的Hyundai Tucson VGT上市後 整個國産SUV市場幾乎大翻盤 真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油車 - 趣味新聞網

發表日期 2006-11-18T10:21:23+08:00

     真柴實料 Hyundai Sonata VGT試駕---百萬內唯一四門柴油車


自柴油動力的Hyundai Tucson VGT上市後，整個國産SUV市場幾乎大翻盤，長期霸佔SUV銷售龍頭的Tucson，使南陽更有信心再次推齣柴油車款。這次我們為大傢試駕的Hyundai Sonata VGT，標榜的是百萬元內的進口柴油房車，與同價位區間、掀背車形式的Ford Focus或VW Golf比起來，四門三廂設計的它更適閤喜愛傳統房車的好爸爸。

Sonata車身綫條簡捷俐落，雖沒有太多能令人驚艷的特徵，但整體視覺成熟度、質感已有進口中型房車的架勢。


三廂四門式的車身設計，使Sonata的行李廂空間勝過同價格帶的掀背車，就配備來說也物有所值，更適閤傢庭使用。

Hyundai Sonata規格錶
引擎形式：1991c.c. 直列四缸
最大馬力：143hp / 4000rpm
最大扭力：32.0kgm / 1800-2500rpm
變速箱：四速手自排
驅動形式：前輪驅動
車身尺寸：長14800X寬1832╱高1475公厘╱軸距2730公厘
售價：預估約125萬元


試駕報告
引擎成熟度高 高速舒適優
在引擎部分Sonata各方麵錶現均十分具水準，首先是靜止怠速狀態的寜靜度幾乎與汽油車相同，而32kgm大扭力在山道爬坡路段相當受用。在試駕途中Sonata的懸吊在高速公路行駛時，提供瞭頗舒適的乘坐感受，是各種路段中最令人印象深刻的錶現，但過彎側傾略大不適閤激烈操駕。


雖然車長達4.8公尺，但由於車內駕車視野頗佳，在市區內行駛或停車還算輕鬆。


動力與Tucson相同，為搭載VGT可變幾何渦輪科技的2.0升渦輪柴油引擎。


空間開闊夠實用


雙彩內裝搭配鏡麵花紋飾闆看起來清爽開闊，多功能方嚮盤握感、按鍵就手度都令人滿意。


長達2730公厘的軸距，讓Sonata的後座空間即使是175公分的成人乘坐也不顯侷促。


雙圓設計的恆溫空調盤麵大，在使用上還算順手。


4速手自排變速箱，跳檔震動抑製佳，足敷一般使用。


前座僅有駕駛座有電動調整功能。值得一提的是，皮椅的材質不僅兼顧舒適，也有不錯的防滑性。

[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-11-28 01:02 編輯 ]

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