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車子要熄火前要先等待冷卻嗎? - 趣味新聞網


車子要熄火前要先等待冷卻嗎?


發表日期 2006-02-10T23:36:20+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 各位一下各位~小弟我有聽人傢在說~當車子開高速後~不能馬上就熄火 需要等待幾分鍾在熄火~會對車子比較好我也是聽彆人說 哪各位大大覺得呢??[ 本帖最後由 章老爹 於 2 ... 車子要熄火前要先等 .....


     各位一下各位~小弟我有聽人傢在說~當車子開高速後~不能馬上就熄火
需要等待幾分鍾在熄火~會對車子比較好
我也是聽彆人說  哪各位大大覺得呢??

[ 本帖最後由 章老爹 於 2006-2-12 01:57 PM 編輯 ]

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应该是让风散延时停止吧~~
高速、或长程后马上停止,引擎还有其他零件都是热唿唿的~
让他吹一下应该比较好~

一般都是涡轮车需要这个步骤~
是为了保护涡轮
才会发展出延迟熄火器~

NA车并不大需要~

基本上如果是开短途的话就不太需要啰~~但开长途的话最好让车子等待一下比较好..

是喔 我都是一停车就熄火 这样车会不会坏掉? 好担心我的老车

应该不会有问题的,
我倒是觉得
引擎未熄火, 反而降温更慢吧

我定期得开 800 miles 往返德州与伊利诺州, 都是随到随停
车子并没有异状

我的车不是新车了   是 2000 年份的车

一般都是涡轮车需要这个步骤~
是为了保护涡轮
才会发展出延迟熄火器~

NA车并不大需要~

如果说到达你的目的地时,你车的风扇还在运转,那就等他运转完在熄火,相对的风扇没运转, 就可以直接熄火.

我提供一下我的熄火前的冷车方式.我车上是有装三环表所以我会有些数剧做为参考

平常正常"油温"下市区很少超过90度.高速公路100时候约不超过95度.但恶操时就不同了..

曾操到110以上.但最好不要..因为超过110听人家讲.机油算是失效了.没哪么大功效了


我的冷车方式..就是回到家前的1~2公里.我会刻意的不提高转速.慢速行驶到家

回到家看一下油温表只要没超过90度就可以熄火..如您没有表的话..我有提供到家

前1~2公里依此做为参考也可以...切记不要拉转速..这是我的冷车方式

涡轮车是一定要啦.
一般车如开长途是建议要啦
想一想自己如果跑很远要停下来时也会走一下吧
把车子当宝疼一下吧.

涡轮车才需要''一般车一停车就熄火''
不要听别人说''

请教一下
你所谓的 "操到 110" 是指温度吗? 达到这样的温度时速大约是多少呢?
还有是哪一款车的数据啊?   

不同车款的数据会有差别啰?

你提到的回家前的 1~2 公里, 是蛮合理的作法
我自己的经验多半也是这样, 开了 800 英哩后 下高速公路后离回到家里大约有 7-10 分钟的路程, 想快也不可能, 自然车速得放慢到住宅区的速限.


原帖由 小小郎 于 2006-2-11 02:29 AM 发表
我提供一下我的熄火前的冷车方式.我车上是有装三环表所以我会有些数剧做为参考
平常正常"油温"下市区很少超过90度.高速公路100时候约不超过95度.但恶操时就不同了..
曾操到110以上.但最好不要..因为超过110听人家讲.机油算是失效了.没哪么大功效了
我的冷车方式..就是回到家前的1~2公里.我会刻意的不提高转速.慢速行驶到家
回到家看一下油温表只要没超过90度就可以熄火..如您没有表的话..我有提供到家
前1~2公里依此做为参考也可以...切记不要拉转速..这是我的冷车方式  ...


基本上开长途的车最好等依下  其实短途的也该是这样  才能报互爱车的授命

小弟车喜美3D手排有加装Apexi Auto Timer(涡轮延迟熄火器)也有装3环表也装机油冷却器..加大水箱 水龟跟风扇开关都更换..使用心得 引擎室温度降低很多..在陆上小胚一下刚好....车子在熄火之前最好先给风扇跑一下把热器散发出来这样引擎室里面的橡胶制品比较不会这么快就老化僵硬了..这是小弟使用上的心得...小弟不才才在努力读书中

跟机车依样阿
跑长途的不要马上熄火
对引擎会不好
我只是听说
我也是一停车旧熄火了
没有那么多的时间去注意

我想只要是大家自已的爱车都会多多少少做出保护的动作出来
所以~宁可信其有不可信其无呀~~多等一下下不会怎么样的^^

不要马上熄火
对引擎会不好
:bigeye::redface::redface::redface:

要分自然进气还是涡轮吧
NA不用冷啦~而且发动车子哪会冷

谢谢大大的分享
不经一事不长一智................

:smile::smile:

嗯嗯   看了这么多位大大的解释之后  看来也懂了不少啰

除非自己很赶时间啦不然通常快到家车速都会降慢   反正到家了也不赶时间啰

就给他等一下也不会怎样啰!!!!!


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