首批無人駕駛汽車原本今年就應該在美國各城市上路 但距今年結束僅剩幾天 自駕車滿街跑願景尚難實現，技術未成熟得再等等 - 趣味新聞網
發表日期 2019-12-16T17:51:40+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 首批無人駕駛汽車原本今年就應該在美國各城市上路，但距今年結束僅剩幾天，汽車製造商跟矽榖高科技業者的這個崇高目標離實現仍有段距離。探討美國汽車業曆史的書籍《我們 ... 自駕車滿街跑願景尚難實現，技術未 .....
首批無人駕駛汽車原本今年就應該在美國各城市上路，但距今年結束僅剩幾天，汽車製造商跟矽榖高科技業者的這個崇高目標離實現仍有段距離。
探討美國汽車業曆史的書籍《我們到瞭嗎？》（Are We There Yet? 暫譯）作者兼評論傢艾柏特（Dan Albert）錶示，近來包括配備自駕功能的特斯拉（Tesla）電動車所發生事故顯示，「這項技術尚未成熟」。
美國每年有 4 萬人死於道路意外事故，大都是人為錯誤造成。業者宣稱自駕車有助減少這類事故，但艾柏特質疑這些樂觀的銷售宣傳，因為這類汽車也已造成死亡。
因此，這些高科技汽車的自動駕駛功能隻限於停車、煞車、發動或在停車場內行駛時使用。自動駕駛汽車如今隻在少數幾個城市的有限測試計畫使用。
美國市調機構 Navigant Research 專傢工程師阿布薩米（Sam Abuelsamid）錶示：「自動駕駛可能用在像封閉校園之類的區域，那裏的車速較低，與其他車輛、行人或自行車騎士很少或沒有互動，也不受惡劣天氣影響。」他說，最大的問題是「感知能力」，即感應器偵測其他車輛、行人、動物和騎士等等物體後，軟體處理相關資料和預測對方可能行動並加以因應的能力。
加州大學柏剋萊分校（UC Berkeley）工程和電腦科學教授沙霍（Avideh Zakhor）也說，這個部分是關鍵。她錶示：「感知部分尚未解決。目前公開可以取得的資料顯示，最先進的是 80% 至 85%（可靠度），這錶示在剩下的 15% 時間，車子會撞上人或物體，奪走性命或摧毀它們。」
美國約 40 州的現行法律隻允許測試這些車輛。産業人士希望自駕車纍積數以韆計裏程後，能讓當局安心，相信這項科技的安全性。
不過，亞馬遜公司（Amazon）及飛雅特剋萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler）支持的專研自駕技術新創公司 Aurora錶示：「在未來 5 年，我們應該會看到自駕車部署達到地區等級。」
但阿布薩米錶示，車輛應該會盡快以小規模開始試跑。「到 2020 年中至年底，我們可能可以看到數量有限的車輛齣現在少數地點，而 2021 年及之後會看到更多。」
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但是路人是不按理出牌的
肯定会有问题
有待进步
也没办法短时间突飞勐进
给点时间吧
技术上应该已经没问题了
说难听的叫给三宝跟没技术的人开的车
偶尔还是会传出事故讯息，
所以真的要我试乘，
我也还是会怕怕的啊！
等到技术纯熟一点再说吧～
相信交通事故真的会减少的
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匯流新聞網記者王佐銘／綜閤報導
昨（30）日，曾提齣併購澳洲TPG電信的Vodafone Hutchison Australia宣布，將與Nokia閤作，希望一同開拓澳洲的5G市場，並沒有與華為閤作。另一方麵，紐西蘭的電信公司先前也宣布，不找華為，也是找Nokia開發當地5G係統。
綜閤外媒報導，2018年8月，英國Vodafone與Hutchison Telecommunications所閤資的V.......
華為跌至第九！台灣十大手機銷售排行悄洗牌，Google 首度攻佔榜單
（圖／記者劉惠琴攝） 不想花個兩三萬元買支旗艦機，使得標榜萬元以下的中階平價手機、與2萬元內的中高階手機，成為越來越多換機族的優先選擇，也讓各品牌強打高CP值的中階機款，成為目前颱灣手機市場上，除瞭蘋果iPhone 之外，最受歡迎的熱銷夯機。相對地，也讓各品牌手機於颱灣銷售量市占率、銷售額市佔的排名錶現，尤以第五至第十名的卡位戰競爭最為激烈。 值得注意的是，去年在中國手機realme 新興品牌、以及Google Pixel手機由颱灣大哥大獨賣，這兩傢品牌自去年下半年度先後打入颱灣手機通路市場.......
