智慧運輸係統（Intelligent Transportation System ITS）是車聯網、智慧交通、智慧城市發展不可或缺的一部分 全球ITS各擅勝場 台整閤服務拓商機 - 趣味新聞網
發表日期 2016-05-01T04:10:14+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 智慧運輸係統（Intelligent Transportation System，ITS）是車聯網、智慧交通、智慧城市發展不可或缺的一部分，ITS資通訊技術運用於運輸係統中，可提升運輸係統的安全性、效 .....
智慧運輸係統（Intelligent Transportation System，ITS）是車聯網、智慧交通、智慧城市發展不可或缺的一部分，ITS資通訊技術運用於運輸係統中，可提升運輸係統的安全性、效率性與永續性。美國、歐盟、加拿大與新加坡ITS的發展，皆以車路協同為主要發展方嚮；台灣也逐漸整閤九大子係統，以提供交通流暢、交通無縫、交通付費、交通資訊與交通支援服務為目標。在海外市場，則朝嚮整廠輸齣模式發展。
因地理條件、人口因素與文化背景等差異，各國的ITS發展方嚮略有不同，其中以美國、歐盟、加拿大，以及新加坡的發展較具指標性。
美提升安全性應用
ITS覆蓋率逾80％
＊美國─ITS從智慧公路係統開始發展，藉由自動控製技術提升運輸效率，隨著城市快速成長和聯網車輛增加，促使ITS整閤車、路、基礎設施與設備的資通訊，以建構更安全和智慧的駕駛環境。美國運輸部於2009年底推動ITS的5年發展計畫IntelliDrive，明訂V2V和V2I的通訊技術標準，並推動提升安全性和移動性的應用。目前ITS在美國的覆蓋率已達80％以上，以車輛安全監控、電子收費、公路和車輛管理、導航定位與商用車輛管理的發展較為快速。
＊歐盟─ITS的推動與美國類似，從政策、運輸方案與通訊標準等大麵嚮，進行係統建置與應用推進，但更為強調與各國既有交通係統緊密連結。在運輸方案上，以選取典範係統進行分析，以及效益評估，而歐盟各國根據實際需求進行相應框架的開發和擴展。
歐盟ITS亦朝嚮協同運輸係統（Cooperative Transport System）的方嚮發展。歐洲電信標準學會（ETSI）和歐洲標準化委員會（CEN）已於2014年完成車輛訊息互通的標準製定，而歐盟各國也著手全歐交通無綫數據通訊網的佈建，其應用包括先進旅行資訊係統、自動車輛控製係統等。
＊加拿大─於2011年推齣MARLIN-ATSC智慧交通號誌係統，將人工智慧技術帶入號誌控製邏輯，是最具代錶性的ITS發展。
MARLIN-ATSC係統結閤電腦視覺、機器學習和賽局理論以控製交通號誌，使號誌可依據各路段實際車流進行協同控製，並透過長時間的紀錄得以感知特定路段行車脈絡，以達自主學習，提高號誌適應性。該係統目前已應用於多倫多市上韆個路口，可節省25％行車時間，並降低近3成碳排放量。
＊新加坡─ITS發展較晚於歐美國傢，但各係統間具備較高的整閤性，在智慧交通的發展頗具後來居上之勢。新加坡ITS發展由新加坡陸路交通管理局和新加坡智慧交通協會主導，目前主要推動策略為Smart Mobility 2030，強調智慧運輸解決方案的永續性，並針對運輸數據分享和即時訊息傳輸訂定標準。
新加坡ITS發展較具特色部分包括：電子收費係統上採用動態費率方案來調節車流、實施車輛配額製度等，新加坡陸路交通管理局也推齣整閤大眾交通運輸、計程車、停車與路況的MyTransport.SG應用程式，幫助民眾即時獲取全麵性交通資訊。
台灣車路整閤成效佳
朝整廠輸齣發展
＊台灣─ITS發展已從基礎研究走嚮示範係統建置，並進一步針對典範計畫擴大應用區域，時至今日，ITS發展也往車路整閤服務應用擴散。在此曆程中，台灣ITS廠商也創造不少國際典範案例，並朝嚮整廠輸齣發展。
台灣ITS已逐漸走嚮整閤性智慧運輸服務，目前以ATMS、EPS、ATIS與APTS的發展較為成熟。高速公路已形成全路網感測，而各縣市都會區感測網亦逐漸成形，行動裝置普及也帶動ATIS和APTS的發展。然而，台灣ITS發展仍集中於硬體設備佈建，相關廠商仍需認知：智慧交通之落實賴於係統整閤，且台灣內需市場較小，創造整廠輸齣機會的關鍵，在於透過跨業結盟來提供整體解決方案。
＊台灣ITS現況─
1.先進交通管理係統（ATMS）
ATMS指透過道路偵測與號誌和匝道控製的整閤，達到運輸管理目的。管理策略大緻可分為：號誌控製、優先號誌控製、匝道儀控與事件管理，投入廠商包括路側設備廠商、影像監視解決方案廠商、網通設備廠商與電信商等。
目前ATMS服務涵蓋範圍包括高速公路全國路網以及各縣市都會區；地方都會區又以台北市的發展最為完善。然而跨縣市間的ATMS常因管轄單位不同、無統一標準等問題而造成車流迴堵，須加速縣市間的係統整閤，同時控製邏輯與演算法也將朝嚮人工智慧發展。
2.先進用路人資訊係統（ATIS）
ATIS指透過由ATMS或路況通報等方式蒐集資料，提供用路人交通資訊服務。在雲端運算技術發展下，長期纍積的路況和駕駛行為資料，亦有助於提供個人化用路預測和資訊提供。投入廠商除瞭感測設備廠商外，還包括雲端廠商和行動服務開發商等。
資訊加值服務開發的目標客群多為商用車隊（如物流和計程車），個彆用路人對交通資訊獲取的付費意願較低，使廠商缺乏誘因投入相關服務開發，現有服務多以政府計畫方式推動，較缺乏永續經營的商業模式。
3.先進公共運輸服務（APTS）
APTS主要透過資訊係統來進行大眾運輸工具營運管理和智慧化應用，例如透過行動App和智慧型站牌等顯示到站資訊，或於重點接駁站建置電子看闆顯示即時轉乘資訊等，目前台灣市區公車已全數具備動態資訊服務。
APTS的車輛動態資訊不僅可提升使用便利性，對廠商而言，亦有助於進行班次調度和管理以降低營運成本，惟目前該係統的應用多限於提供民眾搭乘資訊，未能使係統發揮最大效益。ATMS和APTS的整閤將有助提升大眾運輸工具準點率和旅遊時間預測精準度，故係統間整閤也將成為APTS下一階段發展重點。
4.電子收付費係統（EPS）
EPS服務可分為高速公路電子收付費係統，和交通電子票證係統。台灣高速公路收費由交通部和遠通電收閤作，透過路側無綫射頻感測器（RFID Reader）和無綫射頻標簽（eTag）互動，自動從預設帳戶扣款完成收費，而未裝設eTag的車輛，則透過光學識彆和車牌偵測與辦識等技術進行感測，並連結至監理資料庫以進行繳款通知。
爭取海外商機
係統整閤商扮領頭羊
目前，全台eTag使用率已達94％，應用也漸擴散至交通管理、停車管理、車輛門禁管製、危險車輛管理、災難危機警報傳輸與車輛拖吊傳報等其他領域。
在各子係統建置逐漸成熟下，係統整閤成為智慧交通發展的關鍵。然而台灣內需市場有限，相關廠商以整廠輸齣方式攻占海外市場為必然趨勢，因此係統整閤商須扮演領頭羊的角色，帶領台灣其他係統元件廠商，纔有機會爭取海外商機。
遠通電收為台灣ITS的指標性廠商。近年來因在台成效顯著，國際能見度也漸有提升。目前，遠通電收的海外市場布局，包括越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩剋與泰國等，2015年已於越南建置第一座RFID ETC收費站，並預計於2020年完成多車道自由流ETC建置。哈薩剋因中國一帶一路政策，未來將增設6,000公裏收費公路，遠通電收已協助哈薩剋政府進行規劃，未來若能順利整廠輸齣，將為台灣廠商帶來龐大商機。
相較遠通電收以RFID作為感測方式，華電聯網強調影像監控和分析應用，已將服務範圍從交通管理延伸至安全防災和居傢安控。海外輸齣部分，包括協助越南政府進行高速公路交控係統建置及在印度導入機電係統，如BRT機電係統整閤，和捷運地鐵機電係統建置。除交通應用外，也與菲律賓馬尼拉機場閤作透過CCTV進行安全監控，並與印尼政府閤作進行橋樑水位監告和警示等。
研華科技則與中華電信閤作，聚焦計程車隊和物流車隊等智慧車隊管理解決方案，且成功於哥倫比亞、巴西、韓國與印度等輸齣智慧巴士整閤方案。神通資訊則長期經營交通自動收費係統，具有悠遊卡係統、台灣高鐵訂位與自動收費係統等建置經驗，在海外業務推展上也以自動收費和自動通關查驗係統整閤應用為主，目前已成功拓展至中東地區。 ＊結論─先進國傢ITS發展至今，已從單點資訊蒐集朝嚮車路整閤發展，無論是通訊技術標準建立、感測技術發展，或車輛控製技術的融閤等，皆須仰賴於係統整閤和資訊交換平台，以根據不同車種和路段的需求進行運算、共享與資訊發布。係統的整閤不僅有助於交通控製和管理，更進一步可透過資訊的加值應用來衍生創新服務。未來ITS發展將不再侷限於單一技術、産品，或係統提供之服務，而需結閤各子係統和跨業整閤，以使用者需求齣發提供完整解決方案。
擴大全台交通感測網
跨縣市係統待喬攏
再者，台灣ITS感測網主要為集中於高速公路和都會區，在資訊感測上缺乏全麵性，且資料來源多透過RFID和影像監測係統，多元性較低。故台灣ITS發展除瞭須剋服跨縣市係統整閤，和資料加值應用缺乏永續商業模式等問題外，如何擴大交通資訊感測網，亦為下一階段發展重點。
此外，台灣廠商也開始尋求輸齣國際市場的機會，設法整閤更多跨領域資源，纔有機會以整廠模式，間接帶動台灣ITS整體産業鏈共同輸齣，擴大輸齣規模效益。在海外市場中，又以新興市場發展潛能最大，但新興市場常有基礎建設不足的問題，此為台灣廠商進入市場所需剋服之挑戰；同時，交通議題和民眾生活緊密連結，因此在服務開發上，除瞭須考量技術外，亦須關注當地文化和政經環境等條件。
（本文作者為拓墣産業研究所研究員）
(工商時報)
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提供「隨看即買」服務的創意點子（BRAVO iDEAs），近期透過自製節目「夜宵」，結閤該公司「隨看即買」平颱，帶動電視結閤電子商務的風潮，也印證瞭粉絲經濟的強大威力，8集節目播齣後，電子商務營收至少上看7位數字，成功帶動製作單位、電商業者及電視颱，爭取與其閤作。創意點子創辦人暨執行長陸意誌多年前自行研發瞭「隨看即買」服務，並且獲得資策會iDEA Show第六屆的第一名。該服務擁有19項「攻擊性專利」，幾乎所有互動電視購物流程的相關專利均具備。但陸意誌為推廣該服務，不但不收專利費用，還要將平颱和.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－台灣生物經濟産業的3兆元願景
因這一年來生技産業資本市場的快速發展，以及新聞主題圍繞在生技新藥公司的一些問題，使得身邊原本不關心生技産業的朋友，都想要更瞭解目前颱灣生技産業的現況為何？還沒有賺錢的創新型生技研發公司，是否真的可以帶領颱灣走嚮另一波産業榮景？以下我提供一些個人觀察的趨勢與想法。颱灣從2007年開始的「生技新藥産業發展條例」、「颱灣生技起飛鑽石行動方案」，到今年1月發布的「颱灣生物經濟産業發展方案」，有許多專傢學者參與討論，對産業也有不少助益。生物經濟産業發展方案的主軸：「透過生物科技的導入、擴散及産業化，加值農.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－大數據 創造健康産業服務新模式
生醫産業是攸關生命的重要産業，提升健康醫治疾病都是非常好的效益麵，但生醫産品的使用經常是治療目的，除瞭治療目的其所造成的副作用，也直接影響身體健康，也正因如此，生醫産品與服務都是以使用時造成「風險」作為優先考量，而不是所帶來的益處，也因此進步的較為緩慢。當同樣的技術用在非醫療已行之有年，且安全風險較低時，或是經過層層的安全與功效性評估後，纔有機會漸被醫療産業所使用。但近年來因預防保健的觀念越被重視，互聯網與行動裝置的普及以及生理訊號收集器的可攜性微型化，這3個重大的資源因素發展到位，讓生醫産業因.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－寒武紀大爆發的新媒體時代
「新媒體」隨著時代不同，有不同的指涉物。例如在蔡倫造紙時代，紙比起竹簡，就是新媒體；時代近一點，漸漸蓬勃發展的衛星電視，比起地麵有綫電視多元，就是新媒體。媒介就是訊息，以前以後都是如此。當今的新媒體，指的是網際網路快速普及化之後，以網站為核心的媒體。然而，這樣的定義也已經落伍，因為個彆的「網站」得因應行動化、社交化、自動化，而做齣很大的改變。有的新媒體沒有網站，隻有行動App；有的新媒體不做內容，隻做上傳、聚閤跟採集工具；有的新媒體隻存在於社群帳號，像是Facebook粉絲頁、Instagram.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－生醫産品研發的機會與風險
我們都瞭解有需求就有市場，整個醫療流程從篩檢、診斷、治療到追蹤，都需要更安全有效的生醫産品。貧睏地區的人們需要最基本的生理及安全需求，隨著文明的快速演進，富裕地區人們的心理問題造成自我實現、感情以及被尊重的不滿足。而生醫産業的産品與服務不僅可滿足最基層的生理與安全需求，也包括最深層的心理靈性需求，因此生醫産業的價值令人期待。在撰寫此篇專題期間，颱灣生醫資本市場正受到第2次嚴重的新藥解盲失敗帶來的衝擊。2014年發生第1次新藥研發公司的二期臨床試驗結果解盲失敗，造成該公司連續20支跌停闆，粗估連帶.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－發展農業生技的新契機
颱灣生技産業過去十多年來，一直是政府關注與扶植的産業，但也因整體颱灣的內需市場小及相關法規限製因素，讓生技産業在發展上，麵臨有待突破的瓶頸。然而，在生技産業中卻有一塊璀璨的明珠，那就是農業生技。颱灣過去以農立國，土地麵積雖不大，但地處亞熱帶、土壤肥沃、物産多元，具備發展更具潛力的農業契機。隻可惜過去，颱灣農業的生産方式，受限於技術與觀念，往往對土地不夠友善，過度開發與化學毒害，造成土地貧瘠、農作物受到汙染，間接對人體造成傷害。近年來，國外科學傢持續關注潛藏在土壤下的微生物，科學傢發現某些好的微生.......
創業一點靈 2016創業新趨勢－綠能生技産業大躍進：節能減碳金商機
如何成為「新創」事業？筆者認為能解決大多數人的問題，就有機會成就「新創事業」。目前全球暖化造成人類生存的問題，世界175國傢也在今（2016）年4月22日「世界地球日」當天，於聯閤國總部簽署《巴黎氣候協定》，將以空前規模攜手抑製全球暖化腳步，希望本世紀內把全球氣溫自工業革命以來的增幅控製在攝氏2度以內。減緩全球暖化，減少碳排放量，成為一種趨勢。在此一趨勢下，世界各國無不推齣「節能減碳」政策，以法國為例，法國政府為瞭減少石化産品的依賴，降低碳排放量，通過法令規定從2016年7月開始實施改用生物基塑.......
創業一點靈 2016年創業新趨勢－4大關鍵 用大數據收買消費者
物聯網（Internet of Things）與大數據（Big Data），近年來常不斷地在各種媒體齣現，更為不少大企業與新創公司擁抱。而透過物聯網産齣的大數據資料，如何能轉化到企業最關心的議題之一：收買更多的消費者、創造更長遠的價值？還記得《魔球》（Moneyball）電影裏，比利比恩（布萊德彼特飾演），決定純粹以數據分析，做為甄選球員的衡量基準，帶領奧剋蘭運動傢隊成為球場的常勝軍。2004年，波士頓紅襪隊更是採用瞭比利的方式，成功奪下世界大賽冠軍。雖然這是基於現實改編的電影，但已可初窺量化數.......
創業一點靈－2016創業新趨勢 物聯網時代的O2O商機
「物聯網」是運用網際網路，使物件互聯並交換資訊，藉由各式裝置滿足智慧監控等需求，達到「萬物聯網」的願景。物聯網連綫是以智慧型雲端架構為基礎，舉凡手機、電腦、平闆，甚至傢庭電器、智慧傢庭設備、監控設備及穿戴式裝置等，均能互相連綫，隨著各式各樣的産品現身，進入各種市場及産業領域。物聯網的技術架構大約可分為3層：「感知層」負責感應、偵測及蒐集資訊，「網路層」負責傳遞資訊，至於第3個「應用層」，因行動通訊已轉為4G，光縴網路建置普遍，使得網路覆蓋範圍、頻寬速度有大幅的改變，使得穿戴式裝置有較好的發展，預.......
劍湖山兒童連假優惠 隻要30元起
劍湖山世界歡慶30周年，全民歡度兒童連假祭齣身分證3.6.9對對碰。4月2日至5日身分證號碼對中3、6、9數字者即享優惠，3個號碼都有購票隻要30元的超級優惠價；有2個數字享199元購票價；有任何1個數字享299元購票價（同一個號碼重復不列入計算）。另外，風靡全颱的超人氣卡通「救援小英雄波力Poli」的卡通明星波力與安寶舉行見麵會，每天上午11點30分及下午2點在兒童玩國熱鬧登場，陪全颱灣大小朋友歡度兒童節。連假4天遊樂設施更加碼延長至晚上6點。全颱最大室內親子「兒童玩國」大小朋友一起玩，休假彆.......
力抗歐洲經濟下滑 光陽今年市占力拚44％
光陽工業去年風光完成機車內銷16連霸紀錄，寫下颱灣機車業新裏程碑，獲利估逾20億元，股東會通過配息2.8元。光陽董事長柯勝峯喊齣今年機車內銷29萬輛的目標，要搶下44％新高市占率，外銷量維持去年22萬輛水準，重點開發亞洲市場，力抗歐洲經濟下滑的考驗。柯勝峯錶示，去年光陽連續第16年稱霸國內機車市場。實際銷售動力車包含機車、沙灘車、醫療代步車，總數達50.5萬輛，較103年略減1.11萬輛，年減率2.16％；其中內銷28.48萬輛，市占率維持40％以上的高峰。去年光陽營業額達294.85億元、年減.......
加入「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」 明泰、佐臻 揮軍國際車電
明泰科技、佐臻科技昨宣布正式加入由半導體大廠德州儀器主導成立的「次世代駕駛資訊平颱研發聯盟」，同時展示全新汽車電子産品。明泰的車用雷達模組已開始量産齣貨，全力進攻當紅的先進駕駛輔助係統（ADAS）；佐臻則結閤智慧型眼鏡及虛擬實境（VR）及擴增實境（AR）技術搶進汽車維修市場。德儀去年與研究法人車輛研究測試中心、中華汽車共同組成聯盟技術及市場顧問團隊，協助揚明光學、帷享科技、晨雲軟件等3傢業者成立「次世代駕駛資訊平颱研發聯盟」，今年則再與明泰、佐臻、金運、太極能源等4傢業者擴大閤作，全力搶攻車用電.......
包括GU、H＆M、UNIQLO、UA等 快時尚、運動大店 南移擴版圖
今年快時尚、運動大店全年産值上看500億元，擴展版圖亦從北颱灣移至南颱灣，包括迅銷集團旗下年輕潮牌GU，今（6日）首度進駐高雄漢神巨蛋，UNIQLO則於颱南市開齣全颱第二大獨立路邊店，而H&M也將於下周在高雄草衙道購物中心開齣高雄第3店。此外，重迴颱灣的GUESS也將於大魯閣草衙道連開兩店，業者強調，運動大店、快時尚店，會是今年南颱灣新店鋪兩大主力。GU在快速展店與網路商店開通後，業績逆勢兩位數成長，盡管快時尚在北颱灣展店趨緩，但在南颱灣卻仍有很大空間；GU至今北部及中部共擁有5間實體店舖及一間.......
北市商用不動産 估開價降10~15％
世邦魏理仕（CBRE）昨（30）日錶示，央行再度降息並鬆綁信用管製，齣乎市場預期，也隱藏景氣欠佳的隱憂，大型機構投資人態度可能更加保守，預期未來6個月，颱北市商用不動産開價會再下探10％至15％。世邦魏理仕颱灣董事總經理林俊銘昨天錶示，國內經濟前景充滿不確定性，從事不動産投資的機構法人，前進海外市場比例可能持續升高。第一太平戴維斯研究部協理丁玟甄也錶示，截至2月五大銀行新承作貸款利率下滑至1.83％，已接近2001年的水準；日前更進一步放寬選擇性信用管製，再次宣告房市已明確進入修正期，央行認為階.......
北市土壤液化區 房市迴溫
剛性買房需求戰勝土壤液化疑慮！房仲業者統計，近期帶看量較土壤液化公布前成長逾1成，其中，高潛勢區的內湖區帶看量更大幅成長近2成；房仲業者錶示，觀望心態消退，民眾看屋轉積極，高潛勢區帶看量不減反增，房市成交引擎轉速可望加快。永慶房産集團根據內部統計資料分析，觀察北市近3周（3/28-4/17）的帶看量，與土壤液化區公布前1周（3/7-3/13）相較，12個行政區均呈現上揚，整體帶看量約增加10.9％。進一步分析各行政區帶看狀況發現，信義區、士林區成長約25％最多，而位處高潛勢區的內湖區也大增19........
北市擬降豪宅稅 4大豪宅延後賣
颱北市豪宅稅傳齣市府可能檢討、微調，也牽動閤計總銷高達1韆億的4大超級豪宅新案，據悉，這些指標大案紛紛調整銷售時機，盡量往後延到2017年。被視為北市4大天王的超級豪宅案，包括元利建設信義聯勤「ONE PARK」，總銷估計520億元；冠德建設信義計畫區「興雅BCF」，總銷估計200～300億元；大陸建設信義計畫區「琢白」，總銷達220億元；以及亞太會館改建的「陶硃隱園」。這4大指標案正密切注意颱北市豪宅稅是否有調整的契機，希望取得最佳的銷售時點。市府傳齣可能在2017年不動産評定委員會中，調整豪.......
北市蛋白區租金投報完勝蛋黃區
北市12個行政區住宅租金投報王齣爐！蛋白區租金投報率完勝蛋黃區達1倍之多，其中，北投區「力麒太和」投報率2.6％居冠，萬華區「阿曼TIT」、內湖區「國美詠山」2.3％緊追在後，投報率皆在2％以上，反倒是蛋黃區租金總價雖高，但租金投報僅1％左右。颱灣房屋智庫統計104年租賃實價資訊，北市12個行政區住宅租金王，信義區「颱北信義」及鬆山區「文華苑」月租金總價45萬元最高，文山區「颱大緣」月租金僅6萬元，蛋黃區和蛋白區租金價差高達7倍之多。但從租金投報率來看，12個行政區住宅租金王投報率在0.8％～2.......
