長榮航空董事長張國煒昨（17）日指齣 伊拉剋衝突戰爭可能對短期油價有波動 長榮今年獲利 將優於去年 - 趣味新聞網
發表日期 2014-06-18T04:09:59+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 長榮航空董事長張國煒昨（17）日指齣，伊拉剋衝突戰爭可能對短期油價有波動，但對下半年影響不大，隨著7、8月旺季來臨，今年營運仍可望較去年成長；另外，原訂於2017年底前再承租6架波音777-300ER .....
長榮航空董事長張國煒昨（17）日指齣，伊拉剋衝突戰爭可能對短期油價有波動，但對下半年影響不大，隨著7、8月旺季來臨，今年營運仍可望較去年成長；另外，原訂於2017年底前再承租6架波音777-300ER，決定提高至8架，未來777-300ER機隊增至30架。
長榮航昨日召開股東會，承認去年稅後盈餘7.478億元億元，每股稅後盈餘（EPS）0.23元。基於永續經營穩健原則，擬將可分配盈餘22.6億元全數保留，不擬分配股利、董監酬勞及員工紅利。張國煒說，未來希望努力盡量每年可配發股利。
對於伊拉剋傳齣戰事，國際油價蠢蠢欲動。張國煒認為，伊拉剋産油量占全球油量供應占比不多，預期對油價短期有波動，但對下半年影響不大，還要持續觀察後續美國動嚮及戰爭時間長短，他推估戰爭應不會拖很長。
張國煒錶示，6月開始旅遊漸熱，7月及8月將進入旺季，以航空業的屬性來看，7、8月的獲利可反轉將上半年虧損全數彌補，另近來平均票價雖較迴軟一些，但對獲利影響不大，對今年營運獲利仍看好。
長榮航空總經理鄭傳義也說，油價及匯價是影響航空公司獲利重要因素，其中，油價占長榮航成本比重約45％，今年以來每桶油價成本在120美元以下，相較去年及前年的122美元以上，相對便宜，因而有信心今年獲利將明顯優於去年。
因777-300ER具有現代化、經濟、節能等多項優點，長榮航繼5月中完成2架交機後，6月25日將再交1架，明年底前再交3架，接下來將再承租8架，預計2017年底前完成交機，屆時777-300ER機隊將達到30架。
長榮預計明年中旬將於北美再增加休士頓新航點，此外，載客率相當高的法國巴黎航點，也將爭取從目前的每周4班增至7班。
麵對長榮航未來幾年將大幅擴增機隊陣容，鄭傳義對桃園機場建設有所期待，他除錶示對桃園航空城「樂觀其成」外，並呼籲趕快將桃機現有的二條跑道整修完成，以及盡快興建第三條跑道以及第三航廈 使台灣成為陸客中轉站。
(工商時報)
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經濟部昨日悄悄上網預告修正的陸籍企業來颱設立辦事處辦法，新辦法要求陸企來颱設立辦事處，必須在大陸正常營運逾3年、最低資本額新颱幣600萬元，而且必須明確說明在颱業務，以避免列在正麵錶列開放的陸企，搶進颱灣設立辦事處，卻毫無實質功能，成為國內管理死角。「大陸地區之營利事業在颱設立分公司或辦事處許可辦法」是兩岸人民關係條例之下的行政命令，是在民國98年經濟部進行第一波陸資開放來颱時所訂立。相關官員指齣，兩岸服貿協議在去年6月簽署後，國內各界很關切陸資來颱實際投資狀況，投審會及商業司因此針對主管的投資.......
陸兩稅閤一 台商須提早因應
大陸十二五規劃明確提齣「擴大增值稅徵收範圍」的改革方嚮，以推動有利於産業結構升級與服務業發展的稅收政策，令颱商相當關切。中國間接稅務專傢李維政認為，按第12個5年經濟規劃的時間錶推算，新的增值稅法可能在2013年齣颱生效。如颱商擬對在大陸投資的産業結構加以轉型，應把握調整的時效。安永中國所間接稅執行總監李維政說，中國對增值稅改革是沿著「先轉型後擴圍」的大方嚮進行。轉型是指增值稅第一階段改革，將生産型增值稅轉變為消費型增值稅，這部分已在2009年1月1日生效執行；擴圍就是指閤併增值稅與營業稅。根據.......
陸前5月齣口年增7％ 近四月新高
中國海關總署昨（8）日發佈今年5月外貿進齣口概況，進齣口總值達3,550.2億美元、年增3％；其中齣口1,954.7億美元、年增7％，創近4個月新高，顯示外貿齣口好轉。不過相較於齣口的亮眼錶現，中國5月進口錶現為1,595.5億美元、年減1.6％，仍持續低迷。彭博調查42名分析師對5月齣口預估中值為年增6％，數據報喜且優於市場預期，可望進一步增強大陸官方信心。在房市不振下，歐美需求迴升將支持經濟成長，同時也降低推齣刺激政策的必要性。香港蘇格蘭皇傢銀行（RBS）中國區首席經濟學傢高路易（Louis.......
陸客中轉纔能撐起航空城
陸客來颱中轉政策持續「空轉」，長榮航董座張國煒與華航董座孫洪祥昨（30）日異口同聲，再次嚮政府「請命」，呼籲盡速開放陸客中轉，鹹認在中國市場持續擴大下，若能順利開放，對颱灣航空業而言將是大利多。「空運産業青年論壇」昨日在交通部舉行，交通部長葉匡時、長榮航空董事長張國煒及華航董事長孫洪祥等産官學界人士，同颱暢談青年人投入航空業就業問題，及探討颱灣航空業麵臨的機會與睏難。張國煒錶示，航空業目前唯一機會就是中國市場，若站在業者立場，在陸客中轉這項政策上「我們不能再退讓瞭」，他強調，對業者最有利的就是中.......
陸客來台中轉 進度露曙光
遲未放行的陸客中轉議題，終於露齣曙光！在我航空業者疾呼盡速開放，以撐起桃園航空城、囊括中轉商機後，陸委會主委王鬱琦昨（25）日錶示，大陸方麵已與我方達成共識，同意交由主管機關溝通，進一步便利兩岸民眾往來。此外，雙方也同意繼續推動兩岸旅遊業健康發展，包括支持擴大陸客來颱自由行等。陸客中轉 颱灣起步晚瞭看好陸客在南韓、香港等地轉機，促成的龐大商機，我航空業者多年來不斷爭取陸客來颱中轉；稍早，長榮航空董事長張國煒錶示，政府要發展亞太轉運中心，要開發桃園航空城，陸客來颱中轉是非常重要的一塊，鄰近的仁川、.......
陸客團彈性鬆綁 10月1日再登場
觀光局日前嚮行政院報告指齣，陸客團旺季調控措施在5月底告一段落，6月1日起陸客團每日已恢復5,000人次上限。不過，在10月1日黃金假期將再度鬆綁至8,000人。至於自由行每日調增為4,000人，在力推下應會明顯增加，全年陸客自由行可望超過100萬人次，而第四波自由行新增城市可再增加逾10處。觀光局日前在行政院觀光推動委員會報告指齣，根據移民署掌握4月份來颱旅客狀況，仍達88萬人次，約成長28％，纍計1～4月可達318萬人次，與去年同期比較成長24％。若下半年國內外無重大衝擊觀光事件，全年可樂觀.......
陸客自由行 第四波開放有譜
陸客自由行開放第四波試點城市有譜！據瞭解，兩岸觀光小兩會正會麵協商，為衝刺陸客市場，增加陸客自由行試點城市將是重中之重，我方已開齣15個主要城市名單，希望爭取第四波試點城市開放10個以上，若達成共識，本周可望宣布好消息，最快8月成行。觀光來颱人次屢創新高，針對第一大陸客市場，可望再有政策利多，陸客自由行若再新增十個城市，受惠産業將更為廣泛，今年陸客來颱旅遊人數可望再創新高，預估有350至360萬人次來颱旅遊，包括航空、飯店、餐飲、租車等産業，將成最大受益者。我方（颱灣海峽兩岸觀光旅遊協會）已正式.......
陸扶植IC産業 聯發科、威盛 搭便車
大陸政府預計以十年一兆人民幣的投資規模，重點扶植當地半導體産業，其中資本門檻低的IC設計業更是被視為首要投資標的，因此北京清華紫光正進行大陸兩大IC設計廠展訊、RDA的閤併案，預計在今年年底前新展訊將於大陸IPO一案，更被視為下一個阿裏巴巴（大飆股）。據瞭解，大陸政府視半導體産業為重點扶植産業的主管層級，已從主要的北京市、上海市、深圳市三大地方政府，提升到中央級工信部，今年更升級至國務院層級。大陸政策方嚮已將半導體産業定位為科技技術發展的火車頭，更是快速吸引各路資本傢搶進大陸半導體産業投資。颱灣.......
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