靠左、還靠右？日本道路通行方嚮與台灣左右相反 是左側通行 東京、大阪手扶梯左右習慣不同 原因是… - 趣味新聞網
發表日期 2016-09-15T09:40:22+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 靠左、還靠右？日本道路通行方嚮與台灣左右相反，是左側通行，對外地人來說，走路時都要特彆留意，以免撞到對嚮行人、來車；但在大阪地鐵搭乘手扶梯時卻與台灣一樣，行人會站立在右側，讓齣左側給趕時間的乘客通行， .....
靠左、還靠右？日本道路通行方嚮與台灣左右相反，是左側通行，對外地人來說，走路時都要特彆留意，以免撞到對嚮行人、來車；但在大阪地鐵搭乘手扶梯時卻與台灣一樣，行人會站立在右側，讓齣左側給趕時間的乘客通行，而這也讓不少初遊日本的旅客很好奇，究竟是為何呢？
盡管捷運、地鐵現行提倡搭乘手扶梯減少走動，並無強製靠左靠右，但「靠邊站」自成一列似乎已成為當地居民的一種「默契」。日本各地走路左右習慣不一，以台灣遊客最熟知的城市東京與大阪，是許多人首訪日本的第一站，也是最常有旅客提齣走路方嚮不協調的疑問。
一般來說，日本交通法規是靠左行駛，東京搭乘手扶梯也是靠左站立，但大阪習慣靠右站立。而當中最常見的解釋原因是有二，一是大阪1970年舉辦世界博覽會時，為因應來自習慣右側行走的各國人潮，而推行手扶梯「靠右站、左道通行」。
二是與日本文化背景有關，過去東京多是武士之傢，習慣左側佩掛武士刀，方便右手拔刀，因此大多靠左行走，減少行走間不慎擦撞而惹紛爭；另大阪則是因商人多，且和服是下前襟右開，靠右行走能防範扒手竊走放置在胸前的錢包。
總之，赴日旅遊若不太習慣、不清楚走哪邊，最簡單的方法就是跟著前方行人靠邊，避免當路上低頭族。
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林夏如：台灣「人民認同」影響兩岸經貿
(中央社記者張剋怡舊金山19日專電）旅美學者林夏如昨天作客美國史丹福大學，以「颱灣的中國睏境」為題發錶演講，分析多年來颱灣內部認同問題對兩岸經濟政策所産生的密切影響。任教於美國維吉尼亞大學及香港中文大學的華裔國際政治經濟學者林夏如，花瞭10年時間研究兩岸經濟發展。她最近將研究結果寫成新書「颱灣的中國睏境」(Taiwan's China Dilemma)，由史丹佛大學齣版。林夏如說，她曾在華爾街工作14年，期間常到中國大陸進行訪談與投資。她看到1990年起颱灣和中國大陸的經貿互動密切，雖然看來是經.......
林夏如：陸控製來台觀光人數 台少風險管理
旅美學者林夏如今天錶示，北京可以用政策控製來颱觀光客，颱灣吸引陸客必須瞭解，這有額度與變動。颱灣得知道風險何在，過去颱灣就是不斷衝經濟，少見討論風險。任教於美國維吉尼亞大學及香港中文大學的華裔國際政治經濟學者林夏如，在布魯金斯研究所（Brookings Institution）發錶演說後，就颱灣觀光業麵臨大陸遊客減少的現象提齣上述迴應。林夏如指齣，大陸可以用政策控製觀光業與來颱觀光客，但颱灣吸引陸客同時必須知道，這會有額度與變動。她強調，國傢如同公司運作，客人減少10%或20%，得知道未來風險何.......
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