國內還在路上跑車齡在10年以上車輛車內環保零件成變相反環保

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趣味新聞網記者特別報導 : 國內還在路上跑，車齡在10年以上車輛，據統計在300萬台上下，可能許多車主都有共同的擾人經驗是，車內包括中控台在內的塑橡膠零組件摸起來總是黏黏的，沒錯，這都是這些零組件內的環保材質惹的禍！最令愛車人傷 .....

國內還在路上跑，車齡在10年以上車輛，據統計在300萬台上下，可能許多車主都有共同的擾人經驗是，車內包括中控台在內的塑橡膠零組件摸起來總是黏黏的，沒錯，這都是這些零組件內的環保材質惹的禍！最令愛車人傷感的是，隨著環保材質的大量使用，曾經，隻要車主悉心保養就能確保愛車永保如新的所謂古董車情懷已經不再，新世代的車雖好，卻僅是個用後即丟的消費品。

消費者可能不知道，基於愛護地球的環保思維，如今多數車廠都已相當程度地在車輛零組件中延用環保材質，並在其上附以一旦車輛報廢後的recycle號碼(或編碼)，原本用意良善，但例如在台灣，卻無相對應的迴收再利用政策或法規，甚至目前國內尚無強迫報廢規範，車主麵對這些褪色、變形乃或黏搭搭的鏇鈕、控台或闆件，要不迴原廠花錢換新，否則隻好坐視不理，最要命的是，有些車廠連電綫綫束包覆層都採用環保材質，你若不及早換新，屆時甚至可能引發電綫燒熔的危險。

其實就像麵對不少環保材質鞋子，往往不過數月沒穿就整個掉底的憤怒一般，車廠或許基於環保理念，亦或受法規驅使非這麼做不可，但若沒有嚴格執行迴收循環再利用，過度採用環保材質反倒形同浪費，非但授人以圖利業者之嫌，更是一種反環保！

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