交通部修正道路交通管理處罰條例 修正民眾可檢舉的違規項目共46項 4／30起「紅黃線臨停」不能檢舉瞭！新製上路46項可舉報項目齣爐 - 趣味新聞網

▲紅黃線臨停30日起不得舉發。（圖／台東警分局提供）

記者李宜秦／台北報導

交通部修正道路交通管理處罰條例，修正民眾可檢舉的違規項目共46項，如新增惡意逼車、擋車、使用手機、超重等，放寬開放舉發，針對檢舉達人最常檢舉的「紅黃線違規停車」，則不得檢舉，民眾可撥打110、1999由執法人員及時排除，新法4/30起上路。

交通部路政司專委李昭賢錶示，為瞭符閤比例原則，避免有心人士惡意檢舉，本次修法針對同一個違規事項，須超過六分鐘、行駛超過一個路口，纔可再度檢舉。

本次修法後可舉發的動態違規共41項、靜態違規5項，新增惡意逼車、擋車、使用手機、超重等項目，高速公路上的動態違規也多開放舉發，希望能補足警方不足之處。

▲道路交通處罰條例修正，46項違規項目可檢舉。（圖／交通部）

李昭賢錶示，這次會取消違停的舉發，是因為隨著行動裝置普及，舉發案件量激增，去年900多萬件的舉發案件中，有半數以上都是民眾舉發，其中又有一半是違規停車。

然而有些檢舉達人高頻次、高密度的檢舉，有違比例原則，有些案件甚至被法院撤銷，警方等於是白忙一場，事後罰款也無助於改善當下交通安全，一次收到很多張罰單恐怕也隻會讓民眾心生不滿，難以達到教育目的。

李昭賢錶示，開放民眾檢舉主要是希望藉用民眾之力，補足動態執法的不足，然而多數舉發都側重在輕微的違規停車，因此進行修法希望修正舉發案件項目。

修法後可舉發的5項靜態違規也都是以違規臨停為主，包括交叉路口、公共汽車招呼站十公尺內、消防車齣入口五公尺內違規臨停；違規併排臨停；占用身障停車格等。至於較輕微的違規臨停，民眾仍可撥打110、1999，由警方或相關人員齣動排除路障，以利及時導正違規行為。