油氣雙燃料車（LPG, Liquefied petroleum gas液化石油氣即瓦斯車）目前氣價每公升17元改裝成LPG車

發表日期 2007-10-30T12:30:13+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 油氣雙燃料車（LPG, Liquefied petroleum gas液化石油氣，即瓦斯車）目前氣價每公升17元，扣除環保署補助2元，每公升纔15元。而九五無鉛汽油每公升近30元。一般汽車要改 ... .....

油氣雙燃料車（LPG, Liquefied petroleum gas液化石油氣，即瓦斯車）
目前氣價每公升17元，扣除環保署補助2元，每公升纔15元。而九五無鉛汽油每公升近30元。
一般汽車要改裝為LPG車，須先花5萬元改裝費，環保署長陳重信錶示，
環保署補助民眾每輛車一半改裝費，也就是補助2萬5韆的改裝費。

不知道看闆的大大
有沒有人改裝瞭
效果如何呢???(各方麵，如馬力...等等)

讓大傢參考看看使用後的情況
守護自己的荷包，也來愛護地球^^

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2007-10-30 18:55 編輯 ]

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1.加气站不足
2.国外的LPG是原厂设定燃料即是所以引擎及管路不同
3.验车时需瓦斯改装厂提供证件才能验车
4.后续零件花费庞大(相对同款车没改)
5.马力会略减
6.引擎盖内塑胶年限会缩短很多
总归一句话
真的LPG这么好的话
小黄早就满街是了
问问那些之前有改过瓦斯的人
有哪一个以后要再买瓦斯车的

原帖由 85028502 于 2007-10-30 12:30 发表
油气双燃料车（LPG, Liquefied petroleum gas液化石油气，即瓦斯车）
目前气价每公升17元，扣除环保署补助2元，每公升才15元。而九五无铅汽油每公升近30元。
一般汽车要改装为LPG车，须先花5万元改装费，环保署长陈 ...

我本身是瓦斯车车主
1.住加气站附近的车主可以考虑,全省十九家加气站北部就佔了十一家,南部也有六家,中部最少只有二
家,接下来基隆八堵,宜兰都会陆续有加气站完工
2.现在台湾瓦斯车都是双燃料改装车,引擎是同一个,只是供给燃料不同,现在新款瓦斯
车多点喷射供气都是由LPG ECU计算车子供气量,基本上马力会比汽油少个5%,若
是你的车款排气量够大,感觉差异并不是很大(我的车Altis 1.8常跑中二高,开上
120km/hr以上不成问题)
3.若是认证车,验车时改装厂会帮你把文件整理好,文件上不会是太大问题(除非你是贷
款车,还要想帮法跟银行要到牌照登记书变更行照)
4.后续零件更换庞大?(只有一个瓦斯过泸器要换,每4万公里更换,我换过,不到一千块),
  其它就照汽油车来保养
5.引擎盖内塑胶年限会缩短很多(塑胶年限是指?)
一般改瓦斯常碰到的问题是:1.喷油嘴堵塞(太常开瓦斯,忘了切换汽油清一清喷油嘴,第三代多点喷射系统的启动一定是用汽油启动,除了强迫你使用汽油外,瓦斯的预热是靠水箱水加热,水温到某一定温度,会使瓦斯更容易燃烧),2.汽缸头"听说"比较容易烧毁变形(目前瓦斯改装厂都有提供加挂瓦斯车润滑液,就是俗称的点滴,加强汽门座的冷却,提高汽缸头的寿命,北部一罐通常是卖300元,大约可跑到近一万公里,再加上目前都是LPG电脑调整瓦斯喷气量,A/F较稳定,在高速时瓦斯进气也会增加,较不会像以往人为设定瓦斯改装车,瓦斯量太少而造成引擎温度较高情形),目前小弟的瓦斯车已快进入六万公里,以目前牌价计算瓦斯每升14.2元(认证车款,环保署补助2元,气票补助1.5元),是比汽油划算多了
北部的计程车很多都已改装成瓦斯车
可参考下列网站,瓦斯车的讨论
http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=78201&st=2910

[ 本帖最后由 uvxyzhot 于 2007-11-9 06:00 编辑 ]

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