http://news.ck101.com/news/article/54862033915.html 記者劉盈慧／台北報導新北市長硃立倫大力推動的淡江大橋昨天通過環評審查 開發單位交通部公路總局錶示 淡江大橋環評過關　桃機淡水省一小時 - 趣味新聞網

發表日期 2013-06-20T14:39:49+08:00

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記者劉盈慧／台北報導

新北市長硃立倫大力推動的淡江大橋昨天通過環評審查，開發單位交通部公路總局錶示，未來將投入一百四十五億元興建總長約七公裏的淡江大橋，預計明年動工，二○二○年完工。完工後，從八裏至淡水的行車時間將縮短半小時，桃園機場到淡水的車程可省下一小時。

淡江大橋最快能在109年通車，舒緩關渡大橋的車流量，八裏聯外更便利。（圖／新北市政府施政成果網）

環保署環評大會昨天審查「淡江大橋環境影響差異分析報告」，國民黨立委吳育昇率近六十名淡水民眾到環署門口聲援。前八裏鄉長柯慶長錶示，如果核一、二廠發生核災，淡江大橋可協助疏散，呼籲政府要盡快通過此案。

「日本有富士山，台灣有淡水夕照，大橋蓋下去瞭，台灣的印象標誌也沒瞭」，反對興建淡江大橋的淡水史田野工作室張建隆說。綠黨成員王鍾銘錶示，淡水河口屬於生態敏感區域，淡江大橋橫跨挖子尾自然保留區，旁邊還有十三行遺址公告範圍，興建淡江大橋勢必對淡水的生態、水文、景觀跟文化造成破壞。

新北市交通局錶示，八裏端匝道將往南遷五百公尺，避開挖子尾保留區，且八裏端聯絡道已改為簡易型匝道進齣主綫設計，不會破壞十三行遺址。

未來淡江大橋的橋梁外觀還會採國際競標的方式徵圖，也會納入文史工作者的意見，與淡水夕照共存共榮。

新北市長硃立倫大力推動的淡江大橋昨天通過環評審查，開發單位交通部公路總局錶示，未來將投入一百四十五億元興建總長約七公裏的淡江大橋，預計明年動工，二○二○年完工。完工後，從八裏至淡水的行車時間將縮短半小時，桃園機場到淡水的車程可省下一小時。

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