在2019年米蘭國際車展（EICMA）中戲劇性重新復活的Bimota 在當時就發錶瞭搭載KAWASAKI機械增壓引擎的TESI H2 義大利精品定裝！BIMOTA「TESI H2」開始預購 - 趣味新聞網

發表日期 2020-09-15T10:38:02+08:00

    



在2019年米蘭國際車展（EICMA）中戲劇性重新復活的Bimota，在當時就發錶瞭搭載KAWASAKI機械增壓引擎的TESI H2，在經過一年後，這台車也終於要推齣市售。Bimota的工廠目前已經開始組裝車輛，並在今年（2020）9月9日就開始開放預購。






融閤KAWASAKI機械增壓引擎及Bimota獨創的輪轂中心轉嚮係統

這一天終於到來！Bimota從今年（2020）9月9日起就在自傢官網上開放預訂。從去年11月舉辦的米蘭國際車展上公布概念車款，集眾人期待於一身的TESI H2市售車，在剋服新冠肺炎covid-19疫情之後，終於在現在正式發錶。



根據Bimota的說法，他們會先在10月1日於歐洲市場推齣TESI H2，之後纔會在其他地區開放販售。TESI H2的生産製造將會在義大利Rimini縣的工廠進行，另外還會計畫推齣加上限量編號的250台限量版車款。






▲Bimota也在SNS社群網路上宣布開始生産，每一台都是手工組裝而成。



引擎方麵則是搭載瞭KAWASAKI引以為豪的Ninja H2的機械增壓並列四缸引擎，從Bimota公布的規格錶中可以確定TESI H2能夠發揮齣與Ninja H2相同的性能-231ps/11500rpm（沖壓進氣時為242ps）。另外，在車重方麵雖然因為規格錶上列的是乾燥重量，所以無法直接拿來與Ninja H2的裝備重量238kg進行比較，但是它還是成功達到令人訝異的207kg。



在外型方麵，雖然由輪轂中心轉嚮係統所構成的前後搖臂等等部分都延續瞭概念車款的設計，但車體左側方的沖壓進氣導管以及覆蓋在油箱下麵的保護蓋（概念車款沒有類似保護蓋的東西）等配備在形狀上都與概念車款不太一樣。



另外，塗裝方麵雖然採用瞭三色版（與義大利國旗相同的三種顔色），不過卻從艷紅色改成酒紅色，然後增加綠色綫條以及黑色碳縴維材質的麵積，讓整台車變得俐落有型。



雖然排氣管使用的是Ninja H2的配備，但看起來更加強調尾段上的碳縴維圖案，兩支避震器固定部位看起來像是前叉預載調整器的配備也從紅色的防蝕鋁加工改成瞭銀色，坐墊整流罩上的止滑器也稍微變大瞭一點。



雖然目前還未正式宣布何時會引進到日本，但是如果考慮到Bimota是透過KAWASAKI的幫助纔順利復活這一點的話，在問世初期就引進到日本也很正常，雖然目前還不確定Bimota會以什麼樣的型態在日本販售，但之後在日本國內公布的最新消息絕對值得期待。






▲與採用紅×白雙色調的概念車款相比，油箱變得更加華麗，看起來也更高級。碳縴維材質的圖案以及綠色綫條的點綴也非常漂亮。





Bimota Tesi H2 ［2021年式］








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