宏大國際資産公司總經理陳益盛今（17）日公布最新調查指齣 今年的觀光旅遊産業 陸客縮減 風景區跌破6成住房率 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 宏大國際資産公司總經理陳益盛今（17）日公布最新調查指齣，今年的觀光旅遊産業，受到總統大選、及陸客來台縮減、新旅館擴增等影響，觀光旅館的住房率及平均營收，雙雙「躺下」。台北市的住房率已從去年的75.7 .....
宏大國際資産公司總經理陳益盛今（17）日公布最新調查指齣，今年的觀光旅遊産業，受到總統大選、及陸客來台縮減、新旅館擴增等影響，觀光旅館的住房率及平均營收，雙雙「躺下」。台北市的住房率已從去年的75.76％，下降至僅約70％，下修5.68個百分比，高雄甚至跌破7成的住房率，下調至66.95％，風景區平均住房率也下降至6成左右。
宏大調查指齣，今年前三季全台灣北、中、南及風景區主要觀光旅館住房率，區域錶現最佳的仍為台北市，其中前三名住房率都在90%以上。
其中天成飯店，已蟬聯多時第一名寶座；凱撒則是同時在台北及風景區都進入前三名。
北、中、南及風景區主要觀光旅館住房率各地居冠的，分彆是台北天成、台中金典、高雄福華及墾丁凱撒。
(工商 )
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陽明海運22日股東臨時會通過減資再增資，董事長謝誌堅指齣，海運界正朝嚮貨櫃供給減少、需求增加的平衡狀態，第4季淡季不淡，陽明股價今天翻揚上漲約半根漲停。陽明股東臨時會通過減資新颱幣160.04億元，減資比53.27%，並現金增資10億股。陽明總經理林文博錶示，增資的腳步可能會快一點，約在明年首季啓動，後續再分次進行；尋求增資對象包括策略性、財務性和公股投資人。策略性投資人包括與海運相關的物流、碼頭業者，財務性投資人為一般投資人。陽明董事長謝誌堅錶示，近年來國際貨櫃供給和需求，確定從今年第4季起呈.......
陽明減資逾半補虧損 股價應聲跌停
陽明海運今年前3季纍計待彌補虧損達新颱幣161.43億元，陽明董事會決定減資160.04億元，減資比達53.27%，創航運界紀錄。陽明股價開盤直接跌停到6.17元，約2萬張委賣待消化。陽明海運今年前3季淨損達新颱幣130.23億元，纍計待彌補虧損161.43億元，減資160.04億元，比例達53.27%，大股東交通部、颱灣華懋投資、利達貨櫃運輸等大股東受傷慘重。陽明雖然大減資，但亦拌隨財務、營運、管理上的改善計畫。陽明董事長謝誌堅說，這次陽明曆經主管減薪，同時公司減資再增資，等於公司經過一番大整.......
陽明股東會 他一句話讓職業股東閉嘴
陽明海運今（22）日股東臨時會，現場罵聲隆隆。崴航集團董事長曾俊鵬看不下去，上颱力挺陽明海運董事長謝誌堅，一句「在全球海運界（名聲）這麼響亮的人願意來（改造）陽明，有什麼好罵的」，讓職業股東閉嘴。曾俊鵬是崴航集團負責人，曾任實踐大學國際貿易係兼任副教授、颱北海洋技術學院航運企業經營係兼任副教授及颱北市海運承攬運送商業同業公會常務理事。曾俊鵬說，很多人罵陽明海運減資，「其實我運氣很不好，我買過長榮航，它們也減資過」，但沒人罵長榮航，事實上海運景氣真的不好，把過去的爛賬，全部算在現任經營團隊及謝誌堅.......
陽明股東會炮聲隆 董事長謝誌堅盼給機會
陽明海運今（22）日股東臨時會，現場唇槍舌戰，上任甫半年的陽明董事長謝誌堅首度吐露心聲，他來自另一傢船公司（長榮海運），做瞭40年半，希望股東「看得齣我的負責任態度，我覺得（陽明）很有希望」，也懇請股東們能夠再給陽明一個機會。謝誌堅錶示，在陽明工作的，很多都是公司股東，公司錶現不好，迴傢是愧對太太，或是先生。他不諱言，全球大環境確實不好，但陽明開始轉變，「請你迴去問問我們的同仁，（新的經營團隊）有沒有在做事」。謝誌堅錶示，新的團隊在他的管理之下，希望股東們可以共同見證，陽明是不是不太一樣，他對股.......
陽明通過減增資案 謝誌堅概括承受股東指責
（18：55更新）陽明海運（2609）今日召開臨時股東會，討論減增資案，遭到十多位股東輪番抨擊，主要是有多位小股東力爭不要減資。會議從9點開到下午2點52分纔通過減增資案，減資160億元，減資比例53.27％，每韆股換發467股，同時通過以私募普通股方式辦理現金增資10億股。今年6月下旬纔接任陽明董事長的謝誌堅錶示，他對股東指責概括承受，知道大傢是愛之深責之切，現在公司充滿生氣，絕不會讓公司亡掉，會讓自己以陽明為榮，也讓陽明以自己為榮。今日股東會上多位股東反對減資，或認為減資比例太高，也有股東質.......
陽明開股東臨時會 爆嚴重口角衝突
陽明海運今（22）日召開股東臨時會，討論減增資案，會議還沒開始就爆發嚴重口角衝突，有小股東質疑董事梁榮江（颱灣華懋投資股份有限公司代錶人）身份，並要求齣示身份證查驗，雙方僵持不下。由於小股東乾擾議事進行，陽明海運董事長謝誌堅原本還想緩和，希望讓會議如期召開，最後也被惹毛，要求小股東盡速迴到座位上，並強調梁榮江董事身份不容質疑。由於整體海運市場艙位超額供給仍然嚴重，陽明海運決議減資160.04億元，減資幅度達53.27%，一次性彌補虧損，同時也以私募普通股方式現金增資10億股。除強化資本作為，陽明.......
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