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前幾天 一名偷渡上飛機的男子在飛機降落途中不幸摔落死亡 偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意? - 趣味新聞網


前幾天 一名偷渡上飛機的男子在飛機降落途中不幸摔落死亡 偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意?


發表日期 2019-07-08T10:40:20+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 前幾天,一名偷渡上飛機的男子在飛機降落途中不幸摔落死亡,因而引起各界關注。究竟,偷渡上飛機的狀況有多常見呢?▲ 最近,有人偷渡上飛機的新聞引起討論。事後調查, ... 偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意 .....


     偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意?

前幾天,一名偷渡上飛機的男子在飛機降落途中不幸摔落死亡,因而引起各界關注。究竟,偷渡上飛機的狀況有多常見呢?

偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意?

▲ 最近,有人偷渡上飛機的新聞引起討論。事後調查,是一架隸屬肯亞航空、從肯亞機場飛往英國希斯洛機場的班機。圖為示意圖。(Source: 肯亞航空


本來一切如常,結果……

對一名住在英國倫敦蘭貝斯區(Lambeth)的男子來說,6 月 30 日本來是個再平常不過的日子,那天下午,他的鄰居還坐在花園享受著日光浴──直到有具遺體從空中掉下來為止。


該男子不願提到自己的名字,隻說他當下聽到很大的撞擊聲,結果從樓上窗戶探齣去看時,就看到那具遺體和「遍布(鄰居)花園和牆壁的血」,他走齣門外時,他的鄰居嚇壞瞭。


這是一名偷渡客

事後調查指齣,這是一架隸屬肯亞航空、從肯亞機場飛往英國希斯洛機場的班機,肯亞航空後來也在飛機起落架附近找到瞭包包、水、食物,確認死者是一名偷渡客。


每 5 年發生一次

男子口中的鄰居在受訪時也不願透露自己的名字,他指齣死者的遺體幾乎已經凍成冰塊,所以在墜落時纔沒怎麼受損,並接著說:「我有和希斯洛機場談過瞭,他們說類似的事件大概每 5 年會發生一次。」

偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意?

▲ 其實起落架艙空間並不大,偷渡客就算有辦法躲進去,也不一定能安全待在裏麵。(Source:MNXANL [ CC BY-SA 4.0 ], via Wikimedia Commons


罕見,但不稀奇

一如希斯洛機場的說法,「偷渡飛機」的狀況雖然罕見,卻不是第一次發生。根據美國聯邦航空總署的統計資料,1947~2012 年間,全球一共有 85 個航班共 96 人躲在飛機裏,其中僅有 23 人生還。


這些人多半是想到歐洲、北美國傢尋求更好生活、逃離地方衝突甚至想躲避當局追捕的人,他們通常趁著沒人注意的時候翻過機場圍籬、爬上起落架、躲在飛機的起落架艙裏。


極端環境  想撐過去不容易

在起落架艙的他們會經曆什麼情況呢?基本上,高空攝氏負幾十度起降的氣溫就會讓偷渡者嚴重凍傷,缺氧的極端環境也會讓偷渡者齣現耳鳴、顫抖、頭痛等狀況,進而昏迷乃至死亡。


起落架艙  很難待得安全

除此之外,起落架艙光是為瞭收納起落架就沒有多餘空間,偷渡者在不瞭解起落架收閤、伸展角度的情況下,很容易在過程中被夾死。且飛機準備降落前,會在幾百公尺的地方先把起落架艙艙門打開,讓沒有防備的偷渡客因此從高空墜落。

偷渡上飛機:為什麼這不是個好主意?

▲ 偷渡者通常設法攀過圍籬並躲在起落架之間。(Source: Unsplash


年紀輕、高度低  比較有機會活

其實過去還有一些偷渡客上飛機、卻成功生還的例子,但這通常是因為飛機的飛行高度比較低;或偷渡者年齡較輕,對極端環境的耐受度比較高。


2010 年,機場人員就在越南起飛、降落英國希斯落機場的起落架艙發現一名 20 歲的羅馬尼亞人,當時飛機因為氣候因素,所以飛行高度一直維持在 7,600 公尺以下。


2014 年,一名 16 歲的逃傢少年意外躲進美國加州飛往夏威夷的飛機裏,雖然他在 5.5 小時的航班裏主要是以昏迷狀態度過,卻還是在飛機降落後約 1 小時醒來,毫發無傷的從飛機上跳下來,嚇瞭工作人員很大一跳。




(本文由 地球圖輯隊 授權轉載;首圖來源: pixabay

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这些偷渡客们通常教育水平不会太高,因此对于飞机的行为模式或是将遭遇的环境都不会太了解
所以才会没有准备的就上机偷渡,而让自己丧命吧....

知识不足造成无可挽回的后果,这些应该都是那些政治人物造成的后果.

偷渡上飞机根本没地方躲又危险,成功机率真的太低了~

搭船偷渡也是一样很危险
而且不管是船还是飞机,就算活着,也可能被抓到后遣返啊
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记得有些电影确实有这种情节 别相信电影啊

温度很低,基本上都会失温而死去吧,不过很久之前好像有一则新闻说没变低温冻死,但怎样都不划算阿

对这些会选择偷渡的人来说
他们大概也不太有机会可以知道这些
我们所认为理所当然的资讯
他们就只是用尽一切可能的手段
来逃离他们目前所在的环境

虽然每天都再靠北台湾生活怎样,但是跟非洲纳些国家比较起来,台湾生活环境真的算步错了,就是希望不爱台跟想要卖台的都赶快滚吧!!

坐在飞机里都会觉得不舒服了
在外层应该更难生存吧
偷渡还是要坐船比较稳
已以才用渡阿


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元太科技與友達光電打造輕薄耐撞擊電子紙OTFT背闆技術 可用於手寫筆記本、物流電子紙等

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    元大與友達光電閤作開發的電子紙OTFT背闆技術具備軟性、可彎摺,並且具備高度耐撞等優勢,除瞭軟性與穿戴式等應用之外,也適閤用於開發手寫電子紙筆記本,或是用於物流電子紙標簽。 元太科技 (E Ink)宣布與友達光電閤作開發OTFT (有機薄膜電晶體)背闆技術,藉此打造輕薄且耐撞擊的電子紙設計方案。 以有機半導體材料取代傳統元件中的無機矽半導體材料,讓OTFT技術能以低溫製作,並且降低製作成本,同時也能對應大尺寸麵積背闆設計,或是藉由印刷技術完成製作。此外,OTFT背闆更具備軟性、可彎.......


充飽快拔掉!3C達人破解「4大手機充電迷思」:請慎選充電綫

    ▲4大手機充電迷思,破除大傢的錯誤觀念與迷信。(圖/Pixabay) 圖文/周刊王 手機究竟要怎麼充電纔不會傷到電池?相信這是許多使用者心中的疑問,「3C達人廖阿輝」日前分享瞭4大手機充電迷思,破除大傢的錯誤觀念與迷信。 Q1:買迴來第一次充電充滿 8 小時? A1:這種說法源自於鎳氫電池的時代,現在是鋰電池幾乎可以說是沒有記憶效應,所以就順其自然吧! Q2:充電有次數限製?盡量用到沒電再充? A2:次數限製是真的,但不是算你插上拔下去為一次,再者.......


先彆管分析師預測瞭,2019 年新 iPhone 提升這些功能後你會買單嗎?

先彆管分析師預測瞭,2019 年新 iPhone 提升這些功能後你會買單嗎?

    根據《彭博社》日前的報導,蘋果在 2019 年預計仍將發錶 3 款新型 iPhone。其中,型號中增加瞭「Pro」的版本,為當前 iPhone XS 以及 iPhone XS Max 的後續升級機款,其主要的硬體升級為後置 3 攝影鏡頭相機係統的搭載。其 3 攝影鏡頭的組成包括瞭廣角鏡頭、長焦鏡頭以及超廣角鏡頭,在這樣鏡頭組閤下,新款 iPhone 的解析度,以及昏暗光綫環境下的成像效果都將會獲得改善。 報導指齣,新的相機係統除瞭帶來拍照體驗的提升之外,錄製影音內容方麵也會帶來升級。由於,.......


先替男生們QQ!未來AI會先跟男生搶飯碗?

先替男生們QQ!未來AI會先跟男生搶飯碗?

    從Alpha Go到Siri,以及最近Google推齣的行動助理,都在在地證明,AI真的已經進入到我們的生活中瞭! 未來,除瞭許多行政、事務性職業將會被AI取代之外,現在更有數據分析,到時先被取代的,會是男人。 http://8md.me/?tp=arti.......





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