想請問一下有經驗的大大我的車車是Altis 06" E版有換Simota進氣最近想加裝尾管盡量小聲一點的想換尾管

發表日期 2008-02-07T18:29:51+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 想請問一下有經驗的大大我的車車是Altis 06" E版有換Simota進氣 , 最近想加裝尾管盡量小聲一點的 , 我喜歡低調一點預算大概在6000-8000,Thanks[ 本帖最後由 ~混混~ .....

想請問一下有經驗的大大
我的車車是Altis 06" E版
有換Simota進氣 , 最近想加裝尾管
盡量小聲一點的 , 我喜歡低調一點
預算大概在6000-8000,
Thanks

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-2-9 22:31 編輯 ]

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你會得到大驚喜!!

妳的预算大概只能选用一般汽车百货店卖的
不要选太直通的尾管,怕流失太多的低速扭力
不然上altis俱乐部或雅拍找一些品项不错的二手品也是可以

只是你有想过你换尾段的原因吗?
是真的觉得排气不顺畅或是只是为了美观
因为原厂的排气管是最平衡的,怕你没有换好扭力流失又油耗增加
如果只是为了美观,找一个漂亮的尾饰管请人烧焊上去就很棒啦!!

TRD TOMS...是御用的....
小弟个人喜欢藤壶技研的....
声音性能外观上述都不错.....

加装尾管?????是换消音筒吧!

如果只是加装尾饰管的话.....跟声音是没有差别的!

除非消音筒重新烧制

个人推荐~~~~~~桃园观音乡大观路上的.......JS排气管(现场依个人需求烧制)

可以参考原厂的排气管
比如说
Subaru STI 排气管
http://www.youtube.com/watch?v=eA2ABlMUhkk&feature=related

而你是toyota的厂牌可以去参考TRD所制作的排气管

通常这一类的排气管都会作得声音会比较小声但比原厂大声一点
且声音雄厚低岑，所以比较不会让邻居感到有声音
除非你正好停在位置为他的房子的共鸣点就会听得到
不然就会连感觉也感觉不到

不然的话要自行DIY这个部分会有点麻烦，因为需要良好的流体力学与人因工程
比如膨胀室
想换尾管

这种可以兼具排气效率与声音安静的高设计方式
大口径内管，经过导版后进入另一个管，此时他的管是有打洞的
再进入导版后进入另一个管，此时他的管也是有打洞的
外层在包个消音包（金属与XX都随便）
在出口

想换尾管

多个膨胀室的范例，气流顺畅并管内光滑只是其中一环，要考虑到弯管时整个流体流经
时不要产生干涉
忘记讲这是BMW M3(E46)

尾段
想换尾管

也是可以用金属隔音，反正目的就是再减低声音
其实管径多少都没有关系重点是在压力梯度下要如何把排气压力减少
这是一个问题，当排气压力减少后，到达排气出口时，其尾管出口设计
也可以降低排气压力（俗称音爆）在STI尾管的设计目的在此
如高速铁路的隧道出口并没有作垂直的出口，反而作斜度其目的在此

想换尾管

斜型出口，可以避免爆音，降低音波压力

如果想要暴力一点可以把声音全部释放则用 60mm全通管，连个膨胀室与格版都没有
想换尾管

WRC exhaust GpN

简单来讲
1.中段用两个膨胀室+消音包
2.尾段用一个大膨胀室+消音包
3.排出口不要切平，要有斜度

打完收工

[ 本帖最后由 cmdunlop 于 2008-4-14 17:13 编辑 ]

因为引擎动没啥变动~~所以仅更换尾段的效果不会很明显~~加上预算的关系~~所以建议大大你先选一只自己喜欢的 LOOK ...然后可以听到声音是比较实际一点~~~雷力ˋ巨石ˋ宾川都是大牌~~~可以自己考虑~~~
若是我个人则是没有品牌迷思~~~我是自己信任的店家找一只代工的就可以装了~~MARK 对我来说意义不大~~当然~~~日本大牌则是另当别论~~

另外提醒大大一下~~自排车种~~~你现在所换的这2种东西~~都会牺牲你的低转扭力~~增加中高转的表现~~至于所得到的牺牲或是效率~~~则是你个人的感觉~~~

PLEASE don't do that..
don't waste ur money and kill others' ears
u won't get any faster by doing that

6~8千

不用那么多啦!!

尾段一支大约在3000~5000就有了

建议你多跑几间汽车百货问问

PS:光是改尾段声音还好!不会有多饱的声音..因为头段跟中段没改

自排车的话建议你把 4-1 EXTRACTOR~(ALTIS 是4-1吧?~哈)
只换尾管的话动力会减少~那就更耗油

推荐火狐狸.TANABE-HYPER.声音都不错我用过的感觉
阿拍找找有没有你的车种没有载买其他车种在接可以

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