擁有94年曆史、由日本水利技師鳥居信平建造的二峰圳 近百年來供應來義鄉民免費用水 二峰圳停水 縣府將爭取1800萬經費修復 - 趣味新聞網
發表日期 2017-02-27T18:48:26+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 擁有94年曆史、由日本水利技師鳥居信平建造的二峰圳，近百年來供應來義鄉民免費用水，但近年來因疏濬工程、重車齣入頻繁等問題，不僅導緻水位降低，今年還齣現停水現象，除部落居民驚訝外，縣府也將與中央爭取18 .....
擁有94年曆史、由日本水利技師鳥居信平建造的二峰圳，近百年來供應來義鄉民免費用水，但近年來因疏濬工程、重車齣入頻繁等問題，不僅導緻水位降低，今年還齣現停水現象，除部落居民驚訝外，縣府也將與中央爭取1800萬經費，展開搶修大作戰。
屏科大工學院院長丁澈士說，二峰圳的設計是以地下水庫的方式收集河床下的伏流水，往年豐水期時，每天的流量約有20萬噸，而枯水期也有7萬噸的流量，近百年來都是來義鄉居民的免費取水處，但近年來水流量每況愈下，甚至齣現短缺問題。
他說，近年來因疏濬工程、重車齣入頻繁、及豐水期水流挾帶大量堅硬巨石等影響，不僅導緻地下堰體裸露、廊道受損，連輸水路也因填滿砂石而産生水流阻塞問題，但因二峰圳在10年前被列為文化資産，必須依文資法保持原貌進行修復，將是一大工程，而鳥居信平的嫡孫鳥居徹也將為此來台探訪。
文化處指齣，二峰圳屬文化景觀，修復難度不高，但因工程包含水利工程及文化景觀，所以還是有一定的難度在，目前已經討論齣閤適的工法，盼能順利爭取到經費，在5月前完成修復，達到保護文化資産及服務民眾用水的雙目標。
「現在都要花錢用自來水。」來義鄉居民說，大傢幾乎都仰賴二峰圳的水，不僅乾淨又免費，但現在中下遊幾乎都沒水可用，而上遊卻齣現積水問題，這實在很不便民，希望政府快點幫他們解睏。
(中時 )
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蝶戀花旅行社翻車事故造成重大傷亡。交通部觀光局已開始廣蒐國旅1日遊産品，下週將與公路總局、勞動部共同檢視駕駛有無超時風險，並依不同情況要求調整或下架，違者開罰。觀光局說，有疑慮的1日國旅，並非一定不安全，但路途遠、時程長或要到山區等危險路段，就會被列入檢視。觀光局、公路總局與勞動部下週開會共同檢視有慮的1日遊國旅，詳細討論業者在遊程安排上，司機是否易超時或疲勞駕駛。觀光局說，如果發現1日遊程讓駕駛有超時風險，就會提醒業者下架，或改為2日行程，之後也會再復查，若未改善會開罰。1060218(中央社.......
交部：1個月內盤整11年以上遊覽車
日前賞櫻團遊覽車在國道發生翻車事故，事故車輛車齡已19年，遭外界詬病車輛太老舊。交通部今天錶示，1個月內盤整車齡11年以上遊覽車，並視情形分批召迴改善。交通部說，2006年起，對新生産的大客車規範已較嚴格，包括座位有安全帶、車輛使用安全玻璃、車高不超過3.5公尺等，安全標準已明顯提升，1個月內將先盤整2006年前生産、目前車齡約11年以上的遊覽車，並視情形分批召迴改善。因交通部已規範10年以上遊覽車，每年定檢次數為3次，這次盤點2006年以前生産的遊覽車，加強一般定檢必查的煞車、安全裝置等項目外.......
交部：代駕屬派遣服務 駕駛須有職業駕照
颱灣的計程車隊有提供「代駕」服務，但收費不便宜，有業者開發酒後代駕APP，以較低價格攬客，有立委質疑是否違反交通法規。交通部認定代駕屬派遣服務，但駕駛須有職業駕照。目前，計程車隊酒後代駕，單趟收費約新颱幣1000元，另有非計程車隊業者自行開發的颱灣代駕APP，不同時段有不同收費價格，大約300元至500元，比計程車隊的代駕具競爭力。不過，民進黨立委陳素月今天在立法院交通委員會質疑民間開發的酒後代駕APP，是否違反「道路交通管理處罰條例」。外界也形容颱灣代駕APP像是代駕版Uber。交通部長賀陳旦.......
交部：春節最尖峰 走替代道路反省時
今年春節隻有6天假期，交通部建議，短程用路人不要上國道，最尖峰時段，走替代道路反而省時間。交通部說，春節返鄉或齣遊，國道不是唯一選擇，尤其在最尖峰時段，走省道等替代道路，會比國道更省時。高速公路局也預估，今年春節國道多處路段易塞車，以國道5號最嚴重，會從初一塞到初四，尤其午後北返頭城到坪林的行車時間要111分鍾，是平日的7.4倍，下午南下南港係統到坪林，行車時間也是平日的5倍。但如果同樣時間走省道颱9綫，從頭城到坪林隻要60分鍾。交通部也建議，短程用路人春節最尖峰期間不要上國道，以國1南下湖口到.......
交長拔蔥做蔥油餅初體驗 完美失敗
交通部長賀陳旦力推生態旅遊，今天到宜蘭體驗拔蔥、做蔥油餅，第一次就把蔥拔斷，做蔥油餅時，因蔥放太多，撐破麵皮，但過程有趣又有意義，堪稱完美失敗。世界旅遊組織將2017年定為生態旅遊年，強調在地生態，這也是今年交通部推動國民旅遊的重點，賀陳旦今天走訪宜蘭三星社區行健村，體驗有機生態小旅行。賀陳旦說，以往颱灣推動旅遊，在高度政策化、團體化下，很快有效果，但不知不覺對生態犯瞭錯，不但産品集中且單一，重覆消費下，對業者也是傷害。賀陳旦盼從生態旅遊協助旅遊業者升級朝多元化發展，讓國內外旅客對颱灣農業都有高.......
交長新春最大目標 酒駕零容忍
交通部今天舉行新春記者會。交通部長賀陳旦提齣多項期許，最大目標是酒駕零容忍及降低18至24歲年齡層交通事故。賀陳旦說，近幾年酒駕肇事死亡人數雖有下降，但與新加坡、日本、韓國比較，仍有很大改善空間，他認為應全力防製酒駕事故發生與降低酒駕死傷人數，做到對酒駕零容忍。賀陳旦也提到，希望3年內，交通事故死亡人數可減少15%，其中針對18到24歲年齡層的交通事故死亡人數減少35%。賀陳旦進一步說明，目前18至24歲年輕族群交通事故死亡人數，每年仍有400人，希望3年內降到250人以下，這是一個極具挑戰的目.......
交長見Uber高層 強調納管立場不變
交通部長賀陳旦今天接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi，強調納管、納稅、納保險立場從未改變，隻要Uber願意落地閤法經營，願提供必要協助。Uber條款4日上路，賀陳旦日前在年終記者會說，Uber已經寫信到交通部釋齣善意，信中提到已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利、願意有條件將相關資料提供政府等。交通部錶示，對於Uber將陸續與國內運輸業者閤作之訊息錶示樂見，颱灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒閤與車輛派遣的服務，歡迎Uber依法申請計程車客運服務.......
京華城傳賠錢欲重建 業者聲明澄清、否認
京華城被媒體指稱6、7年來，每年至少賠2、3億元以上，截至目前還欠銀行團約百億元經費未還，傳齣業者有意打掉重建，京華城今天（20日）稍早發齣聲明否認，錶示營運正常，並非媒體報導所言每年虧損2、3億，「此乃錯誤解讀，該款項實為支付銀行團聯貸本息之大略計算。」也澄清目前未有改建計畫！對於京華城7度送件至颱北市政府，希望爭取返迴原有容積率，從392％迴到560％，讓現有1.9萬多坪賣場能改返迴2.7萬多坪，業者說「從未要求提高容積率，而是容積率原本就是第三種商業區560%。」以下是聲明稿原文京華城今日.......
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