煞車係統有分牒煞跟鼓煞，哪一個比較好呢？

發表日期 2006-08-26T14:03:33+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 今天我跟我老母一起去看機車...看瞭看...看到煞車係統有分牒煞跟鼓煞...我很遲疑到底要買哪一種....因為說實在我不太懂那些性能....之後我就問我老母.我老母說牒煞比較危 ... 煞車係統有分牒 .....

今天我跟我老母一起去看機車...看瞭看...看到煞車係統有分牒煞跟鼓煞...
我很遲疑到底要買哪一種....因為說實在我不太懂那些性能....
之後我就問我老母.我老母說牒煞比較危險....之後我就問老闆...老闆也說牒煞比較危險.而且維修費用還很高...
但是!但是!...如果碟煞真的不好..真的那麼危險...那為何還要有牒煞...
我希望大傢能盡快幫忙....拜託跟我說到底牒煞好還是鼓煞好..請把"所有"優缺點都跟我說一下.....
我也看過知識一些問題..但是答案還是不太完美..拜託大傢幫幫忙....

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你會得到大驚喜!!

鼓煞 :
优点 : 便宜维修方便
缺点 : 因为是封闭式的所以散热效果较差

碟煞 :
优点 : 制动力好散热快
缺点 : 价格昂贵维修调整比较麻烦

125的话..基本上你没改装,碟盘都算满小的
除非你很用力按,不然是不易造成雷残的0.0

如果你骑车都骑的很快的话
  建议你用碟煞
如果你骑车速度都20~30公里ㄉ话
  用鼓煞就够用了

牒煞没有这么危险啦
  现在都一大堆人都在改牒煞
   重机都已经到双牒煞了

机车鼓煞就是利用煞车皮来夹住煞车轴
优点是便宜维修调整方便
缺点是煞车效果较差轮胎皮易磨损

碟煞利用卡箝活塞来夹紧与轮胎同轴心的碟盘达到煞车效果
优点煞车效果好散热快
缺点价格较贵维修调整叫麻烦

至于很多人说碟煞的容易锁死雷残基本上原厂125机车的碟盘都小
活塞力道也不是很强除非你真的给他超级用力按下去不然不用担心雷残问题

那为何车子都适用前碟后鼓不用前鼓后碟勒
因为煞车时重心向前后轮抓力地就变小煞车效果就打折扣了
所以前轮都要使用较好的煞车如果有兴趣可以自己牵台机车来试试看

制动力、散热来讲碟剎好
价钱、维修来讲鼓剎好

但那要看你骑车快不快来决定，还有剎车控制能力

(有些人剎车不用前剎的只按后面，快撞上了才会用上前面，根本就是不会用剎车，这种人用鼓剎大概都会撞上一两次)用碟剎又暴殄天物很快就会磨损、撞坏。

原帖由 worm91 于 2006-8-26 02:50 PM 发表
鼓煞 :
优点 : 便宜维修方便
缺点 : 因为是封闭式的所以散热效果较差

碟煞 :
优点 : 制动力好散热快
缺点 : 价格昂贵维修调整比较麻烦

125的话..基本上你没改装,碟盘都算满小的
除非你很用力按,不 ...

我想你老母，是怕您雷禅吧，不然正常来说的话一鼓一碟比较好，全鼓的话，两中比较不好剎

当然是碟煞比较好押，不然为何碟煞比较贵，碟煞可以警急煞车，
不过煞车记的先杀后面煞车喔

如果是新手骑车建议买股煞的
除非要骑快车要用跌煞的。

是阿是阿
听过有人说煞车是要前7后三
因为你现在是往前行进
煞车后作用力一定向前 (后轮浮起来= =)
这时候后轮煞车就比较没有效果了

我绝得没有好不好的问题,只有你会不会正确使用
鼓煞比较便宜                      碟煞  比较贵
         不用换煞车油                         要
         煞车效果比较平缓                快速

碟煞在砂石路上很危险喔，轮胎抓不住地面
碟煞一压~就锁死了前轮一撇轮，通常都是种田收场拉

不过你应该不是整天都跑在砂石路上吧? 在一般市区的道路上，碟煞还是比较安全
煞车效果比较好

我因为骑快车~所以选~股煞~~碟煞我会怕一下锁死~车子翻过来~怕怕

通常会有犁田的情况发生
都是高速中碰到传说中的意外
一紧张将碟煞押太紧
前轮一锁死
人才飞出去的
其实骑久了
知道煞车时该有的力道
你就会发现碟煞真的很好用

碟煞一定比较好的阿　　　鼓煞我觉得有时候都杀不住

碟煞真的比较好啦~~~~
紧急状况的时候比较能发挥用途
股煞比较不建议啰:smile:

碟煞比较好啦比较档得住股煞怕过热煞不住很惨!

两者有利有弊.
以上头所说.看个人选购.
相信一般人都会选择碟煞.并不是贵就是好.
碟煞的原理相信大部分的人以了解.就是总泵的煞车油.
因压力流向卡钳.产生卡钳夹紧碟盘动作.
如与股煞力道来比较.碟煞会来的省力.也能在短时间发挥作用.
补充上头对碟煞缺点.相信有开车一定有经验.下雨时.地面积水高度已经是轮胎的3/1
此时煞车往往会失灵.而股煞对淹水比较不受引响.

市面上很多碟煞的车.碟盘也有分浮动与固定.
很多人忽略它的重要性.如碟盘因煞车高热产生金属变化.还有外力引响.
经一段时间产生碟盘不平整.而固定式碟盘就很容易突然锁死的现象.
浮动式本生考量这点安全性.当然价钱会比固定又来贵一些.

煞车灵是减少事故发生.控制不当不能怪煞车太灵.而只能怪自己.

一般125cc的机车最多就是1碟煞1鼓煞:smile:
而且跌煞都会放在前轮(因为机车空间的关系):unhappy:
大大怕的是急煞车造成翻车吧:heart:
我想大大考虑太多了，我的机车是前后单碟煞(NSR150)，
骑了12年也没因为煞车而翻车，除非大大骑车都很勐(我骑车通常速度80~120km/hr)，
不过要小心的是碟煞在雨天的性能会大大减低喔，真的差很多:funk:
而碟煞通常3万KM换一次，你的机车除非骑个12万KM也才换4次(4*350来令片+100*4煞车油=1800元)
我个人是可以接受的:angry: 大大你可以自己考虑考虑~

建议你买碟煞,碟煞之所以会锁死是因为原厂的来令片品质差,强烈建议你买碟煞因为的比较安全,也顺便建议你把新车前轮换好胎吉好的来令片,这样一来就真的差很多,用过之后你大概不会再用原厂胎跟来令片了,建议你找个较懂车且有经验的朋友帮你看.

其实养好了良好的骑车习惯牒煞跟鼓煞，都差不多　牒煞只是效能会比较优

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