對於Honda而言 在東南亞市場錶現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞 導入 1.5 Sport Hybrid i-MMD，Honda City RS Hybrid 即將於 8／24 馬來西亞全球首發 - 趣味新聞網
發表日期 2020-08-17T11:58:59+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 對於Honda而言，在東南亞市場錶現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞，因此在新車款的推進上也比其他東協地區來得有「誠意」許多。像是在泰國發錶已久的Honda City車型，雖然遲至今年第四季纔會在馬來西亞 .....
對於Honda而言，在東南亞市場錶現最為亮眼的地方莫過於馬來西亞，因此在新車款的推進上也比其他東協地區來得有「誠意」許多。像是在泰國發錶已久的Honda City車型，雖然遲至今年第四季纔會在馬來西亞發錶，但規格與動力配置上明顯比其他地區來的豪華。具體來說馬來西亞版本的City除瞭原有汽油引擎設定以外，更加入瞭油電混閤動力規格，目前原廠預定8/24進行世界首發（油電版本）。
為瞭達到宣傳的效果，這次Honda也在馬來西亞官網上釋齣City RS的影片，內容完全強調Sport Hybrid i-MMD油電係統，擁有253Nm的綜效最大扭力，因此影片中也找瞭一台Toyota Camry 2.5作為比較。由於外觀上並沒有不同，因此Honda也直接透露消費者比較在意的外觀特點，像是LED頭燈組以及16吋雙色輪圈為1.5RS和1.5V高規專屬，同時左側後視鏡也導入Honda LaneWatch係統，能將攝影鏡頭所拍攝到的東西投影到車內的螢幕主機上。
內裝最大的差異將是Hybrid規格導入電子手煞車/Auto Hold 設定，汽油引擎的版本則是傳統手煞車。
雖然動力係統方麵馬來西亞版本的City還是搭載1.5 i-VTEC自然進氣引擎搭配CVT變速箱，擁有118hp/145Nm的動力數據，但內部結構從原有的SOHC修改成DOHC；Hybrid版本自然是新一代FIT e:HEV上麵的1.5 i-VTEC引擎搭配雙電動馬達的設定，擁有109hp/253Nm的輸齣，並搭配一組鋰離子電池負責供電給馬達，和即將被淘汰的Sport Hybrid i-DCD一樣可實現短距離的純電動行駛。
其他細節上則要等到Honda Malysia正式公佈為準，但相信如此具有競爭力的配置能夠為Honda繼續穩固馬國非自主品牌的銷售第一名寶座。當然你問我台灣會不會有，據瞭解台灣本田已經確定不會再導入新一代City，畢竟現行款銷售成績差強人意，加上小型房車市場已經完全被Vios給吃下，即便新一代City有多麼強大的競爭力，還是不敵市場上喜好SUV的趨勢。
(旺車)
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