我想請問機油常見品牌跟種類有哪些而相對應的價格大約多少？我去附近一傢車行換 有去過的同學都說那邊太貴 輪胎和機油的價格 - 趣味新聞網

机油主要可分为基础油和添加剂两个成份：


基础油又可分为四类：

(1)矿物油（ Mineral )：

为从原油中提炼而成的。
此种基础油因受限于原油先天性质、原油的来源、炼制技术、成本等等
在黏度指数、流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制，
要靠添加剂来改善。

(2)合成油 ( Synthetic )：

就是把矿物基础油用酯类(Easter)或聚烯类(PAO-Poly-Alfa-Olefine) 来取代
再和添加剂掺配，就是合成机油。
而若是基础油全用酯类或聚烯类取代，便称为全合成机油（Full-Synthetic Oil)。
若只有用部份则称半合成机油（Partial-Synthetic Oil)。

(3)植物油 ( Vegetable )：

顾名思义是从植物所提炼而成的。
如黄豆油（soybeam oil)，蓖麻油（Castor oil)
而 castor oil使用较广因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜，
现在有些试验性的赛车用油採用某些植物油的成分。

(4)动物油 ( Animal ):

通常用在齿轮的润滑上。
如抹香鲸油（Sperm oil)有非常良好的抗磨和抗压的特性。
它用于多数的有限度滑动的差速器。


至于真正发挥机油功能的添加剂，则为了配合不同的基础油的化学特性而稍做调整外，
其功效是完全相同的。


合成油对矿物油比较的优点是：

1. 较高的氧化稳定度。
2. 较低之流动点，较宽之温度适应范围。
3. 与同一级之矿物油相比，有较高的黏度指数。
4. 同黏度指数之矿物油相比，有较高的抗剪力，
   在高负荷、高转速、高温、高压的情况下，
   其分子结构较不易被剪力破坏而失去良好的黏度指数。

缺点：

1. 高昂的价格。
2. 化学特性属于瞬间分解，所以请勿超过换油时间太久，免得机油特性迅速劣化伤害引擎
。
相对其上矿物油较之合成油有低廉的价格，渐进劣化特性的优点。


添加剂

添加剂的种类可分为下列几种：

1.清净剂 (Detergent)：

引擎在高温操作时会产生结胶 (Vanish)和积碳 (Carbon)的现象，
这些必须靠机油中的清净剂来清除 ,其成分为金属盐类。

2.驱散剂（或称分散剂 Dispersant):

引擎在低温操作时，如非高速长时间行驶，会产生所谓的油泥（Sludge)，
为防止其产生，机油中必须添加驱散剂，将油泥均匀的分散在机油中，避免油泥沈积在
机油泸清器、汽门推桿及活塞环上，造成润滑油路不顺，而致使未被润滑的部份造成磨损
。

3.抗氧化剂 (An8ti-Oxidant):

机油在引擎的高温高压下，特别容易与空气造成氧化反应，
机油氧化之后，颜色会加深，黏度会提高，因而增加机油帮浦及引擎的负荷，
同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件，因此保持机油的氧化稳定性是很重要的
，尤其是在极高温的涡轮引擎。


4.防锈添加剂 (Anti-Rust Additive):

为防止引擎的金属零件生锈，理所当然必须添加防锈剂，
此种添加剂的成份均含有一极性基(Polar Radical),利用分子间的极性吸附于金属表面，
保护金属免受空气、水分及盐分侵蚀而生锈。


5.抗腐蚀添加剂 (Anti-Corrosion Additive):

与防锈添加剂一样，但前者用于保护铁族金属 (Ferrous Metal)之零件，
而后者则用于保护非铁金属(Non-Ferrous Metal) 和合金(Alloy) 零件免于硫份和有机酸
之腐蚀。


6.黏度指数改善剂 (Viscosity Index Improver):

基础油，受限于原油之本质，其黏度指数只能借提炼制程改善至一定程度，
之后便需靠黏度指数改善剂了，也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。


7.流动点抑制剂 (Pour Point Depressnat):

所谓流动点就是测定某一特定油料，当其开始不能流动的那一点温度，便是流动点。
机油中或多或少都会有一些蜡的成分 ( 蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除，
但仍然不能达100%)，而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时，会阻止机油的流动；
为了使引擎在冬天能够顺利启动，必须在机油中添加抑制剂，使流动点降低，
阻止蜡份结晶，而适应寒冷的气候。


8.抗磨损添加剂 (Anti-War Additive):

引擎在高温高压的情况下会出现所谓的介面润滑(Boundary Lubrication)的状况，
也就是金属活动面在高热膨胀的情况下，将油膜挤开而形成金属P金属之间的直接摩擦，
为防止这种情况产生，必须添加抗磨损添加剂，这种添加剂在接触金属时，
便发生化学作用，而产生一层保护膜还保护金属，使之在彼此接触时免于磨损。


9.消泡剂 (Anti-Foaming Agent):

机油在引擎内被反覆的搅动，自然会产生泡沫，而有泡沫的地方便是没有油膜的地方，
引擎便失去保护，而另一方面，有泡沫的地方，同时也代表与空气的接触面增大了，
也加速其氧化，因此需添加消泡剂，以避免泡沫之产生。


10.染色剂 (Dye):

其功用有二：

第一为识别用：
如汽车之自动变速箱油(ATF: Automantic Transmission Fluid)
均染成红色，以便漏油时有利辨识维修。

第二为行销之广告用：
例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色，除了美观之外，
并可用以广告其润滑油中之基础油精鍊程度高、颜色淡，才有可能染色。


11.硷性添加剂 (Alkaline Additive)或总硷价提昇剂 (Total Base Number Booster):

其作用在于提高润滑油中硷性物质的剂量。
其功效即是中和燃料（汽油、柴油）中所含之硫份因燃烧后产生的酸性硫化物，
免得汽缸内壁（Cylinder Wall)及活塞环（Piston Ring)等被这些酸性物质所腐蚀。


12.极压添加剂（Extreme Pressure Additive):

多为硫化物、氯或磷之添加剂，在发生介面润滑时，能给予金属良好的保护。
如市面上常有些润滑油或油精的广告宣称在转动的金属上能构承受多大的压力，
此类便多半是靠极压添加剂的功用。


13.乳化剂：（Emulsifying Agent）

乳化剂的目的在使润滑油中的水分产生乳化现象，防止水分和金属表面接触而产生腐蚀
作用。常见的乳化剂有菜子油，牛油，金属皂盐等等。


14.中度极压添加剂（Mid Extreme pressure improver）：

一般为极性化合物，对金属表面不起化学作用，但分子的一端附着于金属表面上。
所以能承受的负荷里矿物油高，也可以称做油性剂（oiliness agent）


15.完全极压添加剂（Full extreme pressure agent）：

大多数完全极压添加剂多含有硫磺，氯化磷的化合物。
是适合添加在负荷高且摩擦速度快的润滑油上，但是只有在遇到重负荷的时候，
极性油膜被破坏产生高温，而此高温时完全极压添加剂才会发生作用而形成化合物，
而在摩擦面之间形成一层固体润滑剂，代替已经破坏的液体油膜。

一般极压添加剂都有缓和液体油膜被破坏的效果，故有称为
油膜增强剂（Film strenth improver）。

一、四行程引擎车用机油简介：


　　四行程机车用的机油又称黑油，和一般汽车用的机油几
乎完全相同，但是机车行驶时的引擎转速比汽车高，一般约
为3000RPM~7000RPM，而汽车行驶时的引擎转速一般约为
1500RPM~4500RPM，所以同样的机油用在机车上时劣化的比
较快，换机油的时间间隔也要缩短。某些大的机油品牌，例
如加实多有出品4T机车专用的机油，或许有加入不同的配方
，就不得而知了。

　　机油的功用是在引擎运转时润滑及清洁机件，高温会使
它劣化﹐所以行驶一段时间就须要更换。在台北市区因为交
通状况不佳，走走停停，机油使用的寿命相对的缩短，以四
行程机车而言，约一千公里左右更换一次机油，而选择机油
以 API 规格 SH、SJ 为最佳选择，而选择机油的黏度方面也
需考量到行驶路线及驾驶习惯。
　　
　　如果常行驶市区，可以选用黏度较低的机油，如5W-40
，起步加速较快且较省油﹔如果经常行驶长途或者长时间以
高转速行驶，可以採用10W-60或 10W-50，如此车子损耗较
低，另一方面又兼具保护引擎功效﹔而一般新车可以用
10W-40 的机油，老车则可选用 15W-50 或 20W-50 的机油
，换机油时最好连机油蕊也一起换。

一、机油的功能　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１．润滑作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　引擎只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦
，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达
摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高
到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于
引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻。　　　　　　　　　

２．散热作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　汽车引擎本身的散热，除了靠冷却系统以外，机油也是
一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件
摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由
机油获得一些冷却效果。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３．清洁作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　引擎长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引
擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能，
尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或
黏着性物质，引起爆震、顿挫不顺、耗油加大，这些现象都
是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些
碳与残渣堆积在引擎内部，让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。　　　

４．密封作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因
金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，假
使密封作用不佳的话，引擎动力必定降低，所以机油可在金
属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转
效率。　

５．防蚀、防锈作用：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　机车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成
种种腐蚀性的氧化物，尤其是这些腐蚀性物质中的强酸，更
容易对引擎内部机件造成侵蚀；同时燃烧所生成的水分，虽
然大部分会随废气被带走，但还是有少许水分残留下来，于
是也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈的功
用，以保护引擎不受这些有害物质的伤害。　　　　　　　　　　　　　

二、机油的选择　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１．黏度指数高：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　不论任何厂牌的机油，都有遇冷变浓遇热变稀薄的特性
，但此种变化却会因机油本身而异。黏度指数高，意谓着机
油黏度较不会因温度变化而改变太大，一旦机油黏度指数过
小，就容易受温度变化的影响，无法达成完全的润滑效果。　　　　

２．抗磨损性佳：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　最近几年来，引擎科技日新月异，也要求燃烧效率、功
率要达到最佳水准，汽缸的压力和温度都非常高，所以机油
必须使用耐磨性与润滑性较好的，特别是凸轮轴、气门及活
塞等处，所以机油中都会添加抗磨损剂来防止引擎运转时产
生的磨损现象。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３．氧化安定性优异：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　机油经常处在高温的引擎室当中，或多或少会接触水、
燃料油、空气等而产生氧化作用，于是就会劣化并生成许多
污物，这些脏东西会自然而然的在引擎内部堆积起来，于是
就会妨
碍机油的润滑效果，有时甚至会堵住油路或机油泸网，造成
引擎的损坏，因此机油必须氧化安定性好，并加上氧化防止
剂，以达到安定的效果。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４．清净效果好：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　清净作用是机油的重要功臣之一，但以目前强调高性能
的引擎而言，仅靠天然的清净性还是略嫌不够的，于是另外
再加上化学性，类似肥皂性质的添加剂，具备清净引擎内部
污物的效能，使这些污物不会充斥在引擎各处。　　　　　　　　　

５．流动点较低：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　所谓流动点，即是指机油能够自行流动的最低温度，若
机油温度过低，则会凝固起来无法经由机油帮浦而流到引擎
各处润滑机件。流动点低而且黏度指数高的机油，即使是在
非常寒冷的气候之下也能够轻易将引擎启动，迅速传至整个
引擎，防止起动时的磨损。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

６．保持燃烧室清洁：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　假设机油进入高热的燃烧室，会燃烧产生许多碳化物，
造成活塞环与气门的黏着，所以良好的机油，可有效防止这
些碳化物的生成。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

７．产生泡沫少：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　机油在引擎内一定会被搅动，当不断的快速搅动时，会
引起泡沫，机油一起泡沫之后，润滑效果就变差了，同时也
会加速机油的氧化。一般来说，好的机油中均会添加发泡防
止剂，以减少机油发泡的可能。　　　　　　　　　　　　　　　　

８．防锈、防蚀性佳：　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　机油必须具备此项功能，良好的机油中更会再添加腐蚀
防止剂，以提高引擎机件的耐用程度及抗锈性能、抗腐蚀性
能。机油除了上列的诸多特性之外，另外还得添加许多添加
剂，例如黏度指数增进剂、氧化防止剂、抗腐蚀剂、发泡防
止剂、清净分散剂、磨损防止剂等，使机油能更适切的保护
引擎。以现代的高等级机油来说，可说都含有各种添加剂，
这些添加剂可以决定机油的性能与品质好坏。　　　　　　　　　　　

　　最后，笔者要再提醒读者们注意的是：不论您用了再好
、再贵的机油，只要经过一段时间的使用之后，机油本身一
定会因氧化、混入水或燃料、燃烧产生的碳化物及外界进入
的污物等的影响而渐渐劣化，并失去原有的功能，所以机油
必须要定期更换。干净清洁的机油不但可有效保护引擎，且
能充分发挥该引擎应有的性能，所以选择优良的机油，并定
期更换，是延长引擎寿命应有的基本观念。　　　　　　　　　　　　　　

------人们争论得那么热烈,往往只是因为不能领会对方所要证明的事情------

本帖最后由 masonkao 于 2009-3-11 21:00 编辑

机油品牌:1  Agip 阿吉普  
                    2  亚拉Aral
            3  BEL RAY 培力
                    4  BP
            5  Calube 加润
                    6  CASTROL 嘉实多
                    7  Conoco
            8  CPC 国光牌
                    9  DEPEND 德品
                    10 ELF 亿而富
                    11 ESSO 埃索
                    12 FINA 快拿
                    13 FUCHS 福斯
                    14 Ieplo 伊普路
                    15 IP
            16 KYMCO 光阳
                    17 Mobil 美孚
                    18 MOTUL 魔特
                    19 OKS 奥克斯
                    20 OMEGA
            21 OMV
            22 Pennzoil 宾州
                    23 PETRO-CANADA 加拿大枫叶
                    24 Q8
            25 Red line 红线     
                    26 Repsol 力豹仕      
                    27 SELENIA
            28 SpeedMaster 速马力   
                    29 SUZUKI 台铃
                    30 SYM 三阳      
                    31 Shell 壳牌           
                    32 TAMOIL 泰姆
                    33 X1-R
            34 YAMAHA 山叶

机油品牌的价格
:http://tw.bid.yahoo.com/tw/2092080768-category-leaf.html?.r=1236774064
轮胎的价格http://tw.bid.yahoo.com/tw/2092101347-category-leaf.html?.r=1236774126
以上仅供参考

哇赛~太感谢你啰！
一次讲解那么详细

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