在2019年3月率先於自傢韓國市場發錶的中大型房車、第八代Hyundai Sonata 外型採用品牌全新設計語彙Sensuous Sportiness 2020年就是賣不贏Kia K5　Hyundai牙山工廠暫時停產「國民車」Sonata！ | 發燒車訊 - 趣味新聞網

在2019年3月率先於自傢韓國市場發錶的中大型、第八代 ，外型採用品牌全新設計語彙Sensuous Sportiness，不僅與上一代車型截然不同，也因轉化為Four-Door Coupe的類轎跑身形而顯得年輕有型，且車內還導入瞭諸多最新的科技配備，在現今休旅車幾乎獨當一麵的市場中，讓這款超過30多年歷史的老牌更顯競爭力。

而車款在自傢韓國上市後果然掀起瞭一陣「鏇風」，尤其在成立瞭N Performance性能子品牌後，讓原廠對這輛有瞭別齣心裁的產品規劃，除瞭保留瞭既有的 Hybird油電動力車型 (詳細介紹在此：)，也將「N Line」運動化車型運用在新世代上。雖然全新 N Line直到2020年11月中纔正式於韓國上市，不過2019年的已在韓國售齣超過10萬輛，成為去年韓國國產車的銷售亞軍 (冠軍為Grandeur)。

不過，去年12月初於韓國開始販售的大改款，卻在今年開始威脅到瞭有著韓國國民車的封號、國產中大型銷售第一的 。截至今年前11的為止， 在韓國共售齣63,078輛 (相較去年同期大跌31%)，至於則交付瞭將近8萬輛、共79,518輛的成績單。與去年同期相差甚遠的衰退，讓於12月底決定先暫時關閉位於忠清南道牙山市工廠的生產線，預計在2021年1月6日纔會復工 (共停產8天)，儘管原廠對此錶示是為瞭控管的庫存量，不過外界認為今年疲軟纔是主因。

另外，牙山工廠不隻生產，更是長期盤據韓國國產車銷售冠軍Grandeur的生產基地，而Grandeur今年前11月在韓國的已經達到瞭136,384輛，非常有機會超越2000年由創下152,023輛的年度銷售紀錄！然而，今年光環失色的 在11月僅售齣5,038輛，遠低於今年月均5,734台的，再加上2020年底產線停工，讓這輛老牌恐怕無法在今年於韓國達到年銷7萬輛的錶現。