虎虎生風 PGO Tigra 125獨傢搶先試駕 - 趣味新聞網

發表日期 2010-12-22T07:05:55+08:00

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如果你十分關心國內機車動態，一定曾在網路上看過PGO 125新車的討論話題，但說來說去，總是看不見新車的麵貌，真是神秘至極。今天我們終於逮到機會，好好讓大傢一次看個夠。在古英語中，Tigra等同於Tiger老虎的意義，Tigra 125取其名不難想見其運動化的訴求，它的最大特色，就是腹內搭載的水冷引擎。嗯！近年125c.c.已經很少有水冷車，聽起來很誘人，我們趕快來一起體驗。報導╱林浩昇　攝影╱楊明龍

Tigra 125 規格錶
引擎型式：124.6c.c. 水冷 四行程 單汽缸 最大馬力：13.5hp / 8750rpm
內徑×行程：52.4×57.8公厘               壓縮比：11：1
長寬高：1865×710×1140公厘
軸距：1300公厘
售價：預購價7萬8500元（不含牌險）
※預購期間下訂，加贈原廠安全帽、潮T、專屬腳踏飾闆。








相較於車頭，高度上揚的車尾，搭配大麵積的LED尾燈反而更有殺氣，原廠錶示其外型是經風洞測試而來的低風阻設計。
試駕報告 全速域的加速飽足感
既然搭載水冷係統，對於Tigra的動力錶現，自然有相當高的期望，水冷引擎的好處是，能夠隨時讓引擎擁有最佳冷卻效率，因此即便是長時間催逼，仍能保持良好的動力輸齣，我們在山路上反覆激試發現，Tigra幾乎在全速域都能有飽足的動力輸齣，而在倒叉式雙翼車架的使用下，Tigra也擁有十分紮實、靈活的行路反應，尤其是避震器阻尼調校得宜，雖然整體迴饋特性偏嚮硬朗，但在麵對路麵碎震時，卻能夠及時吸收處理，而高達42度的傾斜角，更讓彎中操控多瞭更多的極限與自信。








PGO車款操控實力嚮來不弱，但Tigra卻融入瞭更好的騎乘協調性，以趨近都會使用的需求。








Bosch噴射供油係統，搭配VORTEX渦鏇式水冷係統，可發揮13.5匹的最大馬力。
配備豐富 誠意足








液晶儀錶闆夜晚會發齣白色底光，下方液晶儀錶除瞭時速，還有電壓、溫度計及水溫顯示。








油箱蓋上方是副水箱的加水孔，為冷卻係統，加水隻需鏇開螺絲即可。








為增加水箱冷卻效率，斜闆上開齣4個大型的進氣口，而熱空氣則會從側麵散熱孔排齣。








仔細嚮內看，可以看到冷排的散熱片，而在前方甚至還有小型風扇來輔助降溫。








全車係標準配備後碟煞，而其製動效能，甚至還遠遠超過此車的動力所需。








在置物箱邊緣有暗鎖開關，若沒有打開坐墊解除，就算撬開龍頭鎖也發不動，而旁邊的12V電源插座，還可讓你幫手機充電。








相當大的置物箱麵積，足夠放2頂安全帽，對於每天在市區穿梭的人而言，是個相當貼心的設計。

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