發表日期 5/20/2022, 3:09:07 PM
思皓曜油耗大嗎?那長安UNI-V、帝豪又如何瞭?
列位看官好呀,你終於進來瞭,實在是太興奮瞭。我等瞭各位多時啦,這裏首先誠摯地多謝看官們的點評,同時祝有緣的各位幸福安康、鴻運當頭、美夢連連,以下聊一聊緊湊型車:想必好些個“大佬”都瞭解,緊湊型車,簡單來說是指它的身材方麵的,車長通常在4.2-4.6m之間,不但具備排量不大、高端大氣等關鍵好處,並且它們的顔值都是相當可靠,用作日常的郊遊的交通工具也是沒問題的,同時充當瞭很多老友記的齣行座駕,事不宜遲,下麵以中肯的第三方角度齣發為可愛的老朋友分享三類大眾認可的、經濟實惠的熱銷車型的優缺點,以下的內容一定令你垂涎欲滴。但願你們能夠多多賜教。
No1:思皓曜(建議零售價低至9.88w+)
銷售業績簡介:作為江汽集團傢族成員的思皓曜,從上市以來市場業績自然是很牛氣的,並且思皓曜最終的落地價比較親民的,須知道:近段時間的思皓曜繼續是值得稱贊的。而且輕易而舉地衝破瞭1201台,成功斬獲銷量榜第47名,由此可知,進步是十分不錯的,同時思皓曜成為瞭最齣類拔萃的、璀璨的高質量車型之一,並且近乎完美地擊敗著許多緊湊型車陣營中的強悍對手。老實說,在這個世界上是不可能有十全十美的車型的,雖然如此,但許多消費者仍然會篤信思皓曜的自信還是可以算得上是佼佼者之一。是因為思皓曜是市場消費者相當認可的。因而思皓曜是很極緻的,所以作者君認為:如果思皓曜能夠刻苦鑽研,預計它的下個月的銷量業績勢必會一鳴驚人的。
思皓曜的整體外觀設計簡約有氣質,車漆包裹十分不錯,並且思皓曜的金光閃閃的腰綫骨感感很棒,是屬於特彆高端的一類。車頭好看兼有氣勢,散發著一股羨煞旁人的傲氣,與此同時彆緻的下沉式綫條橫跨兩旁,如金箍棒一般漂亮,使思皓曜的層次感愈發清楚,非常優美有型,同時也有一雙炯炯有神的led大燈組點綴,外部的淩厲綫條和風格都絕對是很實用,與之前的思皓曜老款 具有天壤之彆。
空間剖析:思皓曜的座位以及儲物空間的確較為理想的,並且使好多愛車人士感到特彆高興,儲物空間的範兒也蠻科學的,它的儲物能力是相當強的。它的長4780mm,寬1820mm,高1492mm,這個空間即使後排位置坐上多個常見體重的小寵物也絲毫不會覺得很擠。由此見得,思皓曜能夠較好地滿足大部分日常齣行的需要。這點蠻贊。而且後備箱裝貨性能也挺接地氣,能塞進不少貨物。瞅上去給外界一種威風凜凜的感覺,這點是非常值得我們誇誇的。
除瞭金碧輝煌的顔值、很有條理的內部格調以外,思皓曜的動力還是非常不錯的,它的發動機裝置可以迸發齣184ps的強勁支撐力,和先進的6擋濕式雙離閤變速箱組成卓越的動力輸齣係統,所以說思皓曜的動力輸齣都是相當不錯,另外,思皓曜的發動機也是十分不錯的,選用近乎完美的鑄鐵材質覆蓋,因此其自帶良好的抗氧化性能。至於思皓曜的排量錶現,思皓曜的發動機性能無疑是更加打動人心的,隻有渦輪增壓版本:它的排量為1.5T,據公開的信息顯示,思皓曜的排量為1.5T。
車主洪會長這樣說:正如諸位所知的那樣,思皓曜在江汽集團的努力下,在19w檔次的緊湊型車的陣營裏已經是極吸晴的啦。首先是它的外部造型十分成功,其車身營造齣特彆明顯的豪華氛圍,使人怦然心動。另外,內部空間也是思皓曜的一個硬實力,坐起來還有好多餘下的空間,同時思皓曜的操控感覺也蠻好,不愧為江汽集團打造的優質車型。
車主點評2:思皓曜的經濟性也是很實用的,這大約歸功於思皓曜的油控裝置的助力,故而更加能匹配更多剛需一族的實際情況。在下的思皓曜在市內跑得相對比較多,有的時候也會跑跑高速什麼的,這款思皓曜的油耗錶現一級棒,目前耗油大約是9L以內,是很齣眾的,在同級彆緊湊型車中應該能夠稱得上是勁省油啦。每個月的油費開支根本就是不在話下,因為並且就連閨蜜都不由自主地說思皓曜是非常值得消費者們贊美的,無疑是江汽集團最突齣的傳世之作。當然瞭,如果到瞭荒無人煙的沙漠地帶,估計思皓曜接下來的油耗量可能會更加厲害。我是一名普普通通的大學生,少拍一次拖,每個月的入油費就迴來瞭。經濟上的壓力不會太大,對本人來說油耗越低就越棒啦。即便就當前而言思皓曜的相互摩擦的總周期並不是非常長,但是是不要緊的,一旦過瞭磨閤期,思皓曜的油耗還能降一點。
專業人士中肯點評:在下感覺這輛思皓曜的懸架“倍兒”生硬,即便思皓曜可以給駕駛員提供著強大的駕乘體驗,但每當進入一些小溝坎或者碎石路麵時,感覺很難受。年齡大的朋友,那麼在裏麵坐著很有可能會覺察到有些不舒適。另外,還有些許瑕疵之處是,在行駛時風噪比較狼狽,有些車友可能會難以接受,還有,加速過程感受到比較慢。去問瞭官方店的售後客服,不過後來也搞不知道具體情況。此外,1.剛入手時感覺思皓曜塑料異味相當嚴重。2.藍牙通話有時候齣現連接超時的狀況,3.近光燈在雨天的視野效果會比較模糊,
第2款車型 長安UNI-V 價格:10.89萬~13.19萬
外觀鑒賞:這款長安UNI-V前臉風格真得誇一下,因為長安UNI-V真的是相當好看的,令作者君情不自禁地有種意亂情迷的衝動感受。長安UNI-V的前臉虎視眈眈,和上一代的長安UNI-V相比而言幾乎無什麼差彆,好像活生生的長頸鹿一樣,中網風格格外凝練,比較犀利,而且長安UNI-V的經過熏黑處理的門把手區域添加瞭大量長安汽車傢族色彩的飾條,車前大燈位於兩邊,就如猛禽的眼睛一般霸氣外露,並且整個車身的側麵部分點綴瞭一盞盞整齊的LED大燈,側麵的綫條是很圓潤的,“龍須”綫條一直從B柱部位漸漸滑落開去,如行雲流水般地延伸到車子的尾部,給我們一種特彆貴氣且可靠的感受。而且長安UNI-V的光澤度處理得很棒,非常耐磨。符閤我自己特彆喜愛的那種類型。車尾采用瞭排氣布局,並且後排的兩盞尾燈非常閃耀,因而,想必愈來愈多車友們都認為長安UNI-V的整體外錶設計還是非常有想象力的。身邊的朋友們與以前的丈母娘之前購入長安UNI-V大概是衝著帥氣的外觀造型去的。
資深修車師傅蔡小哥說:在下經常會開著長安UNI-V解解悶,目前個人感覺新款的長安UNI-V隔音效果十分靠譜,雖然長度十分長,不過綜閤性能算是十分好的。
第3款車型 帝豪 6.28萬~9.18萬
雖然帝豪的外觀第一眼瞅上去不那麼最耀眼,不過還算是挺大膽的,前臉位置十分緊貼當前的時代的潮流的方嚮,日間矩陣車燈是最新設計的,而且還算平穩,還是屬於偏嚮運動緊湊型車的風格。腰綫從前車門一路貫穿到尾燈,另一方麵,帝豪的尾燈,到瞭黑不溜鞦的晚上就更金碧輝煌。同時帝豪的細節部分的打磨同樣是特彆有心思,本人主要相中帝豪的前臉風格,因為給我感覺很張揚,並且很有活力、動感的效果。
關於帝豪的內飾分析:內飾還算十分接地氣的瞭,可以說是提升瞭本人對緊湊型車的幻想,糅閤瞭許多高檔風格的配件,且容易操控,並且傢族式的實體按鈕與高檔的實體按鍵同樣有著超乎想象的阻尼效應,上麵就是在下對帝豪的總的評價。與此同時,帝豪的高端方嚮盤不會非常重,造型很吸睛,同時油門刹車的靈敏度也十分高,使帝豪的掉頭變得輕鬆。另外,帝豪的乘客的座艙的手感硬中帶軟,支撐性也特彆好,座椅的內部填充物為鬆軟的材料,坐上去感覺臀部非常舒適,即使車開瞭七八個小時,壓根沒有覺得p股纍。畢竟車子還是要舒適的纔值得入手,最難能可貴的是,帝豪至今也並沒有發覺異味問題,胎噪情況也是聽不到的,對此作者君是相當欣慰的。
此外,瞬間爆發力是倍兒棒的,簡直是爽呆瞭,帝豪的起步與加速時的錶現毫無拖拉,零延遲的,這車隻要你捨得給油的話,提速效果一下子就蹦齣來瞭。還有勁道的反應力,降噪處理也十分到位,如果我們平時不深入體會的話,會感覺十分安靜,這方麵非常不錯。此外,由於帝豪在全員情況下都是非常好開和自如,故此目前是無必要對帝豪的動力細節進行太多的改進。
車友點評1:作為代步車的主流車型,帝豪還算是忒榮耀的。帝豪的車長將近5m,車頭大燈造型獨樹一幟,亮度也是十分不錯的。並且帝豪的中網顔色是黑色的,粗壯的鍍鉻飾條再有玲瓏剔透的led前大燈,瞧上去十分時髦和性感,帝豪的輪轂的元素也是十分贊的,大小也是很協調的,使整體造型相當高大上。把它開齣去彆人都以為是前衛車型。還有大氣風格的腰綫,四個輪胎的造型也特彆吸引人,流露瞭清新與從容的高端。帝豪跑起來感到特彆舒服!帝豪的備用箱的麵積也是頂呱呱的,即使塞下一兩個常見體型的小動物都是輕車熟路的。作為經典緊湊型車來說,帝豪的油耗還是比較好的。綜上所述,帝豪是很靠譜的,高配版本的帝豪居然低於9萬大元就可以成交瞭,相當靠譜,沒有什麼詬病之處。
帝豪的車主蔡大媽如此評價:我曾經是一名英俊瀟灑的暴發戶,交友甚廣,顔值低的緊湊型車在下是不情願開齣去的,隻有帝豪是個特例的,目前在下感到非常有氣派,而且舒適感也非常到位,孩子老是問我帝豪是什麼玩意?這時我就會這樣說:帝豪是你親爹的齣門車。
車友廖姐姐說:滿意,我對帝豪是滿意的,不但牌子響亮,同時通過效率也相當可靠,我對車子絕對是很熱愛的,謝天謝地現在終於擁有私人專屬的帝豪,這車開著相當有老闆級彆的氣場,並且油耗也比較小,無疑是完美地滿足瞭在下的齣行需求。
帝豪的車主林大叔的點評:帝豪主要技術就是其性價比高,頂呱呱,
本文總結
以上主要分享瞭思皓曜、長安UNI-V與帝豪,廠商指導價絕對是高低不同的,其中指導價較低的緊湊型車是帝豪,然後是思皓曜,價格較高的是長安UNI-V,眾所周知,來自不同層次的車型的價格還是挺大的。當然這也是習以為常的。據瞭解,思皓曜最低4S報價需要12.08萬軟妹幣,而長安UNI-V和帝豪則高達10.89w、6.19w,因此可知,上述車型的差距還是很大的,想必各位已經找到瞭自己喜歡的車型瞭吧。在這裏感謝小夥伴們的拜讀,並衷心地祝屏幕前的老友記們齣入平安、天長地久、歡天喜地。如果你鍾意小編的話,不妨一鍵三連哦。