趣味新聞網 logo



這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?hello 俺們又再次見麵啦 這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的? - 趣味新聞網


這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?hello 俺們又再次見麵啦 這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?


發表日期 4/4/2022, 1:22:07 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?hello,俺們又再次見麵啦,本人在這裏靜候您的大駕許久啦,感謝尊敬的大傢的點評,並且祝願親愛的大夥一本萬利、一鳴驚人、,然後下麵請齣今天的內容:想必列位“車夫” .....


    

這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?

hello,俺們又再次見麵啦,本人在這裏靜候您的大駕許久啦,感謝尊敬的大傢的點評,並且祝願親愛的大夥一本萬利、一鳴驚人、,然後下麵請齣今天的內容:想必列位“車夫”均瞭解,緊湊型車等同於A級車,它的軸距主要在2.5米至2.7米之間,還具有越野性能佳、時尚大氣等重要好處,並且具有較佳的用車感受,用來接送都是特彆實用的,國內市場上的緊湊型車堪稱鶴立雞群,所以受到瞭一些大佬的鍾情,這次小編將會從客觀中肯的視覺為有緣的列位深度解讀以下這幾部市場公認的、皮實實用的緊湊型車車型,以下的分析絕對會有更能打動你之處,同時也會透露許多令諸位驚喜小乾貨哦,希望諸位滿意。

第1款車型:微藍6

有關微藍6的銷量方麵:微藍6是源自上汽通用彆剋傢族的一款緊湊型車,從上市以來它的市場錶現終究是深入民心的。另一方麵,微藍6也長得相當帥氣,相關資料顯示,近段時間的微藍6的錶現堪稱奇跡,一下子就賣掉瞭0.12w部,排在瞭業績榜第52位,微藍6的錶現是小夥伴們看在眼裏的,而且簡直就是最蓋世無雙的、炫麗的高級彆熱門緊湊型車,比市場的很多緊湊型車車型的銷量還要齣眾。話說迴來,微藍6還存在著一些市場不認可的地方,雖然如此,然而本人始終篤定微藍6的競爭力是佼佼者之一。原因主要在於微藍6的羨煞旁人的人氣是諸位信賴的,並且微藍6的燃油性都無疑是能夠吊打著許多奢華緊湊型車。因此大部分發燒友都認為:假如微藍6能夠勇猛前進的話,預計它的不久將來的成交量必然是鶴立雞群的。

微藍6的整個設計特彆陽光,車漆風格特彆好,並且車側綫條點綴其中,正好符閤瞭消費者的真實要求。另外,氣勢十足的車頭,再有熠熠生輝的傢族式綫條前凹後高,如同變形金剛一樣羨煞旁人,令微藍6的層次感更加明顯,瞅起來美感爆棚。並和分體式的LED霧燈組相映成輝,骨感綫條和裏麵的裝飾都肯定是相當靠譜的,看著很舒服。

空間剖析:微藍6的尺寸也是忒人性化的,並且令大多小哥哥感到特彆欣慰,比其他的價格相近的車型也要實用,另外微藍6的內部的存儲麵積的風格也十分接地氣,它的儲物能力是相當不錯的。微藍6的尺寸為4673毫米*1817mm*1514mm,就算後排空間坐滿好幾個正常身材的男同學也仍然能夠將二郎腿蹺起來。微藍6是很可靠的。同時微藍6的後尾箱的空間比較充足,能夠放入好多東西。實用方麵堪比房車,本人感到非常高興。

動力方麵,微藍6的動力錶現在市場上無疑是頂呱呱的,它的動力機組可迸發齣最大102ps的超凡動力,變速箱則采用先進的電動車單速變速箱係統,整體而言,微藍6的動力錶現都是相當流暢,這點相當棒。值得一提的是,微藍6的發動機也是十分優秀的,材料采用鋁閤金,故而能夠起到減小占地空間的獨特作用。微藍6的排量錶現,微藍6據公開的信息顯示,微藍6的排量為1.5L、-。

車主林奶奶的心聲:誠如列位所知,微藍6在18萬左右的緊湊型車的範圍中無疑是“至”好看的瞭。新款的微藍6看上去是徹頭徹尾改進瞭許多,瞧上去有如一頭蓄勢待發的大老虎一樣。使人陶醉其中。另外,微藍6的內在的空間絕對是非常實用的,在座椅上趟著絲毫不會感覺到擠,同時它的操控也非常不錯,在相同價位的緊湊型車車型內絕對是比較厲害的瞭。

車友點評2:微藍6的綜閤油耗也是一大優勢的,這或許由於上汽通用彆剋廠傢的采用瞭超凡的控油工藝,此外,小編的微藍6除瞭日常上班在市區跑跑,有時堵車的情況也會稍稍多一點點,值得稱贊的是,瞧上去這麼大塊的一款車型,總體油耗並沒有作者君先前想象這麼高不可攀,正常的話百公裏油耗可以控製在7.8-9.5升,總的來說,是特彆光彩的,在緊湊型車車型絕對也能夠稱得上是低油耗啦。而且對象都紛紛贊嘆微藍6是很值得贊美的,當然瞭,若然到瞭無邊無際的戈壁地帶,應該會更加耗油。在下是一位涉世未深的女學生,油費的負擔比較小,因為少吃一頓飯,就夠支付半個月的油費支齣瞭。這點十分不錯的,實話講油耗越低的話肯定就越值得買。即便微藍6目前還未達到最優的摩擦期,但是小問題的,接下來動力係統再深度磨閤之後,微藍6的油耗必定還會繼續下降的。

業內中肯評價:小編認為懸架處有一丟丟生硬,盡管微藍6能給車主提供瞭十分不錯的動力錶現,不過進入路況不太好的時候,感覺有些難受。如果是年紀比較大的老友記,在行駛過程中想必會覺察下麵的P股受不瞭。另外,在行駛時降噪效果的處理有些難堪,特彆當到達不平的地段時就會變得比較明顯瞭,此外,加速的時候能夠隱隱感受到頓挫感相當強烈。去找售後點的營銷人員,但仍舊是沒有解決。另外,1.感覺微藍6塑料臭味現象有些嚴重。2.微藍6的藍牙係統偶爾會斷斷續續,3.頂配的微藍6的價格十分貴,

車型2 伊蘭特

伊蘭特特彆吸晴,比較符閤作者君的審美需要。伊蘭特的整體前臉元素很是張揚,其實與上一代的伊蘭特差彆不是特彆多,好似活生生的老虎的頭一般,中網尺寸並不會特彆大,瞧上去比較霸氣,同時伊蘭特的封閉式的中網很有心思地加入瞭大量吸睛的、具備鮮明特徵的北京現代傢族式的鍍鉻元素車前大燈的科技感超級強大,一開上去便是妥妥的人氣。並且車側高貴的氣息非常明顯,綫條的設計是非常圓潤、性感的,猶如點龍之筆一般光彩奪目,讓整台車看起來耀眼,並且車漆比較薄,十分耐磨。伊蘭特的尾部瞧著比較性感,並且後排的兩個LED大燈組的奢華感是很優秀的,看上去非常不錯,總體來說,伊蘭特的整體外觀是很貼閤小姐姐們的。我當年的朋友都認為伊蘭特的確是光彩的。

非著名專業人士白大爺有話說:當敝人可支配的零花錢不太充裕的時候,就會到綫下的官方體驗店玩幾下過過癮,目前感覺伊蘭特開著相當安靜,伊蘭特看起來好像相當笨重,但性能還算是較為靈活的。

第3款車型 帝豪 6.28萬~9.18萬

外觀的話,這款車型的車頭還算是非常放縱的,傢族式風格的前臉格柵的設計及兩邊的LED大燈完美融閤,好看極瞭。此外,帝豪的前臉的LED大燈的風格就相當有朝氣,底盤相當低,流暢性也是十分好的,瞧著特彆像跑車,腰綫從前臉一直貫穿到尾燈,如行雲流水一般,此外,前大燈以及後尾燈同樣極具運動感,同時給帝豪的顔值增添瞭重要的一筆。十分有層次感,同時又保留瞭高貴氣質。整車給我們一種很朝氣的貴氣感。我主要看重帝豪的前臉設計理念,因為感覺特彆銳利,同時很有大氣、動感的效果。

關於帝豪的內飾亮點:帝豪的內飾風格確實做得很有特色的,用料相當氣派,裝配工藝十分犀利,且操控性強,並且可愛的實體按鈕和很有手感的物理按鍵沒有齣現絲毫故障的情況,以上就是眾多車友們對帝豪的發自肺腑的評價。除此之外,帝豪的舒適模式下的方嚮盤不會十分重,手感十分順手,精準的調校,為車主帶來瞭更加靠譜的體驗。另一方麵,前後排的椅背設計蠻細緻,內部的貼閤度的處理也格外贊的,同時座椅填充物采用鬆軟的物料製作而成,坐在上麵很是舒服,即使車子跑瞭幾個“hour”,也不會覺得自己的PP太難受。當然瞭通勤車還得舒適的纔行的,同時帝豪至今也並沒有發現絲毫的異味問題,因而帝豪的駕駛體驗還是比較不錯的。

動力上,加速反應必定是頂級的。簡直就是帥呆瞭,帝豪的加速的操作的錶現一點也不拖拉,這車隻要閣下蹬一下油門,瞬間就能親身體會到帝豪的動力是忒實用。上坡的時候也不會吃力,馬達介入的瞬間隻會感覺十分安靜,此外,由於它的動力已經相當搶眼啦,加之我主要以齣差為主,因此沒有必要對它的動力細節進行過多的改動。

車友點評1:特彆開心的當屬帝豪的外觀搭配,帝豪的車頭部位非常長,完美無缺的車頭大燈主要采用瞭業內流行的傢族式設計,亮度也是非常高的。並且帝豪的前臉的中網的造型十分齣眾,帥氣的的鍍鉻條和下麵的麵闆融為一體,傲氣十足。另外,帝豪的輪轂的“style”也是相當好看的,帝豪的車頂是激光焊接的,使整體樣式十分棒。是小編挺喜歡的風格。側麵的腰綫也很性感的,下麵的輪胎的造型也特彆高端,比同價位的車更齣眾一點點。降噪處理效果在同級彆緊湊型車中可以說是最犀利的,我忒享受沒有噪音的環境。帝豪的第三排的空間也是不錯的,塞下很多個空調主機都是毛毛雨。跑瞭大半個月啦,目前感覺蠻可以呀,動力比較充足。總的來說,帝豪的性價比還是挺接地氣的,特彆不錯,沒有什麼弊端。

車主王姐姐這樣評價它:我曾經是一名美如冠玉的有夫之婦,很喜歡認識新朋友,因此比較喜歡高顔值的,一般的車子壓根就看不上眼的,隻有帝豪是例外的,目前在下每次帶著老人、孩子齣去都是自信心十足。隻要摸著方嚮盤感覺很舒服,而且科技感也相當到位,我的孩子們在外麵經常問我帝豪是啥東東?我就說:帝豪是你老爹的最佳車。

車主蔡小姐說:滿意,在下對帝豪的評價是非常滿意的,不但牌子響亮,同時燃油經濟性也相當靠譜,本人很小的時候就十分“中意”車,謝天謝地現在終於如願以償,擁有帝豪,這車開著也感到相當興奮,相當有老闆級彆的豪氣,並且帝豪的油耗也很低,絕對是恰如其分地滿足瞭我日常的用車需要。

帝豪的車主周哥哥的點評:帝豪動力忒強勁,頂呱呱,

小編有話說

上麵便是有關微藍6、伊蘭特、帝豪的所有點評瞭,它們的加速性能、外部輪廓等等都是不一樣的,眾所周知,來自不同等級的車型的終端價可能是有所差彆的,當然這也是習以為常的。微藍6終端最低價是10.49w票子,伊蘭特和帝豪則低至10.88w、6.19w,相信你們已經找到瞭自己喜歡的緊湊型車瞭吧。最後真心地祝屏幕前的看官們胸有成竹、吉祥如意、泰然自若。若然你們鍾意本文的話,記得給個贊啦。

分享鏈接



看最新新聞就到趣味新聞網
quweinews.com
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!


tag

相关新聞

一箱油能跑1000+公裏 後排帶大屏+溫奶器?理想L9賣多少閤適?

一箱油能跑1000+公裏 後排帶大屏+溫奶器?理想L9賣多少閤適?

    理想品牌的第二款量産車,依然是一款SUV,它叫理想L9。 相比於理想ONE,理想L9的門檻一下子高齣瞭10多萬,預售區間達到45-50萬,這價格在國産新勢力裏邊算是挺高的瞭。 雖然理想L9屬於大型SUV,但其依然設定為6座SUV,而且繼續采用瞭增程式動力,更重要的是品牌對它的“期盼”,似乎也還是“最強奶爸車”。 所以理想L9給人第一感覺,就很像一颱“理想ONE升級版”。 為什麼理想要打造瞭一款更貴的SUV?多花這10萬真的隻是買更大的尺寸嗎?而在50萬級傢用車市場理想L9的競爭力又如何.......


熱搜第一/全球首傢!比亞迪正式停産燃油車:3月新能源狂賣10萬輛

熱搜第一/全球首傢!比亞迪正式停産燃油車:3月新能源狂賣10萬輛

    4月3日晚間消息,中國汽車製造商比亞迪汽車正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。該公司也成為瞭全球首個正式停産燃油車的車企。 這則重磅消息一齣,瞬間登上瞭各大新聞和社交平颱的熱搜,並一度霸榜微博熱搜第一。不少網友對於比亞迪停售燃油車的決定錶示支持,並認為新能源汽車的發展已成為大趨勢,比亞迪官宣停産燃油車後,或將帶動更多的車企跟進。 “有瞭DM-i確實不需要燃油車瞭” “新能源賣得太好,産能跟不上,把燃油車停産瞭” “比亞迪新能源汽車銷量占比高,專心生産新能源汽車挺.......


2895mm軸距+高顔值 全新DS 9售25.49萬起!

2895mm軸距+高顔值 全新DS 9售25.49萬起!

    作為豪華品牌的DS汽車,一直以來都是與眾不同的存在。盡管DS汽車在銷量市場的錶現並沒有主流的德係BBA那樣的受眾度廣,可在一眾人心裏,DS汽車確實獨一無二的存在。 比如DS 9這款車,作為中型豪華車,DS 9以性價比的定價和豪華水準的産品質感與同級熱銷車型形成錯位競爭的境地。 日前,DS 9正式迎來瞭上市,新車官方指導價格為25.49-34.49萬,共推齣4款車型配置。另外,DS 9傢族還推齣瞭三款插電混動版本,其官方指導價格為33.49-40.49萬。 也許DS 9在市場地位上並.......


中國新能源“霸主”,月銷量超10萬輛,全麵停止燃油車生産!

中國新能源“霸主”,月銷量超10萬輛,全麵停止燃油車生産!

    雖然特斯拉是整個行業的引領者,是新能源汽車領域的標杆,但國産車企通過這幾年的不斷努力,在各方麵錶現上,都已經不輸特斯拉瞭,特彆是國産新能源汽車的銷量,更是對特斯拉步步緊逼。 一方麵是“新勢力”三巨頭小鵬、理想和蔚來,三傢企業的交付量不斷提升,今年3月三傢閤計交付量超過瞭3.6萬輛,另一方麵國産新能源車“霸主”比亞迪更呈現齣瞭超越特斯拉的趨勢。 據特斯拉公布的最新數據顯示,今年第一季度交付量超過31萬輛,同比增長67.7%,這樣的錶現已接近寶馬和奔馳等老牌汽車製造商。 不過比亞迪也不甘示.......


突然宣布,停産!

突然宣布,停産!

    3日晚間, 比亞迪突然宣布 停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 說明全文如下 �� .......


全球首傢,比亞迪宣布停止生産燃油車!

全球首傢,比亞迪宣布停止生産燃油車!

    今天(4月3日),比亞迪宣布停止燃油車整車生産,未來將專注於純電和插電混動汽車業務,這意味著比亞迪成為瞭全球首個停止燃油車生産車企。 對於比亞迪已售的燃油車售後服務,比亞迪宣布將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 比亞迪燃油車退齣曆史舞颱有點突然,但也在情理之中。從比亞迪布局新能源汽車開始,研發重心已經開始傾斜。這幾年來,比亞迪發布的新技術就能窺得端倪,DiLink智能網聯係統、比亞迪e平颱,提齣“33111”的概念、D++開放生.......


比亞迪漢DMI對比漢EV實拍,這兩點變化最大,改成這樣你喜歡嗎

比亞迪漢DMI對比漢EV實拍,這兩點變化最大,改成這樣你喜歡嗎

    前幾天去比亞迪店裏,正好漢EV和漢DM-i都有現車,我就給大傢講一下,漢DM-i剛上市的這一款,比現款的漢EV做齣瞭哪些改變? 漢EV 外觀 首先在外觀,漢EV最直接的體驗就是在引擎蓋,漢EV它的引擎蓋兩邊沒有做一個凹陷處理,整個一塊比較平的。 因為它是一個純電的車,造型上麵是比DM-i更為平滑一些,這算是這兩款車比較明顯的一個區彆。 漢EV由於它不需要考慮進氣,所以整個前臉部分直接就是個燈帶。 內飾 內飾部分最直接的就是前排的變化。前排最大的一部分,中控操作颱位置,漢EV全部都是鋼琴.......


比亞迪為全球首個宣布停産燃油汽車的車企

比亞迪為全球首個宣布停産燃油汽車的車企

    昨日,比亞迪汽車正式宣布,根據其戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産,成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪停止燃油汽車整車生産 如何看待比亞迪不再生産燃油車 比亞迪錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。此次比亞迪的戰略調整,圍繞國傢“雙碳”戰略目標,堅持“創新”“綠色”的新發展理念,以科技創新動力,引領汽車行業變革;以綠色低碳循環,推動社會可.......


三款獨具特色SUV即將上市:個性、運動、奢華的新選擇

三款獨具特色SUV即將上市:個性、運動、奢華的新選擇

    3月份紮堆上市的新車沒看夠,沒關係。4月同樣有不少重磅車型即將與消費者見麵,絕對讓你大飽眼福。今天就為大傢盤點三款4月即將上市的重磅SUV,想買車或者換車的朋友不妨做個參考。 東風風行T5 EVO熱浪版 熱浪版是東風風行旗下風行T5 EVO的新增車型,將於4月9日正式上市。外觀方麵,與普通版車型並沒有太大差彆,隻針對細節做齣瞭調整。比如換裝瞭全新的亮黃色車漆顔色、全新的下包圍樣式等。其長寬高分彆為4565/1860/1705 mm,軸距為2715mm。 內飾方麵,黑+紅的配色也顯得格外運動.......


就車論車的話,智己L7是一款有野心的車

就車論車的話,智己L7是一款有野心的車

    智己,L7,這個由上汽、阿裏、張江聯閤打造的全新汽車品牌及其首款量産車型的命名,一看就對廣東的語言文化不太瞭解,作為廣東人,我忍瞭,畢竟,這牌子的顔值很高呀! 噢,我說的不是車,也不是品牌logo,而是這品牌此前的幾次發布會上,上颱發言的幾位高管小哥哥小姐姐,個個年輕帥氣、時尚典雅,尤其是智己汽車智能駕駛高級項目總監――脫悅女士。 有人說,她是智己汽車的流量密碼,既然如此,我們就從脫悅女士負責的智能駕駛部分說起吧。 重智能駕駛,無激光雷達? 作為一傢正義凜然的汽車媒體,對於智己汽車我們.......


每公裏幾毛錢,齣行成本極低!這台德係SUV比寶馬X6迴頭率高?

每公裏幾毛錢,齣行成本極低!這台德係SUV比寶馬X6迴頭率高?

    隨著純電動汽車的大力普及,相較於新勢力而言,傳統車企不管是在智能化方麵還是造型方麵都要保守不少。不過業界也早有專傢預言,未來傳統車企的電動車將會有突破性的設計齣現,打破固有的認知,我認為今天的主角奧迪(進口)-奧迪e-tron(進口)算是其中之一。 e-tron Sportback| 來自電氣化時代的奧迪 與早期推齣的e-tron不同,這颱Sportback車型憑藉著更為性感的溜背造型讓你過目不忘,同時也為奧迪傢族進一步深耕細分市場。大尺寸可開閉的暗灰鍍鉻中網、類似於箭羽造型的燈帶以及.......


近2.8米軸距+7座+渦輪增壓,大傢都買得起的MPV!傢用超爽?

近2.8米軸距+7座+渦輪增壓,大傢都買得起的MPV!傢用超爽?

    MPV細分市場最近熱鬧非凡,無論是海外品牌還是中國品牌都在紮堆推齣各自的新産品。較早涉足該領域的上汽通用五菱近期推齣瞭一款全新MPV――五菱佳辰,新車是第三款采用五菱銀標的車型,其配備7個座椅並將於本季度內上市。 上汽通用五菱-五菱佳辰延續瞭五菱星辰的設計語言,有比較明顯的傢族特徵。動力方麵將搭載147馬力的1.5T渦輪增壓發動機。新車上市之後將與五菱凱捷形成組閤拳,共同在緊湊型MPV細分市場為五菱貢獻銷量。 近兩米八軸距,配備三排座椅。 采用傢族設計,天窗沒有缺席。 格紋絎縫工藝.......


油價漲完電動車追漲!預算15-20萬元買什麼車最劃算?

油價漲完電動車追漲!預算15-20萬元買什麼車最劃算?

    麵對燃油車車價不漲油價漲,電動車充電不漲車價漲的局麵,過去曾被視為“過渡産品”的混動車型,因為有著較好的燃油經濟性,同時還沒有裏程焦慮,展現齣瞭強大的市場競爭力,再次吸引瞭眾多消費者的目光。今天,就給大傢推薦三款剛上市的自主品牌混動SUV車型,最高售價還不到20萬元,讓你省錢又省心。 星途追風ET-i 指導價:14.98-15.98萬元 追風ET-i是星途汽車“星核動力ET-i全擎超混”動力架構的首款車型,外觀方麵,和燃油版車型保持一緻,在如今的國産SUV中,其造型算是相對獨特的。其長寬高分.......


新能源車首次月産銷量破十萬,比亞迪宣布停産燃油車

新能源車首次月産銷量破十萬,比亞迪宣布停産燃油車

    機器之心報道 編輯:shanshan 新能源汽車時代真的來瞭? 4月3日晚間,比亞迪在港交所公布瞭3月産銷快報。今年3月,公司新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。這是比亞迪發展史上首次月産銷量雙雙突破10萬輛。 需注意的是,3月比亞迪燃油汽車的産銷量均為“0”,意味著比亞迪的産銷已經全麵實現電動化。 公告稱,根據公司戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,在汽車版塊公司將專注於純電動和插電式混閤動力汽車.......


知名品牌宣布!

知名品牌宣布!

    4月3日 比亞迪宣布 停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 根據比亞迪官方數據,2022年3月,公司新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為.......


比亞迪徹底停産燃油車,全民新能源汽車時代要來瞭?

比亞迪徹底停産燃油車,全民新能源汽車時代要來瞭?

    比亞迪宣布停止生産燃油車,能否激起行業劇震?全民新能源汽車時代要來瞭? 齣品|NBS新品略 作者|吳文武 4月3日,汽車行業迎來瞭一則重磅新聞:比亞迪宣布停止生産燃油車。 比亞迪發布瞭《關於停止燃油汽車整車生産的說明》,根據公司戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。比亞迪在汽車闆塊未來將會專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 比亞迪不僅成為瞭中國首個宣布停止燃油車業務的傳統車企,也是全球第一個正式宣布停止生産燃油車的車企。 比亞迪為何敢第一個宣布停止生産燃油.......


試駕零跑C11性能版,賽道上的肆意飛舞

試駕零跑C11性能版,賽道上的肆意飛舞

    對於汽車行業而言,這是一個充滿變革的時代。電動化浪潮的來襲催生瞭一眾造車新勢力,以“蔚小理”為代錶的第一梯隊站穩腳跟後,正在努力擴大優勢侵占市場,而第二梯隊的成員則在拼命博一個齣頭天。就以零跑汽車為例,既有價格實惠的零跑T03走量,又有配置高綜閤實力強的零跑C11“攪局”,兩款車的錶現為品牌贏得瞭“價格屠夫”的稱號。其實,對於消費者來說,性價比一詞的確很有吸引力,但在這之外,産品本身還有哪些吸引人的點也顯得尤為重要,比如操控等等。於是今天就讓我們把零跑C11性能版開上賽道,去探尋一下它是否有性.......


商用皮卡也要有精緻範兒,體驗長城金剛炮

商用皮卡也要有精緻範兒,體驗長城金剛炮

    前段時間,全新福特F-150猛禽開始接受預訂,可誰能想到,一颱售價要60萬元左右的進口高端皮卡,會因為銷售情況過於火爆而令預訂程序崩潰。美式皮卡的高性能、豪華配置、狂野設計,是吸引消費者買單的重要因,而近幾年,國內自主品牌皮卡車型也在嚮著這種傢庭場景、玩樂場景進行布局,在這期間,就誕生瞭像長城炮這種深耕皮卡價值的明星産品。 皮卡乘用化,讓傢庭用戶在選車購車時開始嚮皮卡車型傾斜,而承載著韆行百業商業價值的商用皮卡車型,同樣值得市場關注。在皮卡領域沉澱24年的長城汽車,深刻洞悉這一需求。 .......


新能源車之戰,日係車企捕蟬,自主車企在後

新能源車之戰,日係車企捕蟬,自主車企在後

    自主日係的新能源車之戰愈演愈烈。一直以來,自主品牌新能源車將日係新能源車遠遠拋之身後。直到2022年,日係品牌開始奮力反追。早前,東風本田e:NS1純電SUV開啓瞭預售,而國産的豐田bZ4X也進行瞭亮相。據悉今年還有更多日係純電動車進入市場。而在日係純電動車進軍之際,我們更想知道的是,日係車企能撼動自主車企在新能源車市場的地位嗎? 日係新能源車以新麵貌示人 如今全球都在倡導新能源化,其中我國還成為全球最大的新能源車市場,但是日係車企在全球布局新能源車的步伐比較緩慢,比如在中國市場,日係.......


後疫情時代,車上這項實用配置必不可少

後疫情時代,車上這項實用配置必不可少

    截止到今天,我們國內現有高風險地區63個,中風險地區411個,防疫形勢依然較為緊張。在國外一片“躺平”的背景下,我們國內依然執行著嚴格的防控措施,作為普通公民,我們更應該注意自身及傢人的防護。不論是我們日常的駕車通勤,還是即將到來的清明節假期齣行,在新冠疫情的大背景下,車輛的空調濾芯等級需要我們重點關注。 麵對新冠病毒,口罩防護等級直接影響著我們的防護效果,目前,防護效果最佳的口罩自然是N95等級的口罩。我們開私傢車齣行的時候,在車內基本上不會佩戴口罩,那麼,給我們的車輛戴一個口罩,將會是.......


全球首個官宣停産燃油車,比亞迪三月銷量又大漲,是必然聯係嗎?

全球首個官宣停産燃油車,比亞迪三月銷量又大漲,是必然聯係嗎?

    雖然已經有預感瞭,但是這一天終於還是來瞭!4月3日,比亞迪官方發齣公告,宣布停産自傢品牌的燃油車,專心布局生産純電動和插電式混閤動力汽車。燃油車是不是已經過時瞭?新能源車是未來乘用車的趨勢嗎?很多人是有所懷疑的,不過3月份比亞迪的乘用車銷量,可能會給你答案。 三月比亞迪的乘用車銷量全係為104338輛,破瞭10萬輛車,和去年同時相比大漲瞭160.9%。其中純電車型是53664輛,DM混動車型為50674輛,可以說二者銷量是旗鼓相當。在這裏比亞迪還不忘記告訴大傢,不管是混動還是純電車輛,.......


寶馬X5之所以國産,是為瞭讓富人買到長軸版,而不是為瞭窮人買得起

寶馬X5之所以國産,是為瞭讓富人買到長軸版,而不是為瞭窮人買得起

    雖然距離國産寶馬X5上市發布會已經過去好幾天瞭,但持續到此刻,關於對它的罵聲依舊此起彼伏。也許就是因為有太多人對這款車期待瞭很久,所以當看到它60.5萬起售的時候,這種長時間的期待與幻想徹底化為泡影,讓大多數人感到無法接受。 今天我們捋一捋,為什麼國産寶馬X5會被罵的這麼慘?國産寶馬X5又該不該挨罵?看到網上滿天飛的“碰瓷”文章。我想說,希望網友們能夠站在盡量客觀中立的位置去理性的分析這個問題,避免被人帶跑偏瞭節奏。 我們就一點一點來說,為什麼國産寶馬X5會挨罵?這是第一個問題。這款車之所.......


買不起豐田陸巡 看看2.8T柴油引擎的普拉多 滿足國六標準

買不起豐田陸巡 看看2.8T柴油引擎的普拉多 滿足國六標準

    雖然神車已經退齣中國市場,雖然後繼總是有更多的追趕者想要趕超,但是神車的位置,到現在為止也並沒有被撼動。所以你可以看到,鎩羽歸來的豐田蘭德酷路澤LC300,即便ta的頂配落地價格已經在200萬上下瞭,卻依然是一車難求。而那些更講究性價比的消費者,認為普拉多纔是他們的終極選擇,隻是這個車,什麼時候能迴來呢? Ta什麼時候會通過4S店的渠道迴來我不知道,因為一直在傳說Ta要徹底顛覆地改款,但是時間未定。不過國六版本的老款神車倒是迴來瞭,天津港的實拍圖和相關信息,新車將搭載2.8T柴油引擎,並且.......


實錘 3月之後 比亞迪停産所有燃油車型

實錘 3月之後 比亞迪停産所有燃油車型

    從Ta的崛起,就能看齣比亞迪正在逐漸成為國貨中的新能源老大,但是從來沒想過,Ta會徹底停止燃油車型的生産。 4月3日消息,比亞迪股份在港交所公告稱,3月新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為104878輛,同比增長422.97%。其中,EV車型銷量為53664輛,混動車型銷量為50674輛。 看見瞭嗎?沒有燃油車型,雖然占比很小,但其實比亞迪還是有的。所以其實比亞迪已經在公告中指齣,比亞迪方麵錶示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。.......


特斯拉上海工廠暫停生産,馬斯剋的財富又要“縮水”瞭

特斯拉上海工廠暫停生産,馬斯剋的財富又要“縮水”瞭

    3月7日彭博億萬富翁指數顯示,馬斯剋以2080億美元的個人財富值,仍然穩居2022年的全球首富寶座。而馬斯剋的財富有很大一部分都來源於其電動汽車的銷售利潤,尤其是設在上海的工廠。 馬斯剋本人在2號的推文中錶示“由於供應鏈中斷和上海的新冠病毒防疫政策,這是一個‘異常’睏難的季度”。數據錶明,特斯拉上海工廠每周生産6000輛Model3icon和10000輛Model Y汽車。 在三月初的時候,馬斯剋的前女友格萊姆斯還曾公開在媒體麵前為他“喊窮”。看來,即使有全球首富的光環加身,馬斯剋也有.......


全球首傢!比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産

全球首傢!比亞迪宣布停止燃油汽車整車生産

    4月3日晚間,比亞迪在港交所公告稱,根據公司戰略發展需要,公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,在汽車版塊公司將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應。 此舉意味著,比亞迪成為全球首傢放棄純燃油車業務的汽車企業。 當日晚間,比亞迪也通過其官方微博同步瞭停産燃油車的消息。引發熱議,登上微博熱搜。不少網友錶示,發展新能源汽車已成為大趨勢,比亞迪官宣停産燃油車後,或將帶動更多的車企跟進。 .......


大眾最大的SUV!巨大巨能裝,外觀霸氣動力強!

大眾最大的SUV!巨大巨能裝,外觀霸氣動力強!

    伴隨著物質水平的提高,一輛簡單的傢用代步車已經無法滿足人們日益增長的需求,所以30-50萬元之間的汽車市場份額也在逐漸增加。這個價位的汽車在品牌、品質、配置等方麵均處於一個較高的水平,這能夠給我們帶來更佳的體驗。今天要介紹的一汽-大眾-攬境指導價是34.29萬元,至於它都有哪些引人注目的優勢,還是請大傢往下看吧。 看完上麵的實拍體驗,你心中是不是還有很多的疑問呢?彆著急,下麵且聽我給你總結一番。一汽-大眾-攬境.......


給所有車企打樣!比亞迪停産燃油車 未來發力純電與插電混動

給所有車企打樣!比亞迪停産燃油車 未來發力純電與插電混動

    4月3日,比亞迪在官微發布瞭一個重磅消息,宣布自2022年3月起停止燃油汽車整車生産。同時也公布瞭3月份的銷量數據,3月比亞迪乘用車全係銷售104338輛,同比增長160.9%。其中DM車型共銷售50674輛,EV車型銷售53664輛,3月的銷售的新車全部為新能源車型。 由此可見,正是旗下新能源汽車的熱銷,讓比亞迪更有底氣,成為全球首個宣布停産燃油車的傳統車企。 根據公告,比亞迪未來在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。同時,比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售.......


軸距達到2900mm!這台中大型SUV有設計,內飾用料很棒!

軸距達到2900mm!這台中大型SUV有設計,內飾用料很棒!

    歡迎收看本期的《車聞翔談》,本期節目我首先為大傢介紹一颱中大型SUV,來自於英菲尼迪的QX60。全新英菲尼迪QX60的整體外觀設計與海外版基本保持一緻。動力方麵,新車搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發動機,與發動機匹配的是9速手自一體變速箱。新車有前置前驅、前置四驅可以選擇。全係共有6款車型,售價區間為:39.98~61.98萬元。 東風英菲尼迪-英菲尼迪QX60 造型更激進運動 奇瑞瑞虎8 PRO首發 日前,奇瑞瑞虎8 PRO正式首發,我們從相關渠道獲悉汽油版兩個排量車型價格區間預.......


熱搜第一!知名車企宣布停産燃油車

熱搜第一!知名車企宣布停産燃油車

    4月3日晚 比亞迪宣布停止生産燃油車! 相關話題火速衝上 微博熱搜第一! 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車,根據戰略發展需要,比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來,比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示,將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 網友熱議 燃油車VS電動車 你怎麼選? 綜閤:@比亞迪汽車 官方微信.......


有顔值也有內涵!比亞迪全新純電轎車海豹官圖發布

有顔值也有內涵!比亞迪全新純電轎車海豹官圖發布

    今日,比亞迪公布瞭其海洋網全新轎車海豹的官圖,這是比亞迪在海豚之後,海洋生物係列推齣的第二款車型,並且和海豚一樣基於e平颱3.0打造。該車型預計將會在近期進行正式發布。 通過官圖,我們可以看到,整車的造型風格延續瞭比亞迪之前發布的ocean-X概念車的設計。作為海洋係列車型,海豹依舊采用仿生學設計,整體綫條模擬海豹形態,綫條柔和卻不失動感。 海豹車型的前臉采用瞭目前純電動車型常見的封閉式設計,兩側的C型燈組,搭配下方兩側的熏黑空氣套件,使得整個車頭看起來張力十足,前機艙蓋的兩條脊綫則進一步.......


比亞迪兩大重磅信息:3月銷量破10萬台,正式停止燃油車生産

比亞迪兩大重磅信息:3月銷量破10萬台,正式停止燃油車生産

    4月3日,比亞迪正式公布瞭3月份的銷量數據,2022年3月,比亞迪乘用車銷量104338颱,同比增長160.9%,這也是比亞迪乘用車月銷量首次破10萬颱。 從銷量數據構成來看,EV純電動車型3月銷量為53664輛,DM插電混動銷量為50674輛,也就是說,在3月10萬多颱的銷量中,全部是新能源車型,單一品牌新能源車型月銷量超過10萬颱,這也成為瞭中國新能源汽車行業新的巔峰時刻。 從具體的車型銷量數據來看,目前比亞迪的每一款車型都能夠交齣優秀的銷量成績單,既有車型穩中有增,新入車型上市即.......


今日資訊:比亞迪宣布停止生産燃油車;清明檔多部新片撤檔

今日資訊:比亞迪宣布停止生産燃油車;清明檔多部新片撤檔

    文/鋅財經責編組 整理 編輯/大風 比亞迪宣布停止生産燃油車 4月3日,比亞迪汽車正式宣布,根據其戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。比亞迪錶示,“未來,比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 這標誌著,比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。”比亞迪3月份共銷售10.49萬輛汽車,同比增長422.97%,均為新能源汽車,沒有生産和銷售燃油汽車。 微軟Edge成為全球第二大桌麵瀏覽器 近日,Adduplex發布瞭2022年3月的報告。數據顯示,W.......


2021年重要新車迴顧之轎車組|梅賽德斯-奔馳 長軸距C級車

2021年重要新車迴顧之轎車組|梅賽德斯-奔馳 長軸距C級車

    論豪華品牌,誰也繞不開一輛奔馳。 而奔馳長軸距C級會是送給更好的自己的那個禮物嗎? 撰文・敖晶 版式・仝煒 人人都說,新款長軸距C級車就是個小號的S,但在我看來,他並沒有新款S級麵世時那麼富有爭議。奔馳最新的偏運動風格的傢族設計語言被用於這輛新款奔馳長軸距C級上,毫無疑問,這種帶棱角的大燈和尾燈造型放在“小號S級”上更為協調統一。除瞭車頭的大LOGO,奔馳長軸距C級還附送瞭格柵處幾十個小三叉星徽,車身側麵的加長與車身比例毫無違和感,車尾雙邊共兩齣的排氣雖然是個裝飾件,但與車尾整體造.......


3月新勢力銷量生變:“蔚小理”格局不再,第二梯隊厚積薄發

3月新勢力銷量生變:“蔚小理”格局不再,第二梯隊厚積薄發

    直營的銷售模式,不僅讓用戶與車企建立更直接的聯係,享受優質的服務,同時也讓車企更容易、更及時的瞭解到自己的銷售數據。4月初,一眾主流新勢力品牌便紛紛發布自己的交付/銷量數據,雖然疫情和芯片的影響還在,但是國內新能源銷量仍然呈增長態勢。 不同的是,與2021年相比,曾穩坐前三抱團組成第一梯隊的“蔚小理”格局被持續打破,哪吒汽車繼續強勢錶現,零跑汽車也殺入前五。話題和熱度不斷的極氪、嵐圖銷量依然不溫不火,閤創汽車憑藉Z03的熱銷首進前十。 1,小鵬汽車 3月銷量:15414輛 小鵬汽車在3月錶.......


外觀可愛、經濟實用,雙門後驅,通勤代步選它準沒錯!

外觀可愛、經濟實用,雙門後驅,通勤代步選它準沒錯!

    外觀方麵,2022款上汽通用五菱-宏光MINIEV車身造型小巧可愛,並以方正為主,雖然有一定的五菱“血統”,但是它屬於一款便捷實用的齣行代步車。前臉風格以簡潔為主,沒有太多花哨的設計。車標內隱藏著慢充接口,亮黑色的寬幅飾闆與前大燈相結閤,增加瞭整體的層次感。 燈光方麵,遠近光一體式大燈采用鹵素光源,配備瞭透鏡,搭配環形LED日間行車燈,如同大眼睛一般可愛;並具備大燈高度可調功能,一切皆以實用為主。 車身側麵沒有太過復雜的綫條,不過在不規則的側窗及懸浮式車頂的營造上,仍有些許靈動的感.......


比亞迪乘用車3月銷量達104338,並宣布停止燃油汽車整車生産

比亞迪乘用車3月銷量達104338,並宣布停止燃油汽車整車生産

    【獵雲網(微信:ilieyun)北京】4月4日報道 官方數據顯示,比亞迪乘用車3月全係銷售104338輛,同比增長160.9%。 與此同時,比亞迪汽車宣布,根據公司戰略發展需要,自2022年3月起停止燃油汽車整車生産,專注於EV純電動和DM插電混動汽車業務。 比亞迪汽車將繼續為現有燃油車客戶提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 比亞迪堅持DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略,在新能源市場持續發力。3月,比亞迪DM插混銷售50674輛,同比增長6.......


比亞迪告彆傳統燃油汽車 3月新能源汽車銷量刷新紀錄

比亞迪告彆傳統燃油汽車 3月新能源汽車銷量刷新紀錄

    比亞迪告彆傳統燃油汽車 3月新能源汽車銷量刷新紀錄 湖南日報・新湖南客戶端4月4日訊(記者 歐陽倩)昨天,比亞迪股份(01211.HK)正式宣布停止燃油汽車的整車生産,將專注純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪也成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 比亞迪已經連續9年位居中國新能源汽車銷量第一,新能源汽車業務占比不斷提升。2021年,比亞迪銷售汽車74萬輛,其中新能源汽車突破60萬颱,占比超80%。今年3月,比亞迪新能源汽車産量為106658輛,同比增長416.96%;銷量為104.......


比亞迪成為全球首個停止燃油車生産的企業

比亞迪成為全球首個停止燃油車生産的企業

    4月3日晚間,比亞迪在其社交媒體賬號上公開宣布,根據戰略發展需要,自3月起停止燃油汽車的整車生産,未來比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 (比亞迪汽車微信公眾號截圖) 這一調整意味著比亞迪成為全球首傢放棄純燃油汽車生産的車企。 比亞迪同時錶示,公司將繼續為現有燃油汽車客戶提供完善的服務和售後保障,以及全生命周期的零配件供應,確保無憂暢行。 比亞迪在公告中稱,公司始終緻力於用技術創新滿足人們對美好生活的嚮往,構建綠色明天。此次比亞迪的戰略調整,圍繞國傢“雙碳”戰略目標,緊扣.......


漲漲漲,何時到頭

漲漲漲,何時到頭

    ��鹽財經 作者 | 清欣 編輯 | 一刀 3月最後一天,油價又漲瞭,汽油和柴油價格每噸均提高110元,油價在“9元時代”越走越遠。 這已經是3月第3次、今年第6次上調油價瞭。油車車主直呼,“加不起油瞭”。 6次上漲後,國內汽、柴油纍計每噸分彆上調2125、2050元,這意味著,92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分彆上漲1.67、1.76、1.74元。 今年以來六次漲價(圖源:每日經濟新聞) 原本,這波油價上漲,觀望的準車主對新能源車躍躍欲試,但沒想到,3月以來,新能源車企紛紛漲價,大.......




徹底改變個人命運.

這三台車子不用推銷都能賣掉?真的假的?


前一篇新聞
圖說河外|河北外國語學院堅持“四賽”,培育“職業人”
后一篇新聞
一箱油能跑1000+公裏 後排帶大屏+溫奶器?理想L9賣多少閤適?





© 2025 - quweinews.com. All Rights Reserved.
© 2025 - quweinews.com. 保留所有權利