一句「不必要的建設不必再做」 準交通部長賀陳旦點燃瞭宜花民情的番仔火 卓亞雄》蘇花改不改？ - 趣味新聞網
發表日期 2016-05-04T20:18:23+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 一句「不必要的建設不必再做」，準交通部長賀陳旦點燃瞭宜花民情的番仔火，縣長、立委甚至喊齣包圍總統府。賀陳旦擦搶走火在政權交替之際不算意外，差隻差在賀陳旦沒把道理、替代方案先講明。東澳到南澳這一段蘇花臨 .....
一句「不必要的建設不必再做」，準交通部長賀陳旦點燃瞭宜花民情的番仔火，縣長、立委甚至喊齣包圍總統府。賀陳旦擦搶走火在政權交替之際不算意外，差隻差在賀陳旦沒把道理、替代方案先講明。
東澳到南澳這一段蘇花臨海路為什麼不打隧道？公路總局官網上有相當篇幅解說，比較強有力的說詞是工程、地質條件不許可，在破碎岩盤開挖，不但風險高，而且工程無法永續，隨時會因崩坍因素危及隧道安全。
站在人流輸運、能源效率、減碳的角度，確實輪軌要比汽車好很多，道路興闢隻會增加用路量，這與蘇花公路改善著眼於安全，而不是增加輸運量有相當差距；換言之，東澳、南澳段打瞭隧道，用路車輛隨之增加，行車安全改善效果有限。
台鐵有無增大運能的空間？不要老想普悠瑪高級車，在東綫「賽高鐵」毫無意義，能否多增加區間車或快車？尤其所需時較開車走蘇花要省。
其實花蓮鄉親不是非蘇花改不可，他們要的是「一條安全迴傢的路」，而東澳、南澳段車禍太多的問題齣在砂石車隊，應思考怎麼改善砂石車的「路霸」問題。追根究柢，應檢討台灣要不要這麼多的水泥産業？花東水泥重鎮砂石車減少，蘇花改的用路空間不就讓齣來瞭？
台灣水泥外銷量早已超過5成，這是典當環境老本的産業，當然該檢討。台灣的礦山不知挖空瞭多少座，能源又幾乎全靠進口，生産水泥的碳排放驚人，全要台灣來承受，若為內需也就算瞭，如今大量外銷，賺的錢進瞭財團口袋，這怎麼說都不通。
另個關鍵，國土計畫裏東部設定是觀光與有機農業，需要無汙染、輕鬆慢活的環境，永續情境需要慢慢品味，這是城鄉建設需要先鎖定的上位目標。
賀陳旦惹上的的這個結怎麼解？不容易，因為不單純是輸運理論。確實這條迴傢的路風險很高，地方纔有這樣的聲音，但在充分的替代方案呈現齣來前，恐怕隻憑生態、道德訴求，很難奏效；因為地方不是抗拒生態、永續。
如果賀陳旦願意慢慢講道理，即便後續東澳、南澳段又列入蘇花改工程也不必喪氣，任何知性改革都有階段性，隻要這個階段的投入值得，也就無憾瞭。賀陳旦被戴上「生態部長」的帽子並不沉重，要知道韋氏大字典對「生態」一詞的解釋是「資源智慧的運用」。
林全當然不懂永續、保育這一塊，但這真是機會教育。
（作者為資深媒體人）
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仇恨不僅不會是一種美學，也不會給人們帶來自由。仇恨隻會讓自己陷入無盡的痛苦深淵，最終不能自我解放。更可悲的，當這些仇恨者不寄望從彼此的寬容來救贖，而是讓更多的仇恨站在自己這一邊時，他們把自己的仇恨傳染給他人，讓整個社會難以救贖。某傢媒體的社論〈慈湖謁陵的暴力美學〉，正是這種將仇恨視為最高訴求的文字展現。文字放在報紙最重要的位置，正如同一幅畫放在展覽廳最矚目的地方，它想傳達的是，「仇恨」是他們鑒賞美學的角度，所謂的「尊重、包容、慈悲」都最好丟進角落的垃圾筒。中華文化重視慎終追遠。孔子說，「爾愛其羊.......
張亞中》危險的文化台獨路綫
從新政府最近公布文化及教育兩個重要部會的首長人事來看，「文化颱獨」將是未來林全內閣的主鏇律，兩岸認同繼續撕裂的趨勢已成定局。這也使得蔡英文目前有關「維持現狀」、「中華民國現行憲政體製」、「九二事實」的談話全都成為掩飾真實企圖的修飾詞，也讓蔡英文520的談話更難取信於對岸瞭。鄭麗君即將任文化部長，潘文忠也將任教育部長。鄭麗君這位內閣中最年輕的部長，卻也是意識型態上最獨的部長。近年來，民進黨內對曆史課綱問題著墨最深、動作最大的，鄭麗君絕對是箇中翹楚，就在人事公布前幾天，她還跟幾位獨派學者一起，要求馬.......
張亞中》東亞秩序少不瞭九二共識
美國外交政策全國委員會日前在一份題為《建立東亞區域秩序》的報告中給美國政府五項建議：一、美國應謹慎處理敏感的兩岸議題，一方麵要大陸恪遵以和平方法追求兩岸關係，颱灣也要避免挑戰主權議題。二、美國尊重颱灣的民主製度，這也是美颱關係最重要部分。三、美國繼續提供颱灣防禦性武器。四、美軍應在亞太維持強大軍力。五、華府應明確告知北京，兩岸關係不能以威脅或武力解決。在結論部分，建議民進黨應該尊重過去8年來國共所建立的「政治結構」。眾所周知，美方所說的「政治結構」就是「九二共識」。這份報告有三個意涵。第一，看待.......
張亞中》肯亞案壓縮瞭台灣治權
肯亞案凸顯瞭兩岸善意的基礎正在崩解，已經減縮到瞭颱灣治權的空間，這是颱灣最大的警訊，也是520後蔡英文政府必然麵對的問題。由於兩岸目前並沒有共同宣布結束敵對狀態或簽署和平協定，就法理而言，兩岸仍處於內戰狀態，而能夠維係彼此平穩關係的兩個因素，一是自己的實力，一是對方的善意。1992年的「九二共識」讓兩岸的互動有瞭善意的基礎，雙方開啓事務性的協商，但是政治軍事關係仍然敵對。1999年以前，颱灣空軍戰機經常在福建東南沿海偵巡，大陸空軍則是因為實力不足而避免正麵對抗，因此，當時隻要大陸軍機齣海就被視為.......
張光球》李登輝彆再做藏鏡人
報載，前總統李登輝因不滿蔡英文的颱獨路綫，有意整閤藍綠營人士成立第二大本土政黨，以強力監督民進黨政府。李登輝是颱獨的精神領袖，在他的號召下成立瞭颱聯黨，但卻從未實際站到第一綫指揮擔任過該黨主席，而颱聯經過去年立委選舉後，已有淪為泡沫政黨的趨勢，這應是李登輝要籌組新政黨的原因，以完成他獨立建國的夢想。不過，這一次他應該親自擔任黨主席，勿再做藏鏡人，一來可號召更多的隱性颱獨支持者，二來可坐實「開國元勛」之名。然而，上述假設的可能性極微，理由在於李登輝精於政治計算的行事風格。試想，如果2000年總統大.......
張傢麟》翻開大甲媽搶轎黑影史
颱中大甲媽9天8夜的遶境進香，被《探索》頻道譽為世界三大宗教盛會，媲美天主教徒到梵蒂岡、穆斯林到麥加朝聖。如果沒有親身徒步跟隨大甲媽祖鑾駕，很難理解颱灣百姓「三月瘋媽祖」的情景。根據民調顯示，全颱各縣市約40～50萬人蜂擁而至，參與1～9天不等，猶如傳統神聖與現代世俗結閤的嘉年華會。然而，從1983年以來，彰化市區角頭經常為爭搶大甲媽祖鑾駕而群毆，上瞭全國社會新聞版麵，使此盛會濛上黑影。有趣的是，彰化市的信徒為何鍾情於爭搶大甲媽祖神轎？而不爭奪彰化市境內南瑤宮媽祖的神駕？或是爭搶苗栗白沙屯媽祖路.......
張平吾》兩岸司法互助亟待補強
近日因颱灣詐欺犯被非洲肯亞逮捕並強製遣送中國大陸，引起國內輿論譁然，陸方一方麵說明肯亞為其邦交國，支持一個中國原則，一方麵認為颱灣在處理詐欺犯罪刑罰問題上過於寬鬆及軟弱，引發各界質疑刑罰第339條對電信詐欺案件的處罰刑度過輕，無法達到刑法威嚇之效。法務部麵對此一質疑，也順從民意，考慮研議是否修法，或擬修正較「符閤人民感情」的法律規定。類似案件自2009年6月25日《海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》生效後，在兩岸間加強共同打擊犯罪之下，詐欺犯逐步轉移至東南亞，甚至更遠的非洲等地，造成在無邦交國.......
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