法國下一代航母又齣新版本 神似美國福特號 法國下一代航母又齣新版本，神似美國福特號，也像中國福建艦 - 趣味新聞網

法國近日發布瞭新一代核動力航母的設計方案，其排水量超過8萬噸、采用三套電磁彈射係統等主要指標，不免讓人聯想到中國已經下水的第三艘航母、被譽為“常規動力航母的巔峰”的福建艦。

憑藉“戴高樂”號航母，法國成為美國之外，全球第二個擁有核動力航母的國傢。但這艘排水量僅有4萬噸的航母隻能算是中型航母，且存在諸多設計上的先天不足。造一艘比“戴高樂”號更大更堪用的航母，一直是法國海軍心心念念的事。

在美國“福特”號和中國福建艦先後亮相後，法國人也吸收瞭這兩型先進航母的設計經驗，新一版的航母模型，竟然和中美航母都有幾分相似。

那麼，中國福建艦和法國新一代航母，到底誰更強？誰纔是僅次於美國“福特”級航母之後，全球新一代航母中的“第二強”？

美國“動力”網站20日稱，法國造船企業“海軍集團”近日在巴黎舉行的“歐洲海事防務2022”展覽會上透露瞭法國未來核動力航空母艦的最新設計。該航母旨在2038年前後取代法國現役“戴高樂”號航母，正式名稱為“porte-avions de nouvelle génération（法語‘新一代航母’）”。

順路說一個小段子，它的簡稱“PANG”換成漢語拼音正好是“胖”——嗯嗯，法國“胖”航母。

【法國新航母設計圖】

言歸正傳，法國總統馬剋龍早在 2020 年 12 月就宣布正式啓動新型核動力航母的計劃。按照設計，新航母的總長度為310米，標準排水量7.5萬噸，滿載排水量8.25萬噸。相比之下，“戴高樂”號長約264米，標準排水量為3.5萬噸，最大排水量僅為4.25萬噸。法國新航母將采用兩座K22核反應堆提供動力，並將航母的最大速度提升到30節（“戴高樂”號僅有27節）。

按照計劃，該航母的首次海上試航預計將於2035年底或2036年初進行，並於2036 年底或2037年初交付，最終將在2037年底或2038年初正式服役，接替退役的“戴高樂”號。法國人在新一代航母的設計上非常糾結，主要集中在動力係統是否要采用核動力，以及布置幾台彈射這兩個問題上。

為此，法國方麵幾次更改航母設計稿。根據最新方案，法國“胖”航母采用彈射起飛/攔阻降落和斜角甲闆設計，艦島位置明顯後置，並安裝有源電子掃描陣列雷達天綫。其中艦島外形重新設計，原有的“水滴”或“尖頂帽”形頂部被替換為較為傳統的桅杆結構，以安裝數個球狀通信天綫罩。按照“動力”網站的說法，它看起來像是美國新一代超級航母“福特”級的“小錶弟”。

【法國展齣的新航母模型】

報道稱，目前法國方麵還在權衡航母配備的武器和傳感器係統的選擇方案。預計該航母可以攜帶約30架“陣風M”艦載戰鬥機和新一代戰鬥機（NGF），同時還將搭載E-2D“先進鷹眼”預警機和其他各種無人駕駛飛機。

同時新航母的飛行甲闆的整體形狀也略有改變。美國“海軍新聞”網站分析稱，這種改進是為瞭安裝第三個電磁彈射係統，後者將由美國方麵提供。同時該航母的艦島前方甲闆確定可以停放8架戰鬥機，以增加整個飛行甲闆的調度餘量。

法國新航母的這些主要設計指標，與中國福建艦頗有相似之處。例如它們的滿載排水量都是8萬噸級，整體尺寸也相差無幾。同樣采用彈射起飛/攔阻降落和斜角甲闆設計，同樣是部署3部電磁彈射係統，並都可以搭載固定翼戰鬥機、預警機和無人機。

【外界認為在福建艦之後，中國可能會建造核動力航母】

雙方的最大差距體現在動力方麵：福建艦采用常規動力，而法國新航母基本確定是采用核動力。雖然外界經常有人鼓吹常規航母不如核動力航母，但筆者認為，福建艦采用常規動力，對於當前中國海軍而言可能反而某種程度上的優勢。

核動力航母的最大優點在於“近乎無限的續航能力”，而且還可以節省航母上大量裝載艦用燃料的空間，改為艦載機部隊提供更多燃料和彈藥攜帶量；同時沒有瞭煙道，艦島體積可以更小，有利於飛行甲闆的調度。

事實上，雖然核動力航母理論上具備無綫續航力，但為它護航的各種巡洋艦、驅逐艦和護衛艦都是采用常規動力，都需要頻繁進行燃料補給。當今全球部署的美國海軍，其航母打擊群仍是依靠各地的海軍基地以及大量快速補給艦維持後勤補給，其實核動力航母的無限續航能力並沒有真正得到體現。考慮到未來相當長時間內中國海軍還沒有像美國海軍這樣的全球部署需求，對無限續航能力的要求也並不迫切。

【法國新航母想象圖】

而核動力航母的不利因素同樣明顯。在建造階段，高性能核反應堆的價格非常高，光是“福特”號航母使用的兩台A1B壓水堆就價值數十億美元，接近大型常規航母的造價瞭。在核動力航母服役期間，無論是值勤還是在港口休整，艦上的核反應堆通常不會停堆，而且還需要專業人員進行維護。當核動力航母退役後，核反應堆的拆除也需要花費額外的一大筆費用。總體來說，以全壽命周期費用看，服役周期在50年以上的核動力航母的開銷要超過同級彆常規動力航母的一倍以上。

也就是說，以當前的技術水平而言，建造和運營一艘核動力航母的開銷，其實相當於戰力相當的兩艘常規動力航母。

從這個角度而言，法國新航母采用核動力係統帶來的優勢，其實並沒有那麼明顯。

另一方麵，法國新航母目前還停留在紙麵上，最早也要在2038年纔能服役，考慮到西方海軍大型艦艇研製時經常齣現的嚴重延誤現象，它的實際服役時間可能更晚。而中國航母福建艦已經下水，外界預計它很可能在未來兩三年之內就服役。

西方普遍猜測，中國未來可能汲取福建艦的成功經驗，在其設計基礎上再建造更大更先進的核動力航母。這意味著或許法國新航母還沒有服役，中國更新一代的核動力航母就已經搶先一步加入解放軍海軍序列瞭。