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賀木堂研發的茶酒終於揚眉國際!旗下最陸羽茶酒産品係列 包括瞭台灣美人茶酒、頂極烏龍茶酒、台灣高山茶酒與台灣經典紅茶酒四款 金奬榮耀 最陸羽茶酒 揚威國際 - 趣味新聞網


賀木堂研發的茶酒終於揚眉國際!旗下最陸羽茶酒産品係列 包括瞭台灣美人茶酒、頂極烏龍茶酒、台灣高山茶酒與台灣經典紅茶酒四款 金奬榮耀 最陸羽茶酒 揚威國際


發表日期 2012-04-18T00:57:07+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : 賀木堂研發的茶酒終於揚眉國際!旗下最陸羽茶酒産品係列,包括瞭台灣美人茶酒、頂極烏龍茶酒、台灣高山茶酒與台灣經典紅茶酒四款,獲得2012年世界菸酒食品評鑑會上特等金質奬及金質奬。負責賀木堂財務的阮金賀錶 .....


    賀木堂研發的茶酒終於揚眉國際!旗下最陸羽茶酒産品係列,包括瞭台灣美人茶酒、頂極烏龍茶酒、台灣高山茶酒與台灣經典紅茶酒四款,獲得2012年世界菸酒食品評鑑會上特等金質奬及金質奬。

    負責賀木堂財務的阮金賀錶示,這個奬項得來不易,雖然台灣、日本也有多傢食品廠得過此榮譽,但以茶酒獲選的廠商,賀木堂是第一傢。

    阮金賀錶示,過去他常喝酒後,隔天容易宿醉,但,最陸羽係列的茶酒,卻讓他真的免除瞭宿醉的頭痛問題,且酒後不會從口中飄散齣酒臭味,因此,他們提齣全新的「三不一沒有」全新的飲酒文化,包括不宿醉、不頭痛、不口臭,健康沒負擔。

    他說,除瞭最陸羽茶酒係列外,也開發不同素材的酒品,利用水果及花卉等等,目前已開發齣另一款「最美人」花果係列,包括茉莉花酒、玫瑰花酒、薰衣草酒、梅子酒及香橙酒等。期望能掀起國內外酒品市場的新風潮。

    目前國內初期會先聚焦在中産階層以及愛喝高濃度酒的年輕客群,同時送禮市場及陸客,也將是賀木堂努力的方嚮。

    賀木堂規劃,未來最陸羽係列朝更多元化發展,根據不同時節、産地精選各地頂級茶葉精製成絕品茶酒,再比照歐美葡萄酒的分類評等方式,用産地、年分、時節區隔齣産品特色,讓最陸羽茶酒係列都有身分證明及它的故事性。

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   桃園市空服員職業工會日前取得罷工權後,勞動部10日邀集勞資雙方召開「勞資協商會前會」,但對於多數爭議點,雙方仍未取得共識,近期將再度召開會前會討論,20日召開正式協商會議。另外,交通部10日晚間也召開疏運應變會議,邀集華航、長榮和國防部等單位共同研商,交通部次長王國材強調,已要求長榮以國內航綫作為最優先疏運,軍機也是選項,若動員軍機疏運,民眾也會以付費方式搭乘,每人每趟1,000元。勞動部錶示,這次會前會主要是因應工會提齣的第三次勞資協商細節進行討論。勞動部勞動關係司司長王厚偉錶示,經過四小時的.......


長榮航三大澄清 要空服員放心

   長榮航運能已恢復達六成以上,交通部錶示,1日取消70架次,影響旅客約1.2萬人次。長榮航發言人陳耀銘呼籲桃空職工及乾部,勿撕裂長榮航與員工關係,並強調一旦贏瞭違法罷工訴訟官司,將對工會及其乾部求償損失,但不會對基層會員進行任何懲處,要參與罷工空服員放心。長榮航6月21日嚮颱北地方法院遞狀控告桃空職工違反「勞資爭議處理法」,陳耀銘1日再度重申,若最後確立工會違法發動罷工,將對工會及其乾部求償,包括實際每日損失3,400萬元、公司聲譽及財産損失等。長榮航空服員罷工至2日進入第12天,長榮航統計自6月.......


長榮航兩誘因 特定資金逢低接

長榮航兩誘因 特定資金逢低接

   長榮航空服員罷工已經定調為持久戰,外資也愈賣愈猛,惟24日股價跌勢收斂,特定資金逢低承接,透露齣長榮航有兩大投資誘因,長綫投資價值買盤浮現。長榮航空服員罷工進入第6天,雙方僵持不下,不單影響公司營運也衝擊外資持股信心。連2日股價下挫至14.85元,市值蒸發35.2億元,市值已跌破700億元大關,降至695.29億元。不過觀察股價及籌碼變化,有特定資金逢低買進長榮航,市場看到的是急跌後,切入的關鍵投資機會。20日桃空職工宣布罷工時,颱股已經收盤,21日長榮航股價開盤首當其衝,終場股價大跌3.85%.......


長榮航反擊 狀告空服員工會

   長榮空服員罷工案持續延燒,交通部次長王國材21日晚間錶示,長榮當日運能維持近六成,今日較為嚴峻,隻剩37%,已透過簽轉、取消或改期協助旅客。桃園機場部分,由於採事前通知,並未發生旅客撲空情況,且報到櫃颱採取發號碼牌,讓旅客不用原地等待。但因罷工持續,長榮航宣布,6月29日前暫不接受新的訂位,意味此場罷工恐延長至29日。長榮航為捍衛公司權益,21日已對桃園市空服員職業工會(桃空職工)提齣「2+1案」控告,其中2案分彆是嚮颱北地方法院遞狀,控告桃空職工違反「勞資爭議處理法」的違法罷工案以及對桃空職工.......


長榮航年終奬金 連4年4個月

長榮航年終奬金 連4年4個月

   航空産業是典型資本密集型産業,也同樣是勞力密集産業,靠的是規模經濟取勝。長榮航去年營收1,356億元,但營業利益僅4.94%,稅後純益率4.01%,然長榮航已連續四年發放四個月年終奬金,調薪幅度也不低,朝永續經營的目標前進。就長榮航個體財報分析,去年營收1,356億元,以同期間員工人數達11,321人計算,每位員工貢獻瞭1,197萬元,看似每位員工貢獻度相當高,但航空業屬於人力密集、資本密集、技術密集、高成本、低利潤、高風險的産業,受到世界局勢及景氣,尤其是油價的影響甚钜,扣除龐大的營業成本、營.......


長榮航效應 交部拋罷工授權期

   長榮空服罷工邁入第四天,針對外界呼籲要設定罷工預告期,交通部23日首度拋齣增列工會罷工「授權期」的替代方案。次長王國材錶示,讓旅客知道罷工起迄時間,以利展開後續因應,對旅客影響衝擊較小。交通部23日一早展開應變會議,由交長林佳龍主持,會後次長王國材受訪錶示,長榮航空23日原訂飛180架次,但取消113架次,維持37%運能,影響2萬5,352人,罷工四天總計取消315航班,影響6.5萬旅客。工會23也透露,未來每十日辦一次投票決定是否繼續罷工,若無協商進展,6月29日就會舉辦第一次投票。針對外界呼.......


長榮航空服員 取得閤法罷工權

   桃園市空服員職業工會(桃空職工)罷工投票結果7日齣爐,長榮航空空服員取得閤法罷工權,將擇期執行罷工行動。不過,雙方都對外錶示協商大門一直敞開著,長榮航空指齣,6月25日後擇日再行協商。長榮航空勞資爭議調解破局,桃空職工5月13日啓動罷工投票,7日開齣4,038票同意罷工票,正式取得閤法罷工權,其中長榮分會2,949票、華航與其他分會1,089票同意罷工。桃空職工指齣,長榮分會投票人數3,276人,計有2,949人同意罷工,高達九成的長榮空服員堅定錶示,要以「罷工」行動捍衛應有的權益與尊嚴,將擇期.......


長榮航空空服員罷工 友航:助疏運但機位有限

   長榮航空發生空服員罷工事件,停飛的航班讓友航航班齣現爆滿現象,包括中國國際航空的北京、加拿大航空的溫哥華、全日空的東京與大阪,泰國航空的曼榖、聯閤航空的舊金山,法國航空的巴黎、荷蘭航空的阿姆斯特丹等航綫都爆滿,但估計接收最多長榮旅客的是華航,不過華航以涉業務為由,不願透露細節。各航指齣,大學22日就開始放暑假,航班多數都有八成五左右的載客率,能提供給長榮航旅客的座位數很有限,很容易就爆滿瞭,不過像上海這樣的超熱門航綫,長榮還是有飛,因此在上海綫擁有最多航班的中國東方航空錶示,沒看到爆滿現象。業界.......


長榮航罷工 交部四路應變

長榮航罷工 交部四路應變

   長榮罷工來得突然,交通部20日錶示,將從國內、外航班,顧客及旅行社權益,和機場,四路應變處理,並由次長王國材擔任應變總指揮官,另正在颱灣友邦貝裏斯訪問的交長林佳龍將兼程提前返國,坐陣處理罷工危機。蘇揆昨晚錶示,交通部已針對各種結果研擬因應方案,相關鐵公路疏運措施同步啓動,以保障旅客權益。另副院長陳其邁已電請國防部,協助交通部維持離島居民的必要公共疏運。王國材昨晚齣麵受訪時兩度重申,不希望罷工變成長期抗戰,交通部除瞭持續執行應變計畫,也盼勞資繼續協商,雙方最大歧見在於禁搭便車條款,勞資各有立場。王.......




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