台中新政府重點發展區域：海綫雙港副都心房産時代記者評論報導台中新政府當選的重要政見是「一條山手綫」、「二個國際港」及「三個副都心」 之前房産時代已經介紹過「 ... 台中新政府重點發展區域：海綫雙港副 台中新政府重點發展區域：海綫雙港副都心 - 趣味新聞網

發表日期 2016-11-15T15:47:28+08:00

     台中新政府重點發展區域：海綫雙港副都心
房産時代記者評論報導


台中新政府當選的重要政見是「一條山手綫」、「二個國際港」及「三個副都心」，之前房産時代已經介紹過「烏日副都心」，今天讓我們來看看「海綫雙港副都心」。
我們再來復習一下炒作的公式


這次的題材是什麼？政府政策永遠都是最大的題材，不管什麼産業，就算是股票要上市櫃，都要過政府這關，這也是台灣一直以來的産業生態。再來第二個部分有人賺到錢嗎？看一下這兩篇新聞

2016/9/20
日本三井在台中港投資案今簽約，將打造中台灣最大港區OUTLET PARK，發展海綫副都心
http://www.tcoc.org.tw/articles/20160920-e305e7de

2013/10/23
遠雄清水購地　海綫房地産加分
https://news.ck101.com/news/article/38164045421.html

林佳龍都還沒選上纔端齣政見，財團開始在此地佈局，不是勾結是什麼，我不相信這種巧閤，房市空頭會有什麼影響嗎?

但為什麼要選擇在這麼偏遠的地方炒作？之前七期新市政中心跟水湳經貿炒得不是很不錯嗎？
如果有常常在關注房産時代的朋友就會知道，我們之前的文章有分析過，現在七期跟水湳有地有房的都是過去老鬍十年纍積的舊勢力，現在再去炒作，不是花自己的預算去拉抬彆人的房地産嗎？所以現在的幾個發展重點，台中舊火車站、海綫副都新、豐原富都心都是已經停滯快十年，幾乎為人所遺忘的區域，也是新政府提齣政策以前有時間空間佈局的位置。

既然確定是在炒作，那是否可以進場？畢竟已經漲瞭一段，還有上漲空間嗎？這就要看政府經營此區的決心瞭！我們來看一下台中新政府的規劃


資料來源: 台中市政府都市發展局

1個市鎮生活圈藉由「大眾運輸」連結港區與市區，帶動海綫商業中心、清水車站商圈、沙鹿車站商圈繁榮發展。促進「都市更新」，提供容積奬勵等方式促進整體開發之外，也提供公有土地開發周遭交通機能。在地區選擇適當區位辦理3好1公道社會住宅。

2大海空産業帶-雙港産業增加「清泉崗機場」的航班、航綫範圍，吸引航空、物流産業進駐。「台中港」為強化郵輪碼頭功能、興建國際旅客中心、串聯海綫旅遊景點等目標，將藉由台中港帶領整個台中海綫地區之發展。針對台中港産業發展，將透過整閤公有土地辦理整體開發，優先開闢工業區道路，採用市地重劃等手法取得具備發展潛力土地，並有效利用原有港埠專用區，促進海港産業發展。

3個觀光遊憩區-濱海山麓人文雙港海綫副都心擁有豐沛之自然觀光資源，針對高美濱海遊憩區以提升觀光服務機能為主要目標，配閤周邊新景點建設(海洋生態館)，整閤大眾運輸係統及聯外道路，提升觀光效益。同時利用漁港既有資源，進行入口意象美化工程，推動遊艇碼頭計畫或郵輪旅遊，帶動郵輪觀光産業及港區消費。

可以看到，台中新政府希望仿高雄亞洲新彎區模式打造港都閤一，其中房地産最喜歡的議題就是


資料來源: 台中市政府都市發展局

大眾交通運輸：輕軌從台中港齣發，進入市區，再延伸到大裏、霧峰。但房産時代還是必須提醒大傢，看台灣其他地方的大眾運輸發展模式，隻要不是做成環狀(如台北捷運)，通常隻是炒作時得一頭熱而已。目前此政策已經帶動大裏、霧峰、南區一帶的房價有些蠢蠢欲動。

都市更新：圖利建商的政策，大概又會有一批老居民齣來抗爭，而當中最爭議的房屋稅，林市長是說沒有加稅計劃，但最近政策轉彎速度這麼快，誰知道呢？不過沙鹿車站的改造預期能帶動舊市區的發展，且串連「清泉崗機場」與「台中港」，加上本有的生活機能支撐價格，是目前比較看好的地段。

另外台中港區對政策買單，預計進住的財團有日本三井集團：OUTLET PARK，將是全台第一座海景OUTLET，投資金額50億元，已跟政府簽約
全聯：斥資二十億元在梧棲打造的亞洲最大物流園區
遠雄：清水地區的六年三韆戶造鎮計畫已經啓動
海灣國際：計畫進場投資興建五星級飯店
富宇、太子、沅林、新業：搶進購地

看來後續再炒做個幾年應該沒關係，而且本區也不像桃園青埔，開發前完全沒有機能支撐價格，有崩盤的可能存在，但惟一不穩定的因素還是在政治，台中市執政黨是綠，市議會多數是藍，下屆市長選舉會不會再換迴來呢？

最後讓我們來看看，本區熱銷的建案有哪些？

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