有玩勁戰的各位請進來~~~謝謝!

發表日期 2008-03-16T22:18:37+08:00

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

趣味新聞網記者特別報導 : 我的勁戰目前想動缸.我不知道是要動多大.因我隻有一台勁戰.算通勤用的.目前是有改東西過.排氣管適用BURIAL的排氣管(FP4組在用的管)傳動有動過.點火係統也有動.CDI換C.F POS ... 有 .....

我的勁戰目前想動缸.我不知道是要動多大.因我隻有一台勁戰.算通勤用的.目前是有改東西過.排氣管適用BURIAL的排氣管(FP4組在用的管)傳動有動過.點火係統也有動.CDI換C.F POSH可調式的.電盤用車床車削去減輕重量...等等一些東西.指剩避震器還沒換
今天想問各位說通勤用的勁戰改59缸夠不夠用.需要動到缸頭嗎?(包含汽門加大.進排氣加工等等)如果要拉行程拉多少就夠瞭?化油氣我是想換FCR28的.還是說不用換?如硬要換有推薦的嗎?(我朋友說可以換泰版的NSR還是CBR的化油器).....可是又怕嫌不夠想說改6開頭的.例如63.5阿還是66的我知道這是一個很矛盾的問題.因為我的想法是<要就一次搞定.不要到後麵再花一些冤妄錢>
我想各位也知道這2各尺寸價錢一定差很多... 如果以有再騎快車的我來說(約40-70 比較沒人就80-100)花66缸的錢.有必要嗎?我騎9000引擎已經須掉瞭.光是原廠就9000那改越大是不是就越快虛掉.所以今天想知道有改缸的各位車主.(尤其是6開頭的玩傢)給我一些建議!!
感謝你們看瞭那樣的長篇大論的文章.感恩阿!=_=

[ 本帖最後由 gayforum 於 2008-3-18 13:18 編輯 ]

分享鏈接

facebook linkedin mastodon messenger pinterest reddit telegram twitter viber vkontakte whatsapp 複製鏈接

看最新新聞就到趣味新聞網

quweinews.com

立刻按 ctrl+D收藏本頁

你會得到大驚喜!!

如果说　你改整组的话　
引擎里面都是新的零件啊！

新的改装曲轴　汽缸　凸轮等
缩掉不缩掉　那是看车主的平日保养和＂右手＂而决定　
还有技师的组装技术细心度！

化油器　我的建议是不要换那种　ＣＶＫ３０就可
６３半应该是会比６６来的耐撑些！

你住在北县吗？？

很抱歉!不是ㄟ..我是住高雄市! 像你刚刚说的缩掉不缩到的问题..的确是重点
还有技师的技术.之前也有想过你说的63.5一定会比66还要耐称.改越大.不管如何保养.
一定会比小一号的来的要快..(个人的主见).....想说改大是小事..重点在与刚刚好!所以想说不知你们的意见是如何!!

６３吧！！
我看过６６缸和６９缸炸缸过　真的非常刺激！

在阳明山上　那整个是出怪手　活塞冲出汽缸头　打到车主的脚　
车主当场痛的高速犁田．．．（那名车主的右手　很竞技）

大改要三思　且高雄．．．
听说气温颇高的　改大要想是否改油冷．．．

说真的啦!!
通勤专用,不需要改到这么大吧
58.5~59就很够用了啦
改越大油就越会喷!!现在油价这么贵~~~
化油器可以改 CVK 26的
区轴看个人而定,像我本身用金玉峰250加上CVK 26化油器
混和比调的好,会跑,油也省,最快也可以跑到125

再者是机油要换的好,5W50对你们住在南部的来说因该够用了
再加上机油冷却器,这样保证不会烧钢!!
但是机油冷却器要调整好唷,不然机油太烯会影响引擎运作唷

祝你改车顺利搂

58.5+1 那毕竟是经济又可以提升动力的方法耐用度也不在话下
61的话有些地方要强化相对的钱就要烧的兇了

恩恩~~~这样我了解了.话说66缸以上的暴掉.打到脚.天阿~有点怕怕的

高雄的话....的确很热.印象没记错.北部也是差不多热

经过各位的讲解多少有点知道动向往何处走了.谢谢你们了!

来跟各位报告哩!

目前车子是往59的方向改哩.曲轴没动保持原厂的.汽缸盖有挖大(进排气的部份)燃烧室没加大.
化油器我没换.因为我也不知要换哪一种的.如果不考虑天气因素的话.PWK28跟PE28(俗称大王化)其中一个吧.
如有考虑会选CVK30.(油门转起来好紧喔)

也因为不知选哪一种.目前适用原厂的.
应该礼拜2就好了.恩恩!真期待阿

建议你把你ㄉ电盘换回原厂设定
话说我以前换装了偷轻的电盘跟风扇
结果就是因为转速太高
加上我ㄉ普利盘也是偷轻
所以我ㄉ区轴就歪ㄌ
300条ㄉ区轴就降毁ㄌ
很柜ㄝ~~~

我是知道会有这问题.等我磨合6.700公里后才有要重新配传动.感谢大大的关心

我有两台劲战第一台改63.5花了快3万 <引擎部分>
其中有做进排气抛光汽门加大凸轮电盘也偷轻
区轴600条油冷  齿轮
CVK30化油器  整套M牌传动
几乎是以比赛车的设定在玩
但是真的很伤荷包  而且外出很容易受到关心<警察>
油耗1L跑不到20KM吧不狂摧发疯的跑可能连15KM都不到喔
最后卖给车友拿去跑比赛
另一台指改58.5外加进排气抛光汽门未加大高凸传动化油气换油针
花了快一万  道路使用够用了耐久度也高
毕竟道路非赛道  跑太快很容易出事情

我也好想改58.5拉...
新劲战起跑的傻劲真是让人不敢领教
不过很害怕改58.5会很快挂掉
因为我骑车很热血
而且南部这边感觉只要你改缸
你就很像一之肥羊给人宰...

其实勤保养
坏的时间不会这么快
像我66缸800条
其一年半都还一点问题都没有
电一堆车
起步吹一半就翘头
60还会浮头
我100公斤

最近刚好也动了一下传动，首先跟你声明，每台车的车况不尽相同，所以我说的配法也顶多是给你一个参考唷！

至于你说你用的改装排气管，基本上没有改钢的话，车子速度基本上不会有太大差异，顶多是尾速可以拖比较高而已。

如果你享用最省钱的方法配，那你就去换 KOSO 钛金刚普力珠
9克的六颗
大弹簧使用 KOSO 1000rpm 左旋高效率大弹簧，光这样配，价钱大约 700 ，加速力道就会有改善了！

BURIAL排气管...还不错看阿~哈~你代步用的~其实就是58.5拉~
基本上就很够用了~传动在配一下~配成耐用型的~意思是转速
不会拉得很高~也不会爬很快~就可以延长很多东西的寿命了~~
58.5基本上...照顾的好的话...其实等于原厂缸耐用阿~
我很朋友都改58.5~都其超过3年以上了~~才比较没有力~
也是比较没力而已啦~没有爆钢或缩缸~~一点建议搂~~

唿唿!终于训车ok哩.