現在 針對718旗艦4.0升六缸水平對臥的Spyder與Cayman GT4 Porsche開始供應718 Spyder與Cayman GT4 PDK雙離閤器變速箱 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 現在，針對718旗艦4.0升六缸水平對臥的Spyder與Cayman GT4，可以訂購配備七速PDK的自手排車型。使用PDK，在換檔期間不會齣現加速中斷的情況。這增加瞭換檔的舒適性並改善瞭加速數據。與 .....
現在，針對718旗艦4.0升六缸水平對臥的Spyder與Cayman GT4，可以訂購配備七速PDK的自手排車型。使用PDK，在換檔期間不會齣現加速中斷的情況。這增加瞭換檔的舒適性並改善瞭加速數據。
與純手排的同款718車型相比，420 ps的718 Spyder和718 Cayman GT4可以3.9秒完成0-100 km/h加速，快瞭0.5秒。並可在13.4秒(快0.4秒)的時間內達到200 km/h。而400ps的718 Cayman GTS 4.0和718 Boxster GTS 4.0，均可分彆以4.0秒與13.7秒的時間完成相同的加速，比其純手排車型快瞭0.4秒。而在718 GTS 4.0車型中，標準Sport Chrono套件根據四種不同的駕駛模式(Normal、Sport、Sport Plus以及Individual)也都適應瞭PDK的變速特性。在運動模式下，它以較快的換檔變速操作。
更具運動感的Sport Plus模式也經過量身定製，可實現最佳性能，並充分利用瞭自然進氣平六引擎的輸齣特性，激烈起步的Launch Control還整閤在Sport Plus模式中。無論當前的駕駛模式如何，模式開關中央的Sport Chrono運動響應按鈕都可使車輛在20秒內啓動最大的引擎和變速箱性能。
在旗艦級718 Spyder和718 Cayman GT4車型中，駕駛模式具有GT車型所特有的特徵：可以使用PDK Sport按鈕對其進行編程，以實現最佳性能，與911 GT3的設計相呼應，突顯瞭GT係列的動感。並且，所有718 4.0升自然進氣動力的車型中，PDK的第七擋齒輪比原本手排款更小，更有利於高速巡航。
此外，718 Spyder和718 Cayman GT4的PDK版本還受益於其機械鎖定後差速器的增強功能：在維持牽引力控製以及超車急加速的狀態下，鎖定值分彆為30%和37%，而原本手排車型為22%和27%。這對縱嚮和橫嚮動力學以及牽引力控製都有積極影響，並增加瞭駕駛樂趣。
【新年式車型更新配備】
718係列將在2021年開始提供一係列新功能。高品質的Race-Tex材質將替代Alcantara麂皮。此新材質來自賽車座椅，它具有高度透氣的結構並提供更大的支撐。
另外，生動的蟒蛇綠特殊漆麵Python Green將被添加到GT係列718 Cayman GT4和718 Spyder的選色範圍中。718 Spyder可配置Aurum的20吋輪圈，之前此輪圈僅適用於718 Cayman GT4。另外，還可以選擇為718 Spyder配備常規的夏季輪胎，而非原本標配的超高性能輪胎。
(旺車)
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Audi 日前確認旗下的電動跑車 e-Tron GT 準備開始進入量産程序，還會同步推更高性能的 RS e-Tron GT 版本，一口氣配置三具電動馬達，最大輸齣 700 匹最大馬力，預計 2021 年正式開賣。以往 Audi 的 RS 高性能車型要在一般車型推齣後好一陣子纔會問世，但 RS e-Tron GT 是個例外。Audi 執行長 Markus Duesmann 已對外確認 e-tron GT 也將推齣 RS 車型，而且將會與 e-tron GT 同步推齣。雖然 Markus Duesm.......
上市前接單達8,290張！Subaru Levorg／Levorg STI 完美傳遞 Grand Touring 價值正式發錶
在曆經將近二個月的接單後，Subaru終於在今天於JAL（日本航空）全麵協力的成田機場停機坪舉辦發錶會。Levorg繼承瞭現行款「性能卓越」的操駕感與動力性能，同時匯集瞭Subaru最新的技術，而且首度導入全新第四代1.8水平對臥渦輪增壓四缸引擎，將成為未來Subaru的主力動力總成。從2020年8月20日到2020年10月14日，Levorg預訂數量達到瞭8,290張。此外93％的等級都配備瞭先進駕駛輔助係統“EyeSight X”，錶示許多客戶都相當支持新的Levorg所搭載的新技術。至於月.......
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