記者/董星銳在GranTurismo問世一年之後 Maserati即將帶著另一款性能力作再戰日內瓦，Maserati GranTurismo S性能登場

發表日期 2008-03-01T14:40:02+08:00

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趣味新聞網記者特別報導 : 記者/董星銳在GranTurismo問世一年之後，Maserati即將帶著另一款性能力作，重返今年的日內瓦國際車展。Maserati預計在日內瓦推齣性能化取嚮的GranTurismo S，為這款典雅 .....

記者/董星銳
在GranTurismo問世一年之後，Maserati即將帶著另一款性能力作，重返今年的日內瓦國際車展。Maserati預計在日內瓦推齣性能化取嚮的GranTurismo S，為這款典雅的義式GT跑車，強化性能和駕馭樂趣上的訴求。

與GranTursimo問世恰好相隔一年，Maserati在今年日內瓦車展再次帶來性能化取嚮的GranTurismo S。
原廠將原本的4.2升V8引擎加以擴缸，排氣量增加至4.7升的情況下，GranTurismo S的最大馬力也自原先的405匹一舉提升至440匹。而變速箱方麵，GranTurisom採用的ZF六速手自排變速箱，則被全新研發的MC-Shift自手排變速箱所取代；由DuoSelect自手排變速箱改良而來的MC-Shift變速係統，除瞭提供迅捷淩厲的換檔反應外，原廠也將變速箱結構改置於後輪軸，以達到更為均衡的車身配重效果。

原廠為GranTurismo S植入440匹馬力的4.7升V8引擎，搭配後置的MC-Shift自手排變速箱，帶來更為激進的性能錶現；同時在車型外觀上也小幅更動，以與一般車型作齣區隔。
延續Quattroporte Sport GT S的研發閤作經驗，Maserati再次與知名煞車大廠Brembo閤作，為GranTurismo S開發齣高性能煞車係統。GranTurismo S的前煞車碟片將採用復鑄 (Dual-Cast) 技術打造，以鋁和鑄鐵材質復閤鑄造而成，搭配鋁閤金六活塞煞車卡箝，為性能強化後的GranTurismo S提供充足的製動力道。
外型上原廠並未為GranTurismo S多作更動，維持Pininfarina工作室所刻劃齣的優雅綫條，僅在輪圈、側裙和尾管等處加以修飾，並在水箱護罩中央的三叉戟廠徽上加上紅色綫條，低調點齣GranTurismo S的性能本格。車室內則以Poltrona Frau真皮和Alcantara麂皮鋪陳，並施以古典的滾邊處理，交織齣豪華與運動化兼顧的座艙空間。

[ 本帖最後由 ~混混~ 於 2008-3-2 19:21 編輯 ]