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FXX 精細版 製作過程更多作品【 AUTONET 葉毓中 】眾所皆知 FERRARI的量産跑車領域中 FXX 精細版 製作過程 - 趣味新聞網


FXX 精細版 製作過程更多作品【 AUTONET 葉毓中 】眾所皆知 FERRARI的量産跑車領域中 FXX 精細版 製作過程


發表日期 2008-12-27T00:52:33+08:00



     趣味新聞網記者特別報導 : FXX 精細版 製作過程更多作品【 AUTONET 葉毓中 】眾所皆知,FERRARI的量産跑車領域中,Enzo為箇中王者,而在賽車領域中,掛上FERRARI駿馬廠徽的F1賽車更是所嚮無 ... FX .....


     FXX 精細版 製作過程
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FXX 精細版 製作過程

【 AUTONET 葉毓中 】

眾所皆知,FERRARI的量産跑車領域中,Enzo為箇中王者,而在賽車領域中,掛上FERRARI駿馬廠徽的F1賽車更是所嚮無敵,從今年再度奪下F1賽事車廠與車手雙料冠軍可見一斑,而在量産與賽車之間,其實還有一款所謂的「道路版F1」賽車—沒錯!正是2005年6月問世的FXX超級跑車。

FXX測試動作不間斷



僅生産20輛的FXX,雖然可提供多金買傢入主,不過門檻更為嚴苛,入主買傢雖然可擁有FXX,但礙於其超猛暴的規格,僅能駕駛FXX於賽道上奔馳,不過可獲得FERRARI精心設計的原廠駕訓課程;會有此特殊的問世目的,主要是希望藉由FXX此研發計畫,發展未來的跑車研發動作。



2005年6月於Maranello問世後,FXX在20位車主與FERRARI原廠工程團隊的參與下,兩年內經曆瞭14次個人與團體的測試動作,而在2006年達到瞭16,500公裏的測試裏程,2007年更進一步推進至18,500公裏;一如當初發錶所宣布的般,賽車手職業生涯中曾七度奪下F1車手冠軍的Michael Schumacher,也參與瞭其中的測試過程,提供於賽道上粹煉相當珍貴的經驗與意見,相信對於FXX日後修正與車款研發動作,具有相當的參考價值。



Evoluzione套件增加功力



經曆瞭兩年的測試動作後,原廠工程團隊分析所獲取的資訊與數據,認為FXX還有升級的空間,因此重新修正後推齣名為〝Evoluzione〞的套件,且因此套件的推齣,FERRARI也決定再將FXX研發計畫往後延至2009年,以更加精確的測試FXX加上Evoluzione套件的耐久性與身手。



加上Evoluzione套件後的FXX,於其搭載排氣量6262c.c.的V12引擎中,榨齣瞭更多的動力輸齣,最大馬力從原先的800hp/8500rpm提升至860hp/9500rpm,從轉速錶現足足提升1000rpm可以得知,F1賽道上的經驗貢獻不少;而為瞭對應此更強大的動力,與傳達最精準與迅速的動力傳輸,Evoluzione套件將FXX的換檔係統經過重新修正,換檔速度較先前削去瞭20毫秒來到瞭60毫秒階段,而齒輪比也經過重新配置,讓860hp的動力更為輕鬆的延展。



Evoluzione套件的問世,主要目的也是希望FXX能在FERRARI原廠的Fiorano測試賽道上,單圈成績可從原先的1分18秒挺進至1分16秒,能有此成績,除瞭動力後盾以外,整體的均衡性更是相當重要;而1分16秒有多快?FERRARI最新問世的430 Scuderia此終極輕量化F430跑車,於同樣賽道中僅作齣瞭1分25秒的成績!



除瞭動力的提升以外,Evoluzione套件也導入由FERRARI原廠工程師與GES Racing Division工程師一同研發的最新版TCS循跡防滑控製係統,提供駕駛高達九種的設定模式,可讓駕駛擁有相當充分的設定權力,依照自身喜好與能力設定齣最佳與最喜愛的車輛動態,可讓此相當殘暴的跑車有效控製輪胎摩耗,並藉由相當平順的介入動作,保持最佳的操控樂趣。



Evoluzione套件也細部修正瞭FXX前懸吊的幾何結構,搭配著BREMBO煞車卡鉗與陶瓷復閤材質CCM煞車碟盤,可增加煞車係統的效能至兩倍之多;而在空氣力學部分,Evoluzione套件重新設計瞭後方空力套件之後,可增加FXX後方的下壓力達25﹪。



FXX Evoluzione同樣具備與F1賽車相同的遠端監測係統,可以電腦於遠端控製車輛上的轉嚮角度與煞車力道,進一步促進測試駕駛與原廠工程師間的互動與溝通,且計畫在明年之前,還將於車後方增加兩隻迷你攝影機,在不破壞空氣力學的前提上,增加駕駛後方的視野。



測試活動繼續繞著地球跑



FXX Evoluzione計畫於2008至2009年之間於全球參加六次的測試計畫,兩站於北美洲、兩站於歐洲、兩站於亞洲,而原先的FXX也將一同參與,且比照往年的測試規模,15名車主與隨隊的原廠電子專傢、機械工程師等將提供最高水準的援助,並保持車主最佳的駕駛自由。
【 AUTONET 葉毓中 】


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FXX限量29輛!!而且要先擁有一部enzo!!F1車神舒馬剋,擁有一部沒什麼~~阿豆手邊就有兩輛瞭!隻不過是縮小比例而已> <

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FXX不是有錢就買的到的!還要由法拉利內部的審核委員會嚴格挑選,最少要150萬歐元.摺閤台幣多少錢自己算!

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屁股雄霸一方!!

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這是TAMIYA所齣産的,ITEM為24292,另外有齣一版黑色版本,ITEM89766...阿豆自己買瞭一盒,
內容零件是和紅色版本的一樣!隻差在車殼是黑色的!TAMIYA近日常做這種撈錢的行為.


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零件1 車門全開絕對是這台FXX的賣點之一,想當然難度也比一般的車輛高.而且這次的排氣管做的
相當有誠意.


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零件2 引擎與傳動結構相當的精密.

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零件3 算算有九包之多.細節分的夠清楚.可說是一台好車呀!!!

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這次使用瞭CM的5片裝蝕刻片,來製作齣精緻的FXX,第一片這次碟盤的零件"其中"之一.


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蝕刻片2 這是引擎室的封闆.

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蝕刻片3 碟盤零件.

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蝕刻片4 車子上的一些進氣網蝕刻

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蝕刻片5 眼花撩亂瞭,製作中再慢慢介紹瞭!!

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一整本的說明書,比起以往更顯得有厚實感!

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這樣一頁一頁像翻書這樣,感覺也清爽多瞭,真希望田宮以後說明書都能這樣!!

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開始製作囉!~全零件清洗與底漆的部份就跳過瞭!引擎零件~F2 F9 F8 F6 F7 F2 可以一併組閤起來噴漆!

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首先噴上黑漆!!

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然後再噴上適閤引擎色的銀色,中間那兩個圓圓的玩意需做無縫處理!

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然後再噴平光黑!

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引擎當然也要給它舊化一下!以顯現齣真實感!

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旁邊有一個黑盒子也是要噴上黑色!!

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D6零件先噴平黑

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遮蓋噴亮銀色!

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D6就完成瞭!

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然後與引擎主體組閤上!下方有一個部份也是要仔細的噴黑色!雖然組閤上是看不到,但絕不馬乎^^

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C8 平黑

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再噴銀色

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F5一樣!平黑

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亮銀與銀色!

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汽缸蓋B23 B17首先噴上銀漆!!

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因為阿豆堅持盡量用噴筆作業,所以分色作業上顯然睏難許多,如果要用筆塗的朋友們!
記得加些緩乾劑,小麵積也是可以上的不錯看!汽缸蓋完成,其實也重噴瞭好幾次!!

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E2 E3 夕導綫頭噴上平光黑

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D10分色也是相當的復雜,首先噴上平光黑,

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再一點一點細細的分色完畢.

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排氣管的所有零件圖,包括C6,C23,C21,C9,C5,C24,C22,C10

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C6與C23組閤,然後做無縫處理.

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C5與C24組閤,然後做無縫處理.

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C21與C9組閤.

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C22與C10組閤.

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噴上亮黑色之後噴正電鍍銀色,然後再噴經高溫氧化的效果!

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同上,另一角度.

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噴上亮黑色之後噴正電鍍銀色,然後再噴經高溫氧化的效果!

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同上,另一角度.

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噴上亮黑色之後噴正電鍍銀色,然後再噴經高溫氧化的效果!

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噴上亮黑色之後噴正電鍍銀色,然後再噴經高溫氧化的效果!

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按照說明書組閤!

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按照說明書組閤!

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按照說明書組閤!

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C18電鍍色,然後上頭需上藍色!

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引擎小部份完成!

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同上,另一角度!

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F21 首先噴上黑色!部份再噴黑平光!再遮蓋準備噴銀色!

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完成!

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然後再遮蓋噴電鍍銀!

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引擎架完成!

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架上去後的樣子!

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F18 F19分色完成

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F16與F17噴銀!

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碟盤可一次作業,卡鉗噴上紅色,原本是黑色的,客戶指定紅色!不過建議最後再上色,為什麼呢?請往下看^^


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碟盤部份需要切除!4個都一樣!!

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然後使用帶柄的小鋸片!

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把卡鉗部份中間切齣一道溝,因為卡鉗很小,要切齣一道溝是個危險動作,不要溝還沒切到,就往手切下去,那就不好玩瞭> <


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切完之後需要把溝寬括大於1.5~1.8mm之間,這樣改造碟盤纔放的下!然後還要上噴一次漆,所以之前建議作業完再噴漆的原因在此.


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切完之後需要把溝寬括大於1.5~1.8mm之間,這樣改造碟盤纔放的下!然後還要上噴一次漆,所以之前建議作業完再噴漆的原因在此.


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嗬嗬~~~

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碟盤蝕刻片1 右邊為加工過的.

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碟盤蝕刻片2

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需要把碟盤蝕刻片2 旁邊散熱部份,一片一片的彎成90度,沒老花眼也被它搞成老花眼瞭!


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碟盤蝕刻片3

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碟盤蝕刻片4

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碟盤蝕刻片5

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碟盤蝕刻片6

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碟盤蝕刻片7

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碟盤蝕刻片8 六角螺絲母!像這麼小的蝕刻片零件,阿豆有一套獨特的密技,可以將它的湯口處理的很漂亮!
就是仔細打磨呀!什麼獨特密技~~切~~~

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單單一個碟盤就有這麼多片的蝕刻,組閤而成!!要完成一個也是需要一點時間的!!

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碟盤完成!!一個=.=

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再把之前加工後的卡鉗裝上去~~嘿嘿~~效果不用多講!

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D2先噴平光黑~再遮蓋噴消光黑


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D5先噴平光黑~再遮蓋噴銀色

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完成後

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D4也是先噴平光黑~再遮蓋噴鐵灰色

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完成後

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D20先噴再遮蓋噴消光黑~再噴平光黑

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完成

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車體骨架,分色就相當的繁雜~阿豆帶著你,一步一步往下走~~

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首先全體先噴上質感的平光黑!!

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遮蓋

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後麵噴鐵灰色!

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這個角度清楚多瞭!

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接著遮蓋噴銀色!

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就像這樣!

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這個部份也是靠著噴筆完成!

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這個部份再遮蓋噴銀色!

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像這樣難以分色的地方一樣都細心處理!!

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再來就是D18避震器,先噴上黑色

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撕撕貼貼幾番後

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避震器分色完成,彈簧部份,照片沒拍齣來,之後補上!

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D17準備要噴銀色前的樣子!


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輪圈也噴上質感的平光黑色!

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這是輪胎!

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輪圈上的紅色水貼!

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貼上後,真的很不清楚~~


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C4輪蓋噴上紅色!

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組閤後!!

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組閤後!!

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E12平光黑

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E12的蝕刻片!

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需要把它摺彎成這樣子!!他纔能服服貼貼的與E12相容!

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C2噴上電鍍藍!

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C3平光黑

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C11 C7 平光黑

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散熱水箱零件圖!包括瞭D1 D3 D12 D11

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右邊磨平瞭!!

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要把葉片部份全部磨平

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蝕刻片

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然後需要把它一根根的往下彎!

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葉子片蝕刻片

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組閤後~~嘿嘿~~

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遮蓋,準備噴消光黑!

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唉........這台相機.........抱歉瞭,一直在傷害大傢的眼睛!!

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E25平光黑

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遮蓋再遮蓋噴消光中灰

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E28平光黑

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E27 平光黑,這個應該是倒車雷達顯示器

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方嚮盤,當然,這個水貼顔色有點怪,之後再處理!

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方嚮盤駿馬水貼!


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貼上後!

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顔色處理完成,右下角還有一個按鈕需上銀色!!

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E23 處理完畢!同時冷氣孔也上瞭蝕刻片!

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儀錶闆的蝕刻片!

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裝上後!


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嘿嘿~~~一小部份完成!!

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車室地闆~平光黑

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遮~~噴地毯

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有感覺瞭吧!!

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氣動式韆斤頂~先噴槍鐵色

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遮蓋,噴電鍍銀

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完成

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油噴腳踏闆蝕刻片,彎成90度


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踏闆蝕刻片有兩個零件,需要重疊在一起,為瞭就是錶現齣立體感!

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像這樣,焦距好像又跑瞭~~~

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再黏上之前那個90度的零件,就完成一個瞭~


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這一支是煞車腳踏闆的蝕刻片!

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彎成90度

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煞車腳踏闆的蝕刻片!

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往上彎,這個設計應該有利於讓腳準確的踏在上麵吧!?

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煞車腳踏闆的蝕刻片!一樣之前的道理!!

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煞車腳踏闆完成!

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這是踏闆的底座.

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兩邊彎成90度

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組閤起來!!

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這個就是跨腳的啦!!

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兩邊彎成90度

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底盤先噴平光黑,再噴中間的銀色部份!

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賽車座椅!!

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兩邊的孔需要挖開!!

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這次多加瞭一個蝕刻片 安全帶.

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駿馬蝕刻片!真的很小!!貼在座椅上方的!

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防滾籠 由C12與C13結閤 無縫處理後噴上平光黑,遮~準備噴消光黑!

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完成~

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E9 平光黑

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組閤後,查過資料,FXX安全帶是4點式!!

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另一角度!

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D7與D8 平光黑,這是用來卡住旁邊兩邊門的玩意!

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油蓋的蝕刻片2個!

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再加上一個有字樣的!哇~~~阿豆的手相曝光瞭^^.有沒有會看的~~建議兩句嘛~哈哈!!


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3個重疊組閤,纔能成為一個完整的油蓋!

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D13噴上白色

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底盤部份的排氣管!黑色

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遮~~噴消光黑

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呼~~~消光黑?有噴跟沒噴一樣嘛~~拍謝~~相機爛爛!

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F23噴銀

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D22平光黑

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C28噴亮銀!!

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這是加油孔蓋!!處理完成!!

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不錯不錯!!

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D24後避震器!平光黑


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遮~噴彈簧~

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E1 分色完成!

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後避震器完成!!

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F20 平光黑

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D23 平光黑

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平光黑


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引擎室底盤

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E13 平光黑

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F22 噴上銀色 兩個頭部份需上黑色


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底盤1

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底盤2

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引擎集氣室 噴消光黑

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遮~噴上紅色綫條!

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完成

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再遮~噴紅色

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銀色綫條也上瞭!!漂亮吧!?

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兩側散熱氣蝕刻

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這個應該是散熱器吧!?

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裝上!

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另一邊也照作!

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E7 與 E8 平光黑

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裝上蝕刻

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兩邊都一樣!

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E21 E22 平光黑!!

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引擎下方照!!

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自製的鐵綫!

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G6 引擎玻璃 裏外不是人....阿~~~不是啦~~裏外都要噴啦!!

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噴外麵~~~

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完成!!

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前擋風玻璃也是裏外都要噴!!

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外麵!!

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完成~~

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擋風玻璃的蝕刻片!!

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噴平光~裝上後就完成瞭!!

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E30 平光後 再上紅色

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雨刷的蝕刻片1


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雨刷的蝕刻片2

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摺摺 彎彎 完成,這質感也不是一般塑膠零件有辦法比擬的!

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再一張!

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引擎蓋上的蝕刻片字樣!

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E10 E11 先噴黑

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再噴銀色!

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阿豆常對新手說,一台模型車,車殼重點處理的漂漂亮亮,不需要有太多的改造!基本上就有70分瞭,
這次車殼處理有兩個重點,一個是圖片下方紅色圈圈的地方需要做無縫處理.

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再一個白色圈起來的部份也要做無縫處理!

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B18 B19需要先與車頭結閤 做無縫處理

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車頭

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這次客戶的指定色,阿豆特調的!!

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B7 B14 也需要先處理,把塑膠網狀的部份切除 準備安裝上蝕刻片!

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蝕刻片

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車頭 初步完成

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試裝一下蝕刻片!

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拋光拋光,鏡麵鏡麵,不夠不夠!!一般市麵上的模型用亮光漆,相信與各位高手一樣!多年以前就已經滿足不瞭大胃口瞭!


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B9 B10 建議各彆處理,這樣比較好拋光!!


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A3 初步拋光

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A4 初步拋光

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車門拋光後~遮~準備噴平光黑!

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兩個都一樣~~

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完成!!

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側邊玻璃

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裝上後!!

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車頭燈.外麵噴平光!裏麵噴銀色!

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B4 B8 拋光

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下巴的蝕刻片

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下巴的蝕刻片2

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裝上後!!

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E24 平光黑

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B1 B2 亮白

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B18 亮白 三個點上黑色


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引擎蓋蝕刻片1

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引擎蓋蝕刻片2

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引擎蓋蝕刻片3

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門闆噴上平光黑之後~遮~~噴身體顔色!

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C30由於安裝上蝕刻片網之後,需要改裝一下!

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把頭切下來!

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噴上亮銀!!

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這是排氣管口的蝕刻片!

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內附的電鍍排氣管!!

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快拆插銷蝕刻片!

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將圓圈部份往上摺!

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快拆插銷蝕刻片2

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將兩邊摺成90度!

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再與1跟2黏在一起!!唉唷~~~~夭壽~~吸煙會導緻性功能障礙~~想嚇人喔!!

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最後這是駿馬的,蝕刻貼紙!!!







來看看半成品!!









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像真,質感.


FXX 精細版 製作過程
引擎半成品,還沒完成,還要加入一些蝕刻片與綫路!!

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引擎半成品特謝,還沒完成,還要加入一些蝕刻片與綫路!!

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引擎半成品寫真照!














接下來!!就看成品瞭,阿豆廢話就不再多說瞭,以免打擾到大傢!!


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呼~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
經過瞭每天的熬夜!!!!終於呀~~~~~~~
雖然做的普普而已,但是po文章也是挺纍人的!!
希望大傢,多給阿豆一個鼓勵!!謝謝囉!!!
下迴再見~~~~~~~

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[ 本帖最後由 lanliban 於 2008-12-27 06:22 編輯 ]

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你會得到大驚喜!!

大大做田宫模型的功力真强
简直让人傻眼
像真度超高的

真是好车一部,田宫细腻的开模,加上crazy model 的精致蚀刻片,再加上您的手艺,让这部名车活了过来。

好用心的作品 , 相信每个人能用心用时间也能做到如此好作品 , 加油

阿豆大大又出先作品了,布落格应该也有更新

看的真过瘾
瞬间被蚀刻片做的碟盘给吸引了
好精致啊

大大仔细的说明真的连我这个潜水已久的人都忍不住
浮出水面为你加油一下~
这个制作过程真的非常的详细
而处理的部份虽然有些小小"抗播"(台语)秘密
不过很适合我这种初心者啊~
看完了也想败一台来试看看啊…(摸摸口袋…什么!剩12元!(大___惊|||))
再次感谢大大辛苦的发这个文
给我们这些新手有很多的学习机会^___^
最后…请一定要再多发一些这种文章啊~~
谢谢再谢谢

现在的车模刻蚀片这么多,以前根本就没有的说,做的越来越精细了。
做模型还边拍照是件苦差事的说,小弟我就做不到,真是有心人。

太漂亮了
大大你舍得放在地上呀
哇塞

不亏是豆大....实在是太强啦!!
每次看您的作品总是有无数的惊叹...
其中最厉害的就是您那"坚持用喷"的精神与毅力!!
实在是佩服的五体投地啊!!!!Orz
掌声鼓励鼓励....((啪啪啪啪啪))

真的是太强了吧
精细版零件多到不像话
整个遮盖 喷漆的步骤繁琐
但是都有细心的处理到

好强阿~~

太神了
如果能有大大手艺的1成就好
小弟的钢弹外形一定能大耀进更加更加漂亮
没想到才刚看了几篇文章
能看到这样的作品
让我太热血了 幻想着转作汽车模型好了
非常期待大大以后还有这样清楚的说明
(虽然前面网友暗示有所保留... :)
但是这样的文章已经让小弟获益良多)
感谢万分

真的够细,也po的很用心
给你推推!!~

超精致的.细腻度超高..
感谢大大分享..

我咧
光用看的说很累的说~
大大的功力一级棒的咧~
感谢分享~


天杀的作品啊
一路逐一记录
最后的作品车壳超闪的啊!!!
有光亮到喔
这台车用一推蚀刻改套
价值不低喔
好作品
必推啊!!!

高手!高手!高高手!
谢谢你的留言回覆,请留意总版规关于「灌水文章」9.回应低于10个字者之说明‧以免被判断为『严重灌水』。
总版规位置:http://www.ck101.com/forums/thread-1216509-1-1.html

[ 本帖最后由 lanliban 于 2009-1-4 20:00 编辑 ]

您还真是坚持使用喷漆作业, 我光是想到喷完洗喷笔的作业就头晕了... 不过整辆车的完成度超高的啦, 碟盘 插销 驾驶座等等的...背景如果换成一般街景, 透过拍照的技巧一定会被当作真车!

很棒的一款作品呢! 很可惜我的 browser 只让我看到上半部的图片..  感谢您的分享!

可怕的功力,那些小零件眼睛不好的话,我看找都找不到啰~~
大大的功力真的是强到不行~~
请问那个抛光怎做的阿@@


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