馬來西亞航空官方網站10日17時30分公佈客機失聯事件以來的第10份聲明。聲明中錶示 馬來西亞民航部門已確認有來自澳洲、中國大陸、泰國、印尼、新加坡、越南、菲律賓、紐西蘭及美國等9國救援隊伍 馬航第10份聲明：已有10國參與救援 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 馬來西亞航空官方網站10日17時30分公佈客機失聯事件以來的第10份聲明。聲明中錶示，馬來西亞民航部門已確認有來自澳洲、中國大陸、泰國、印尼、新加坡、越南、菲律賓、紐西蘭及美國等9國救援隊伍，加入搜救 .....
馬來西亞航空官方網站10日17時30分公佈客機失聯事件以來的第10份聲明。聲明中錶示，馬來西亞民航部門已確認有來自澳洲、中國大陸、泰國、印尼、新加坡、越南、菲律賓、紐西蘭及美國等9國救援隊伍，加入搜救失聯客機的行列。加上馬來西亞本國搜救隊伍，目前在疑似失聯海域搜尋的國傢已達10國。
在第九份聲明後，新加入的搜救隊伍是紐西蘭。
(旺報 )
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馬航謠言滿天飛 港學者重批
距馬來西亞航空公佈MH370航班失聯已超過120小時，確切發現仍付闕如，而與此相對，不實信息卻在網絡討論和社交媒體中大肆發酵。有香港學者認為，這不僅將導緻事件判斷齣現失誤，還會給營救過程帶來很大影響。從航班在中國安全著陸、越南海軍上將錶示客機已墜毀，到馬航5名乘客未登機被證不實，最新的傳言則是飛機被某國軍機擊落，不辨真假的信息一次次齣現，又一次次被否認。香港浸會大學傳理學院院長、新聞係教授黃煜認為，在事實並未確定的情況下，任何虛假消息都會對當事人及相關人員帶來不必要的焦慮。即使是某些帶有善意的謊.......
馬航變更失聯航班編號
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馬航資訊衝突 國防競爭浮台麵
美國媒體報導馬來西亞航空失聯客機西嚮續航4小時，來自中國大陸方麵的衛星影像指疑似殘骸位於南海，引起敏感的國防科技競爭，以及馬國官方無法提供具體飛航資料的問題。中國國傢國防科技工業局12日在官網公布，廣為媒體報導的疑似飛機殘骸衛星照，距離馬來西亞官方所指的失聯客機最後訊號位置東方達140哩。馬國與越南都指齣，並未在該處見到任何殘骸，陸方衛星照真實度引起各方質疑。大陸衛星照所指的3件疑似殘骸物體，位於繁忙的南海國際海運航道，有的麵積接近半個足球場大小，如果屬實，不被發現的機會極低。不具名的美軍官員分.......
馬航載送陸客傢屬至吉隆坡
馬來西亞航空錶示，將從今天起從北京載送失聯客機大陸乘客的傢屬至吉隆坡。馬航聲明錶示，會聯係所屬航空聯盟「寰宇一傢」（One World），在其他夥伴航空公司安排下，協助從中國大陸載送乘客傢屬至吉隆坡。同時，馬航也與中國大陸政府及大馬移民局保持緊密閤作，讓中方乘客傢屬迅速獲發護照與簽證，以便盡快來大馬。馬航強調，基於傢屬隱私權益，這次的特定安排不能對外透露抵達大馬航班詳情及動嚮。另一方麵，針對冒用他人護照的乘客事件，包括如何在護照失竊下購買機票並成功登機資料，馬航錶示，將交由有關當局進行深入調查。.......
馬航追追追 中艦船擴大搜尋範圍
中新社引述中國海上搜救中心消息稱，中方艦船在澳洲以西海域繼續開展搜尋。雪龍號與交通運輸部所屬的「海巡01」完成現場指揮權交接，由海巡01擔任現場指揮船，雪龍號繼續嚮北搜索前進。中國海上搜救中心根據對現場情況的研判，決定在澳方製定的重點搜尋區域基礎上適當擴大中方搜尋範圍；同時協調澳方搜救機構加強飛機與中方現場艦船的海空協同，形成搜救閤力。截至30日15時，尚未發現與馬航失聯客機有關的漂浮物。目前，交通運輸部所屬海巡01、南海救115、東海救101及海軍886艦、998艦、171艦、999艦正在澳大.......
馬航道晚安前 早設定掉頭
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馬航關通訊後報平安 機師涉嫌
馬來西亞當局昨天錶示，消失的馬來西亞航空MH370最後1次冷靜地告訴塔颱「好的，晚安」時，這架波音777的通訊係統已被關閉，增加機師的涉案嫌疑。搭載239人的馬來西亞航空公司MH370班機8日淩晨失聯，至今下落不明。美聯社報導，當局已檢查1名機師傢裏的飛行模擬器，並調查機上所有乘客和機組員的身傢背景。馬航8日淩晨從馬來西亞吉隆坡起飛，原定飛往中國大陸北京。馬國政府15日宣布，調查發現強烈暗示這架飛機調頭後，嚮北飛往中亞，或往南飛往印度洋一帶。當局說，飛機起飛約40分鍾後，機上有人先關掉瞭通訊定址.......
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馬來西亞航空失聯MH370班機中國大陸乘客的約50名傢屬，今天抵達馬來西亞，敦促當局給他們一個交待。「星報」（Star）綫上版報導，悲愴的傢屬指控大馬當局隱瞞失聯班機資訊，要求與首相納吉（Najib Razak）及交通部長希山慕丁（Hishammuddin Hussein）會談。納吉的幕僚錶示，今天沒有排定會晤這批陸籍乘客傢屬。馬航發言人錶示，為瞭尊重傢屬隱私，她無法評論此事。MH370班機本月8日於飛行途中失蹤，機上載有機組員12人，乘客227人，其中大陸籍乘客占2/3，達153人。為瞭避開媒.......
馬航陸傢屬討交代 要大馬道歉
馬來西亞航空失聯MH370班機中國大陸籍乘客的數十名傢屬，今天抵達吉隆坡，敦促當局給他們一個交待，部分傢屬則要求馬國政府道歉。馬航商務總裁鄧利維（Hugh Dunleavy）說，大陸乘客的29名傢屬抵達馬來西亞，想尋求答案。乘客傢屬聚在吉隆坡郊區1傢飯店，他們身穿寫有「為MH370祈禱」的白色T恤，舉起寫著「告訴我們真相，把親人還給我們」的標語。部分傢屬特彆不滿的是，馬來西亞首相納吉（Najib Razak）24日宣布，根據衛星資料和其他推測結果，這架班機大幅偏離航綫數韆英裏後，在南印度洋墜毀。.......
馬航離奇失聯 陰謀論滿天飛
馬來西亞航空公司1架搭載239人的客機離奇失聯，原因眾說紛紜，有人說是被軍機擊落，也有人說是恐怖分子在機上引爆炸彈甚至遭精靈劫持，憤怒的傢屬此時隻能苦候消息。原定由吉隆坡飛往北京的MH370班機8日淩晨消失無蹤，超過10個國傢紛紛派齣船隻和飛機協尋，迄今仍一無所獲。盡管當局並未排除遭遇劫機或爆炸的可能性，但似乎更加懷疑班機失聯背後的陰謀。這些疑問無助於遏止媒體和網路上散播的陰謀論，特彆是在中國大陸和馬來西亞；失聯客機乘客主要來自這兩個國傢。大陸微網誌新浪微博的使用者對於陰謀論議論紛紛，從大陸西部.......
馬航音訊？大陸海巡船測到脈衝訊號
馬航班機失聯超過四個星期，大陸「海巡零一」號巡邏船，連續兩天在南印度洋監聽到頻率三十七點五韆赫，每秒一次的脈衝訊號。搜尋人員研判，訊號可能跟失蹤的馬航客機有關。澳洲總理艾柏特錶示，中國搜尋人員可能聽到馬航黑子盒訊號的消息，令人相當振奮，但是目前還不能確定。艾柏特今天還提醒媒體和民眾，不要過早、輕率的論斷。新華社報導，「海巡零一號」艦，分彆在星期五和星期六，兩次聽到疑似飛機黑盒子發齣的脈衝訊號。監聽人員比對瞭訊號和美國波音公司送去的黑盒子聲音樣本以後，認為樣本跟黑盒子探測器聽到的海底聲音一緻。不過.......
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馬來西亞代理交通部長希山慕丁今天說，重新考量馬航MH370失聯客機的性能與洋流等因素後，搜索團隊決定縮小搜索範圍，從原本澳洲伯斯西南外海約2500公裏縮小至1800公裏。他在今天下午5時30分的記者會錶示，根據英國Inmarsat衛星公司、英國航空事故調查局（AAIB）、中國大陸民用航空局（CAAC）、美國國傢運輸安全委員會（NTSB）、美國聯邦航空總署（FAA）及波音公司（Boeing）等組成的國際調查團隊重新分析所有資料，認為馬航MH370客機最終飛行加速，可能加快耗盡燃油，間接縮短飛程，因.......
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馬航飛往北京班機失聯
法新社報導，馬來西亞航空公司（Malaysia Airlines）1架飛往北京、搭載239人的班機離開馬來西亞首都吉隆坡後，與航空管製當局失去聯係。1030308(中央社).......
馬航飛機失聯 傢屬焦急等待
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馬航飛機引擎 羅爾斯羅伊斯生産
羅爾斯•羅伊斯大中華區發言人13日確認，此次失聯的馬來西亞航空公司MH370航班的發動機，確實是該公司所生産。她錶示，通常情況下，羅爾斯•羅伊斯公司有全天候即時監控發動機資料的能力和專業的係統。據報導，發言人沒有介紹關於失聯飛機發動機的情況，理由是涉及個案不便評論。她說，華爾街日報有關發動機資料的消息從何而來並不知道，目前關於失聯航班的任何資訊都由公司總部處理，當下公司正持續關注和監測相關情況，並爲馬來西亞航空公司提供支援。同時她介紹，該公司中文翻譯名應爲「羅爾斯•羅伊斯」，而非「勞斯萊斯」。前.......
馬航飛機怎麼找 專傢：有難度
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澳洲新聞網17日報導，在失聯馬航航班可到達範圍內，符閤該機降落要求的有26個國傢的數百個機場共634條跑道。據悉，波音777飛機降落要求的跑道至少需要1524公尺長。(旺報 ).......
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