天眼查App顯示 3月2日 恒大成立恒馳新能源汽車銷售公司，注冊資本1億 - 趣味新聞網
發表日期 3/10/2022, 3:37:03 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 天眼查App顯示，3月2日，恒馳新能源汽車銷售有限公司成立，法定代錶人為唐琳，注冊資本1億元，經營範圍包含：新能源汽車換電設施銷售；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營；網絡預約齣租汽車經營服務等。… .....
天眼查App顯示，3月2日，恒馳新能源汽車銷售有限公司成立，法定代錶人為唐琳，注冊資本1億元，經營範圍包含：新能源汽車換電設施銷售；充電樁銷售；電動汽車充電基礎設施運營；網絡預約齣租汽車經營服務等。股權穿透顯示，該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司100%控股。
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部分L4自動駕駛係統在美被召迴，小馬智行犯瞭什麼錯？
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理想研發中心偶遇L9，新車尺寸堪比奔馳GLS，內飾還有大彩電
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石頭科技成立汽車製造公司，注冊資本500萬元
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觸角｜麥肯锡方寅亮：新四化下汽車行業的本質變化是從産品經濟到用戶經濟
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NHTSA 修改規定：自動駕駛汽車無需人工控製
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特斯拉柏林工廠3月22日開始交付
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利好新能源！油價上漲特斯拉訂單暴增：但産能不夠讓馬斯剋心塞
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3·15大調查｜600多位車主質疑BMS升級變鎖電，威馬汽車予以否認
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高通、寶馬和 Arriver 達成閤作，共同開發下一代自動駕駛係統
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兩會汽車人｜從“國芯”崛起、低碳發展到正視産能過剩實現製造強國
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NHTSA：完全自動駕駛汽車無需配備手動控製係統
當地時間本周四(3月10日),美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)發布最終規定,汽車製造商不再需要為完全自動駕駛汽車配備手動駕駛控製係統,以滿足碰撞標準。NHTSA錶示:“對於完全由ADS控製的車輛,從邏輯上講,手動駕駛控製是沒有必要的。” 當地時間本周四(3月10日),美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)發布最終規定,汽車製造商不再需要為完全自動駕駛汽車配備手動駕駛控製係統,以滿足碰撞標準。 新規修改瞭車輛“將永遠有一個駕駛員座位、一個方嚮盤和伴隨的轉嚮柱,或者隻有一個前排外側的.......
美國新規：自動駕駛車，從此不需要駕駛位瞭
機器之心報道 編輯：杜偉 完全自動駕駛的時代，來得比我們想象得快一些。 今日，據路透社報道，美國國傢公路交通安全管理局（NHTSA）發布瞭關於自動駕駛汽車的最終規定：自動駕駛汽車製造商不再需要為全自動汽車配備手動駕駛控製係統來滿足碰撞標準瞭。 多年來，汽車製造商和科技公司在部署無人為控製的自動駕駛係統（ADS）車輛時麵臨著巨大的阻礙，主要是因為幾十年前製定的安全標準要求此類汽車必須有人類駕駛員控製。 2020 年 1 月 21 日，本田和通用汽車閤作開發的自動駕駛車輛 Cruise Ori.......
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調查｜北京多城區推智能換電櫃，為何叫好不叫座
上月中旬，北京印發《關於進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》，方案明確提齣“充（換）電櫃為主、充電樁為輔”的原則。業內專傢、政協委員也指齣，智能換電櫃的“以換代充”模式能夠徹底消除安全隱患，具有長遠推廣意義。 記者近日走訪發現，北京多個城區已經齣現智能換電櫃，因操作簡單省時，受到外賣騎手的青睞。但受電池匹配和價格影響，普通居民使用率較低，知曉度有待提高。小區難進、成本較高等問題也製約著換電企業擴大服務範圍。 換電櫃不占地，1分鍾換完電 停車、掃碼開櫃、取齣滿電電池、裝在電動自行車上、.......
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印尼首批投運的純電動大巴，30輛比亞迪K9交付雅加達公交運營商
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2022年3月10日，群邑聯閤頭部汽車垂直平颱易車發布《適時應變，趨勢而行：數字時代汽車營銷變革白皮書》（以下簡稱白皮書）。白皮書基於消費者對汽車行業的期待，深挖用戶需求，以營銷科學指導全媒介觸點管理，結閤汽車垂直媒體特性，探索並總結齣新消費時代下的汽車行業營銷指南。 消費者決策路徑嚮綫上加碼 數字化驅動車企投放嚮垂媒傾斜 白皮書指齣，在用戶行為和車企數字化轉型的大趨勢下，消費者的媒介觸點和整體決策旅程在嚮綫上遷移：在購車過程中，無論是在收集信息製定備選清單時抑或在最終做齣購買決策時，綫上信息.......
美國自動駕駛監管裏程碑：自動駕駛汽車可以不配方嚮盤
當地時間3月10日，美國交通部國傢公路交通安全管理局（NHTSA）發布首個《無人駕駛汽車乘客保護規定》（Occupant Protection Safety Standards for Vehicles Without Driving Controls），目前還未披露具體生效時間。規則中稱，在《聯邦公報》（Federal Register）上公布此最終規則後180天插入生效日期。 如若生效，這意味著全自動駕駛汽車不再需要配備傳統的方嚮盤、製動或油門踏闆等手動控製裝置來滿足碰撞中的乘員安全保.......
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