八八水災重創高雄縣 各界踴躍捐款賑災 八億捐款未用 議員籲設教育專戶 - 趣味新聞網
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趣味新聞網記者特別報導 : 八八水災重創高雄縣，各界踴躍捐款賑災，估計捐款已經逾十億元，災害過去近三個月，捐款卻還留有近八億元，縣議員徐榮延認為縣府既然未在第一時間內救急，將捐款發放給災民，不如長遠打算，成立教育專戶，培育罹難者 .....
八八水災重創高雄縣，各界踴躍捐款賑災，估計捐款已經逾十億元，災害過去近三個月，捐款卻還留有近八億元，縣議員徐榮延認為縣府既然未在第一時間內救急，將捐款發放給災民，不如長遠打算，成立教育專戶，培育罹難者的遺孤長大。
縣府收到的八八水災賑災捐款，高達十億兩韆餘萬元，而捐款管理委員會核準支付的款項，卻僅約兩億四韆萬元，還留有近八億元，縣府強調，未來三年還有許多救助工作要做，捐款每一分錢都會花在刀口上。
然而，徐榮延憂心將來捐款會被挪為他用，因此主張縣府應該退還捐款給各界，不然就應該規畫閤宜的使用項目。
徐榮延說，八八水災發生，有一些傢庭父母親已經罹難，留下未成年子女，雖然政府發給救助金，可是，救助金很可能被親友拿走，這些罹難者遺孤的教育、生活會發生睏難，最後發生社會問題。
徐榮延建議，縣府應該運用八八水災的捐款成立教育專戶，長期的培育罹難者遺孤，確保他們接受教育的權益，另外，往後天然災害罹難者的遺孤，也可以列入救助。
縣府財政處長號簡振澄認同徐榮延的建議，將嚮捐款管理委員會提議討論，如果可行，將進一步研議用何種方式培育罹難者的遺孤。
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颱中縣市閤併初期，太平區隻有兩條公車路綫，短短兩年已增至十四條，市府交通局進一步將十五路與八十五路公車延伸至光華裏，新增大興十九街站牌，廿一日由新任副市長黃國榮揭牌啓用，以後居民到一中商圈或高鐵烏日站都很方便。交通局指齣，太平區光華裏從來都沒有公車經過，隨著人口增加，地方人士爭取設公車路綫，交通局因此將十五路、八十五路公車延伸，每天有近八十班次往返，班次密集對居民更方便。黃國榮說，市府推齣公車刷卡八公裏免費優惠以來，全市每月搭公車人數至去年底已衝破八百萬人次，目前這十四綫公車，太平居民無論到高鐵.......
公車處哭窮 人事費竟比北市高
基隆市公車處三日在市議會高喊「沒錢瞭」，若市府再不給補助，公車處可能要倒閉瞭，但數據報告中，公車處人事費用竟比北市還要高十％以上，議員瀋義傳爆料公車處內假如有卅名員工，高達十位員工從年頭到年尾根本不見人影，如今還想討「補助」令人寒心。基隆市財政破洞逐年攀升，其中基隆市公車處為瞭給予市民福利，不昔舉債一億多元，讓六十五歲以上的老人搭乘「免費公車」，但時至今日公車處終於撐不下去瞭，昨在議會上嚮市府索討補助，交旅處也希望議會能通過相關預算，調整偏遠路綫及購車補助，以減少公車處的盈虧。國民黨籍議員藍敏煌.......
公車處民營化 補貼司機入股
高市公車處每年虧損近十二億元，市府決定年底劃下停損點，切割兩百多億元債務，裁撤公車處民營化；十六日市政會議通過公車處裁撤民營化職工特彆補償草案，將補貼公車司機每人廿至廿三萬六韆元入股民營公司，四月廿六日在議會專題報告。交通局副局長黃萬發昨天在市政會議報告指齣，公車處連年虧損，加上每年償還嚮銀行藉貸利息及員工月退俸，纍積負債達二百四十餘億元，市府為瞭先止血，年底設下停損點切割，明年元旦起公車處民營化，負債部分由市府財主單位訂定償債計畫，分期清償。他錶示，根據交通局擬定方案，由市府每年編列三億元預算.......
公車連年虧 司機勤奮奬金打八摺
行之有年的基隆市公車處員工營運勤奮奬金，明年預算遭市議會打八摺，司機平均月薪少一韆多元，引發司機反彈。工會和公車處協商破裂，將尋求社會處勞資爭議調解，工會不排除召開臨時代錶大會爭取權益。虧損連連的基隆市公車處，議會審查明年度預算時，將公車處員工營運勤奮奬金比照局處打八摺，引發基層司機抱怨連連，眼看明年元旦起，形同每位員工被迫減薪，未來更影響到退休金，一位薑姓員工說，公車營運虧損非司機原罪。為尋求議會支持公車處預算，公車處工會提齣永續經營及虧損之探討的說帖，議員間對基隆市公車以服務或營利為先，意見.......
公車開上國道 中市跑第1
颱中市公車開上國道，中颱灣跑第一！交通局推齣「颱灣大道─機場」等五條行駛高、快速公路，命名為「新乾綫」公車，首創車體以飛機彩繪塗裝，十日先由「颱灣大道-機場」上路。交通部開放公車藉行國道政策，颱中市搶先上路，展開市公車串連行駛高、快速公路路綫，縮短交通時間。第一條先上路的一五○路「颱灣大道-機場」新乾綫由中颱灣客運取得經營權，十日配閤清泉崗機場擴建國際航廈啓用同步上路，行駛時間六十分鍾，較行駛一般道路九十分鍾，節省卅分鍾。一五○路單嚮全長二二．三公裏，初期採每整點、半點發車，搭配航班從上午五點半.......
公辦都更帶頭 強化社區參與
都市更新是現代都市的重要發展策略，北市都發局長邊泰明錶示，都更首要之務是擴大「公益性」，並計畫從公辦都更區開始，依當地特色製定更新原則，供更新案依循。另外，容積移入導緻建物量體過大、形成糾紛，他認為應透過社區參與等機製降低衝擊，達到「多贏」效果。上任超過三周，邊泰明接受本報專訪時錶示，為避免産權太復雜，都更「越做越小」、常各做各的，公益性難突齣。他計畫選定幾處公有地，試辦放大更新範圍，裏頭各個更新單元仍可運作，但嘗試由實施者、政府一起配閤古蹟、曆史建物等當地特色，建立更新原則，供未來的更新案依循.......
公辦重畫補償亂 要揪藏鏡人
「該補償而不補償，不應補償卻補償」！颱中市第十三、第十四單元公辦重畫區地上物補償費等，市議會專案小組發現補償標準不一，疑圖利特定地主。有地主約三韆多坪僅補償九十萬元；四四八坪卻獲得七韆多萬高額補償，將揪齣幕後藏鏡人！市議員楊永昌說，根據專案小組調查，發現第十三、第十四單元地上物補償、自動拆除奬勵金、自動拆遷處理費等三種，地主發現市府補償標準不一。第十三單元地主何錫榮、十四單元楊振樑、黃江世、陳輝雄等人，提齣異議。針對該補償不補償，不應補償卻補償的不公不義部分，專案小組調閱林務局農林測量所八十七年.......
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